Demontaža i ugradnja generatora na VAZ 2107
Sadržaj
Strukturno, VAZ 2107 se ne smatra složenim uređajem (posebno kada su u pitanju modeli karburatora "sedam"). Zbog uporedne jednostavnosti mehanizama automobila, mnogi vlasnici mogu ga samostalno servisirati i obavljati popravke. Ali s nekim elementima mogu se pojaviti problemi - na primjer, s generatorom. Ne znaju svi vlasnici automobila raditi s električnim uređajima, što je razlog čestih grešaka pri samostalnoj zamjeni i povezivanju generatora.
Gdje je generator na VAZ 2107
Generator na VAZ 2107 funkcionira u bliskoj vezi s baterijom. Kao i svaki drugi automobil, ovaj uređaj proizvodi električnu energiju za napajanje svih elemenata automobila. U ovom slučaju, generator obavlja svoju funkciju samo kada motor radi.
Na VAZ 2107 ovaj mehanizam se nalazi direktno na površini agregata na njegovoj desnoj strani. Ovaj položaj je zbog činjenice da se generator pokreće pomicanjem radilice kroz klinasti remen.
Kako zamijeniti generator VAZ 2107
Zamjena agregata je potrebna u slučajevima kada uređaj više ne stvara potrebnu količinu struje za potrošačke sisteme. Najčešći razlozi za zamjenu jedinice su sljedeći kvarovi i kvarovi:
- pregorjeli namotaj;
- kratki spoj od skretanja do skretanja;
- deformacija kućišta generatora;
- razvoj resursa.
Gotovo je uvijek lakše i isplativije zamijeniti generator novim nego ga popraviti.
Priprema alata
Za demontažu i naknadnu ugradnju generatora na VAZ 2107 trebat će vam standardni set alata, koji se obično nalazi u garaži svakog vozača:
- ključ za 10;
- ključ za 17;
- ključ za 19;
- šipka ili specijalno veslo za montažne radove.
Nisu potrebni nikakvi drugi uređaji ili uređaji.
Rad na demontaži
Preporučljivo je ukloniti generator sa "sedmice" nakon što se motor ohladi. Neposredno nakon vožnje ne preporučuje se rad sa automobilskim jedinicama zbog visokih temperatura i opasnosti od povreda.
Neposredno prije uklanjanja generatora, morat ćete demontirati desni prednji kotač, jer do montaže možete doći samo ispod dna automobila kroz desni blatobran.
Neophodno je bezbedno fiksirati položaj automobila pomoću dizalice i pomoćnih uređaja (konoplja, postolja) kako bi se isključio rizik od pada automobila tokom rada.
Napredak rada svodi se na uzastopno izvršavanje sljedećih radnji:
- Pronađite tijelo generatora u mehaničkom uređaju automobila, opipajte šipku za pričvršćivanje na motor.
- Odvrnite pričvrsnu maticu do pola pomoću ključa.
- Odvrnite maticu na držaču, ali je nemojte skidati sa svornjaka.
- Povucite tijelo generatora i pomaknite ga u bilo kojem smjeru - to će postati moguće zbog labavog pričvršćivanja.
- Skinite remen sa remenica za slijetanje, uklonite ga iz radnog područja.
- Odvojite sve dolazne žice na kućište generatora.
- U potpunosti odvrnite matice za pričvršćivanje.
- Povucite generator prema sebi i uklonite ga ispod karoserije.
Galerija fotografija: glavne faze rada
-
- Matica se ne može odmah ukloniti, samo olabavite
-
- Umjesto montaže, dozvoljeno je koristiti odvijač sa zadebljanim nožem
-
- Svi konektori lako iskaču
Odmah nakon demontaže pregledajte sjedište generatora. Svi spojevi i pričvršćivači moraju biti očišćeni od prljavštine i, ako je potrebno, tretirani acetonom.
U skladu s tim, ugradnja novog generatora morat će se izvršiti obrnutim redoslijedom, pri čemu posebnu pažnju treba obratiti na napetost novog remena.
Video: upute za zamjenu generatora VAZ 2107
Remen alternatora za VAZ 2107
"Sedam" je napustilo montažnu traku Volga automobilskog kombinata u periodu od 1982. do 2012. godine. U početku je model bio opremljen pogonskim remenom trenutno zastarjelog uzorka, koji ima glatku površinu bez ikakvih hrapavosti. Međutim, kasnije se VAZ 2107 počeo preuređivati kako bi zadovoljio zahtjeve vremena, što je dovelo do pojave nove vrste pojaseva sa zupcima.
Treba naglasiti da je najpopularniji proizvođač remenih proizvoda za domaću automobilsku industriju Bosch. Njemački proizvođač dugi niz godina proizvodi kvalitetne proizvode koji, kako po veličini tako i po vijeku trajanja, u potpunosti odgovaraju vlasnicima VAZ 2107.
Dimenzije remena alternatora
Svi dijelovi korišteni u konstrukciji automobila moraju biti označeni i brojevima proizvođača. Dizajnirani brojevi i dimenzije pojaseva za VAZ 2107 navedeni su u operativnim dokumentima za ovaj model:
- 2101-1308020 (glatka površina), dimenzije - 10.0x8.0x944.0 mm;
- 2107-1308020 (nazubljena površina), dimenzije - 10.7x8.0x944.0 m.
Kako pravilno zategnuti remen na generatoru
Kada samostalno instalirate generator na VAZ 2107, najteži trenutak je upravo ispravna napetost remena. Uostalom, kroz remen će proći pokretanje mehanizma generatora, stoga će sve greške i pogrešne proračune prilikom zatezanja gumenog proizvoda utjecati na performanse automobila.
Remen se zateže na sledeći način:
- Stavite novi generator na originalno mjesto, stavljajući ga na klinove.
- Zategnite matice za pričvršćivanje samo do pola, bez da ih stegnete.
- Ugradite pomoću šipke za hvatanje u otvor između zida generatora i pumpe. Zaključajte nosač u ovom položaju.
- Stavite novi remen na remenicu alternatora.
- Dok držite polugu, počnite zatezati pojas.
- Ugradite pričvrsnu maticu na vrh nosača kućišta agregata.
- Nakon toga izvršite preliminarnu dijagnozu stepena napetosti - gumeni proizvod ne bi trebao puno klonuti prema dolje.
- Zategnite maticu donjeg svornjaka do kraja, nemojte je stisnuti.
Zatim se provjerava kvalitet zatezanja remena. Sa dva prsta potrebno je snažno pritisnuti slobodni dio pojasa i izmjeriti postojeći otklon. Normalno opuštanje ne bi trebalo da prelazi 1.5 centimetara.
Vijek trajanja tipičnog remena za generator VAZ 2107 obično je 80 hiljada kilometara. Međutim, preporučljivo je promijeniti pogon remena ranije ako se mijenja generatorski set.
Dakle, generator na "sedam" može se zamijeniti vlastitim rukama, ali treba se pridržavati strogih pravila i pridržavati se sigurnosnih mjera. Ako imate problema s radom motora nakon što sami zamijenite uređaj, bolje je kontaktirati stručnjaka.
