Vrata VAZ 2107: podešavanje, zamjena ručki i brava, ugradnja centralne brave

Bez obzira na marku automobila, vrata su sastavni dio, ali je jednako važan pravilan rad mehanizama vrata. Vremenom je potrebno prilagoditi vrata i bravu, što je zbog formiranja proizvodnje. U suprotnom, zaključavanje postaje problematično, a ponekad čak i nemoguće. Svi radovi s elementom vrata mogu se izvesti u garaži s minimalnim setom alata.

Vrata VAZ 2107

Vrata VAZ 2107 su dio automobila koji je dizajniran za ulazak i izlazak iz vozila. Osim toga, ovaj zglobni element karoserije osigurava sigurnost vozača i putnika, sprječavajući njihovo ispadanje tokom vožnje. "Sedam" je opremljen sa četvoro vrata - po dva sa svake strane.

Kako ukloniti vrata

Ponekad je potrebno rastaviti vrata na VAZ 2107, na primjer, za popravak ili zamjenu. Na prvi pogled može izgledati da u ovom događaju ne bi trebalo biti poteškoća, ali u stvarnosti je situacija nešto drugačija. Činjenica je da je gotovo nemoguće odvrnuti nosač konvencionalnim odvijačem. Stoga morate koristiti udarni odvijač.

Udarni odvijač je poseban alat koji vam omogućava da s velikim naporom odvrnete i zamotate pričvršćivače udaranjem čekićem po kraju odvijača. Unatoč činjenici da je zaokret svrdla u pravom smjeru 1-3 mm, to je sasvim dovoljno da se pričvršćivači otkinu s mjesta.

Udarni odvijač se koristi za otpuštanje i zatezanje pričvršćivača u vozilu kojima je to potrebno.

Lista alata može se razlikovati i ovisi o tome kako će se demontaža izvesti. Glavni alati uključuju:

• udarni odvijač sa nastavkom prema veličini vijka;
• čekić.

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete se baciti na posao:

1. Uklonite graničnik vrata.
2. Pomoću udarnog odvijača otkinite i odvrnite pričvršćivače.
   

   Za lomljenje montažnih vijaka koristite udarni odvijač
3. Nakon što odvrnete držač, uklonite vrata s automobila.
   

   Odvrnite pričvršćivače, uklonite vrata s automobila

Ako udarnim odvijačem nije moguće odvrnuti pričvršćivač, možete pokušati izbušiti glavu vijka svrdlom odgovarajućeg promjera (6-8 mm), nakon čega pomoću kliješta s uskim nosom odvrnuti deo za pričvršćivanje. Moguća je i druga opcija: vijak je zavaren na glavu vijka i uz pomoć ključa pokušavaju slomiti vijak.

Vijak za pričvršćivanje vrata možete odvrnuti tako što ćete zavariti malo udarnog odvijača ili zavrtnja ključ u ruke na glavu pričvršćivača

Kako podesiti vrata

Vrata na VAZ 2107 moraju biti postavljena ravnomjerno i bez izobličenja u odnosu na vrata. Između karoserije i elementa vrata, razmak mora biti isti sa svih strana. Međutim, s vremenom se vrata počinju savijati, odnosno dolazi do izobličenja, što je posljedica istrošenosti šarki vrata. Ako ima zazora ili je razmak pogrešno podešen, problem se mora ispraviti podešavanjem. U suprotnom, vrata će se zatvoriti uz veliki napor. Za rad na podešavanju trebat će vam isti alati kao kod demontaže vrata.

Podešavanje vrata se sastoji od dvije faze:

• podešavanja petlje;
• podešavanje zaključavanja.

Podešavanje vrata uključuje postavljanje razmaka u odnosu na vrata

Za podešavanje položaja elementa vrata izvršite sljedeće korake:

1. Odvojite šarke na vratima udarnim odvijačem.
2. Otkrijte položaj vrata (niže ili podignite) kako biste pravilno podesili razmak između tijela i podesivog dijela.
3. Zategnite pričvršćivače.
4. Provjerite položaj vrata.
5. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.

Video: podešavanje vrata na primjeru VAZ 2106

Demontaža vrata

Postoje situacije kada je potrebno rastaviti vrata "sedmice", na primjer, ako je klizno staklo oštećeno, tijelo ili ako su sama vrata popravljena. Ovo će zahtijevati sljedeće alate:

• odvijači (ravni, ukršteni);
• tipka na 10.

Sam proces rastavljanja svodi se na sljedeće radnje:

1. Izvadimo ukrasne čepove na ručki naslona za ruke, odvrnemo pričvrsne vijke i skinemo ručku.
   

   Na ručki naslona za ruke izvadimo ukrasne čepove i odvrnemo vijke za pričvršćivanje
2. Lagano pritisnite plastičnu utičnicu ispod ručke električnog prozora, pomaknite zasun dok ne izađe iz udubljenja na ručki, podignite ga ravnim odvijačem i uklonite ručku.
   

   Da biste uklonili ručku električnog prozora, pritisnite plastičnu utičnicu ispod ručke i pomaknite zasun dok ne izađe iz udubljenja na ručki
3. Rastavljamo dugme za zaključavanje mehanizma za zaključavanje, za koji oštrim alatom uklanjamo poklopac i uklanjamo nosač zajedno sa šipkom.
4. Zakačimo i skinemo prednji element unutrašnje ručke vrata.
   

   Zakačimo i skinemo prednji element unutrašnje ručke vrata
5. Demontiramo oblogu vrata tako što izvučemo plastične čepove ravnim odvijačem.
   

   Da biste demontirali oblogu vrata, odvojite plastične poklopce ravnim odvijačem.
6. Uklonite donje zaptivne elemente stakla vrata.
7. Nakon što smo odvrnuli maticu, odvrnemo pričvrsni vijak i izvadimo prednji žlijeb, koji je vodilica kliznog prozora.
   

   Da biste uklonili prednju kliznu vodilicu prozora, odvrnite maticu i odvrnite montažni vijak
8. Odvrnemo pričvršćivače stražnjeg žlijeba i izvadimo ga.
9. Odvrnite montažne zavrtnje i uklonite retrovizor.
   

   Da biste uklonili retrovizor sa vrata, odvrnite vijke za pričvršćivanje i uklonite dio
10. Olabavimo pričvršćivanje valjka odgovornog za napetost kabela električnog prozora, odvrnemo vijke koji pričvršćuju kabel s nosača i skinemo kabel s valjaka.
    

    Da biste olabavili kabel električnog prozora, morat ćete odvrnuti držač zatezača
11. Izvadimo staklo vrata kroz vrh.
    

    Uklonite staklo na vratima sa vrha vrata
12. Odvrnemo pričvršćivače električnog prozora i izvadimo mehanizam.
    

    Nakon što smo odvrnuli pričvršćivače, uklanjamo električni prozor s vrata
13. Demontirajte unutrašnju ručku.
    

    Nakon što smo odvrnuli vijke za pričvršćivanje, izvadimo unutrašnju ručku za otvaranje vrata
14. Nakon što smo odvrnuli odgovarajuće pričvršćivače, uklanjamo vanjsku ručku za otvaranje vrata.
15. Odvrćemo vijke koji pričvršćuju bravu i uklanjamo mehanizam.

Više o naočalama VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Zaustavljanje vrata

Graničnik vrata VAZ 2107 igra ulogu zasuna, odnosno sprečava njegovo prekomjerno otvaranje. S vremenom, limiter može pokvariti, što zahtijeva zamjenu. Za ovo će vam trebati:

• ključ otvoreni za 10;
• čekić;
• brada.

Da biste demontirali zasun, prvo uklonite oblogu vrata. Zatim izvršite sljedeće korake:

1. Pomoću čekića i brade izbijte klin graničnika vrata.
   

   Da biste odvojili graničnik vrata od stuba karoserije, izbijte iglu bradom
2. Ključem od 10 odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju dio.
   

   Da biste uklonili graničnik vrata, morat ćete odvrnuti dva vijka ključa od 10 mm.
3. Uklonite zasun iz šupljine vrata.
   

   Nakon što smo odvrnuli pričvršćivače i uklonili zatik, uklanjamo graničnik s vrata

Brava za vrata VAZ 2107

Brava za vrata VAZ 2107 je dio koji rijetko pokvari. Međutim, s vremenom će možda biti potrebno popraviti, zamijeniti ili prilagoditi ovaj mehanizam.

Princip rada brave na vratima

Brava za vrata "sedamice" sastoji se od mehanizma za zaključavanje, ključnog cilindra, vanjske i unutrašnje ručke koja omogućava otključavanje vrata izvana i iz putničkog prostora, kao i dugmeta za zaključavanje automobila iz unutra. Brava se kontroliše prenosom sile uz pomoć šipki. Glavni element brave je prorezni rotor. Prilikom zaključavanja vrata ona ide iza držača otvora. U trenutku zatvaranja vrata, nosač pritisne zasun, zbog čega se aktivira čegrtaljka i rotor se okreće. Kada dio držača uđe u prorez rotora, zahvaljujući oprugama, vraća se u prvobitni položaj, čime se pritiska vrata.

Kada je potrebno otvoriti vrata, aktivira se zastavica zasuna, što uzrokuje rotaciju rotora kroz čegrtaljku i oslobađanje držača. Kada se vrata zaključaju ključem ili dugmetom iz putničkog prostora, brava je blokirana. Kao rezultat, postaje nemoguće otvoriti vrata. Budući da postoji čvrsta veza između zasuna i ručica za upravljanje bravom pomoću šipki, oni također ne rade.

Brava za vrata vaz 2107: 1 - poluga unutrašnjeg pogona brave; 2 - opruga poluge za zaključavanje; 3 - eksterna pogonska poluga; 4 — nacrt prekidača brave; 5 - potisak dugmeta za zaključavanje brave; 6 - nosač; 7 - dugme za zaključavanje; 8 — povodac gaze vanjskog pogona; 9 - vanjska ručka brave; 10 - prekidač za zaključavanje; 11 - opruga krekera; 12 - držač krekera; 13 - brava rotora; 14 — potisak vanjskog pogona; 15 - brava kućišta; 16 - brava s čegrtaljkom; 17 - opruga centralnog valjka; 18 - valjak s brave; 19 - centralni valjak; 20 - poluga za zaključavanje; 21 - potisak unutrašnjeg pogona brave

Podešavanje brave na vratima

Ako se vrata automobila ne zatvaraju dobro i postoji razmak između elemenata karoserije, tada se prvo podešavaju vrata, a zatim i sama brava. Da biste izvršili postupak, trebat će vam sljedeća lista alata:

• ključ ili glava za 10 sa dugmetom;
• marker;
• mast.

Proces prilagođavanja se izvodi na sljedeći način:

1. Uz pomoć markera ocrtavamo konturu zasuna na stubu karoserije.
2. Prilikom zatvaranja vrata s velikim naporom, odvrnite zatvarač zasuna i pomaknite ga prema van.
3. Ako se vrata normalno zatvaraju, ali postoji razmak, pomičemo zasun unutar karoserije.
4. Kada je brava aktivirana, vrata se ne smiju micati okomito. Ako se podigne, spuštamo zasun, u protivnom izvodimo suprotne radnje.

Video: podešavanje brava vrata na "klasici"

Podešavanje brava na vratima.

Daleko od uvijek je moguće podesiti vrata prvi put. Stoga može biti potrebna druga procedura.

Ponekad se javljaju situacije kada mehanizam za zaključavanje ne radi dobro pri otključavanju iz putničkog prostora, uprkos činjenici da se vrata bez poteškoća otvaraju izvana. Da biste riješili ovaj problem, morat ćete podesiti položaj unutrašnje ručke za otpuštanje vrata. Da biste to učinili, otpustite zavrtnje koji pričvršćuju ručku i pomaknite je u položaj (iskustveno odabran) u kojem će se vrata zatvoriti bez problema. Nakon toga, ostaje samo zategnuti pričvršćivače.

Vrata nisu popravljena

Sa elementom za zaključavanje vrata na VAZ 2107, takva se smetnja može dogoditi kada vrata nisu fiksirana. Nema toliko razloga za to i leže, u pravilu, u kvaru jednog od elemenata brave (na primjer, opruge). Osim toga, zimi je moguće da voda uđe i zamrzne se unutar mehanizma. Ako se smrznuta brava može odmrznuti, tada će se pokvareni dio morati zamijeniti ili instalirati novi mehanizam za zaključavanje.

Kako ukloniti bravu na vratima

Za demontažu brave vrata na "sedam" koristite isti alat kao i prilikom rastavljanja vrata. Sam proces se sastoji od sljedećih koraka:

1. Uklanjamo obloge vrata.
2. S ravnim odvijačem odvojite potisak dugmeta za zaključavanje.
   

   Pomoću ravnog odvijača odvojimo potisak dugmeta za zaključavanje
3. Sa kraja vrata Phillips odvijačem odvrnemo pričvršćivače utora, nakon čega ga pomičemo zajedno sa brtvom.
   

   Sa kraja vrata odvrnite pričvršćivače utora i uklonite dio zajedno sa brtvom
4. Odvrćemo pričvršćivače unutrašnje ručke vrata.
5. Odvrćemo zatvarače brave.
   

   Brava vrata je pričvršćena sa tri vijka za Phillips odvijač.
6. Uklanjamo mehanizam zajedno s ručkom i potiskom.
   

   Nakon odvrtanja zatvarača, uklanjamo bravu zajedno sa šipkom i ručkom

Popravka brave na vratima

Ako postane potrebno popraviti bravu na vratima „sedam“, tada se postupak obično svodi na podmazivanje dijelova koji se trljaju, podešavanje mehanizma za zaključavanje i eventualnu zamjenu pokvarene opruge ili cilindra brave.

Zamena larve

Ako postoje poteškoće sa zaključavanjem / otključavanjem vrata pomoću ključa na "Zhiguli" sedmog modela, potrebno je zamijeniti cilindar brave. Da biste to učinili, morate ukloniti ukrasnu oblogu vrata, a zatim slijedite korak po korak:

1. Pomoću ravnog odvijača odvojite šipku za zaključavanje i uklonite je.
   

   Da biste uklonili šipku za zaključavanje, odvojite je ravnim odvijačem
2. Pomoću kliješta ili odvijača uklonite ploču za zaključavanje.
   

   Uz pomoć kliješta uklonite ploču za zaključavanje
3. Skidamo bravu (larvu) sa vrata.
   

   Nakon demontaže spore, brava se može lako ukloniti s vrata prema van.
4. Sastavljamo obrnutim redoslijedom.

kvake na vratima

Ručke za vrata (vanjske i unutrašnje) VAZ 2107 dizajnirane su za otključavanje vrata. Vremenom ovi dijelovi mogu pokvariti, što ukazuje na potrebu njihove zamjene.

Vanjska ručka vrata

Vanjske ručke vrata VAZ 2107 su lijeve i desne, što se mora uzeti u obzir prilikom kupovine i zamjene. Osim toga, dio može biti izrađen od metala ili plastike. Metalna ručka, iako skuplja, mnogo je pouzdanija, što je posebno važno zimi: možete je pritisnuti bez straha da ćete je slomiti ako se iznenada smrzne.

Šta se može staviti

Na "sedmicu" se pored fabričkih spoljnih kvaka mogu staviti i euro kvake. Ovaj postupak se odnosi na podešavanje automobila, koji vam omogućava da promijenite izgled automobila, date mu atraktivan i moderan izgled. Suština procesa je demontirati standardnu ​​ručku i umjesto nje ugraditi novi dio koji se diže bez ikakvih preinaka.

Da biste promijenili izgled automobila, umjesto standardnih kvaka na vratima mogu se ugraditi euro kvake

Više o tuningu VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Kako skinuti kvaku sa vrata

Za zamjenu vanjske ručke na vratima, morat ćete pripremiti sljedeći set alata:

• nasadni ključ 8;
• ravni odvijač.

Postupak demontaže sastoji se od sljedećih koraka:

1. Podignite staklo na vratima do kraja.
   

   Da biste se približili zatvaračima ručke vrata, morat ćete podići staklo
2. Rastavljamo obloge vrata.
3. Odvojite pogonsku šipku vanjske ručke od poluge mehanizma za zaključavanje.
   

   Odvojite pogonsku šipku vanjske ručke od poluge mehanizma za zaključavanje
4. Pomoću nasadnog ključa odvrnemo pričvršćivače ručke, koji se sastoje od dvije matice po 8.
   

   Vanjska ručka je pričvršćena sa dvije matice ključ u ruke za 8
5. Rastavljamo vanjsku ručku, uklanjajući dio iz otvora na vratima zajedno sa šipkom i brtvom.
   

   Nakon odvrtanja pričvršćivača, vadimo ruku iz vrata zajedno sa brtvom i vučom

Kako ugraditi kvaku na vrata

Nakon uklanjanja stare ručke, možete nastaviti s ugradnjom novog dijela:

1. Podmazujemo područja trljanja mazivom, na primjer, Litol-24.
2. Sve demontirane dijelove ugrađujemo obrnutim redoslijedom.

Unutrašnja ručka za vrata

U većini slučajeva, unutarnja ručka za otpuštanje vrata na VAZ 2107 mora se ukloniti prilikom demontaže brave ili prilikom zamjene same ručke u slučaju loma, što se događa izuzetno rijetko.

Kako ukloniti ručku

Da biste uklonili unutrašnju ručku, trebat će vam ravni i križni odvijač. Demontaža se vrši na sledeći način:

1. Skinite obloge na vratima.
2. Otpustite 2 zavrtnja koja pričvršćuju ručku.
   

   Pričvršćivanje unutrašnje ručke vrši se sa dva vijka za Phillips odvijač - odvrnite ih
3. Mi preuzimamo dio unutar vrata.
   

   Da biste uklonili unutrašnju ručku, uzima se unutar vrata
4. Da biste uklonili ručku iz unutrašnje šupljine vrata, uklonite šipku.

Saznajte više o popravci podizača prozora: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Kako instalirati

Po završetku demontaže starog proizvoda, prelazimo na ugradnju novog dijela:

1. Vratimo šipku na ručku, za koju postoji umetak za pričvršćivanje od gume.
2. Popravljamo ručku i ponovo sastavljamo demontirane elemente obrnutim redoslijedom.

Video: zamjena unutrašnje ručke vrata VAZ "klasikom"

Zamjena unutrašnje ručke vrata VAZ classic

Ugradnja centralne brave na VAZ 2107

Centralna brava (CL) na VAZ 2107 ugrađena je kako bi se olakšalo i udobnije upravljanje automobilom, što omogućava zaključavanje i otključavanje vrata privezkom za ključeve. Da biste ugradili centralnu bravu na svoj automobil, morat ćete kupiti set opreme koji se sastoji od četiri aktuatora (pogona), daljinskog upravljača i kontrolne jedinice (CU), ožičenja, osigurača i nosača.

Komplet za centralno zaključavanje sastoji se od četiri aktuatora, daljinskog upravljača i upravljačke jedinice, ožičenja, osigurača i potrebnih zatvarača

Za ugradnju centralne brave na "sedam" potrebno je pripremiti potrebnu listu alata:

• bušilica;
• set bušilica;
• odvijači;
• pasaže;
• sekači;
• samorezni vijci 15–20 mm sa ravnom glavom;
• gumene cijevi, rebra;
• terminali "otac / majka";
• termoskupljajuća cijev za izolaciju žice.

Prije početka ugradnje centralne brave, skinite negativni terminal s akumulatora, nakon čega izvodimo sljedeće korake:

1. Uklanjamo ukrasnu oblogu vrata.
2. Prije pričvršćivanja aktuatora, savijamo šipku duž profila vrata, označavamo i izbušimo rupe za samorezne vijke.
3. Popravljamo servo na vratima.
   

   Servo pogon je pričvršćen na šipku iz kompleta za centralno zaključavanje, nakon čega se dio montira na vrata
4. Pričvršćivačima spajamo šipku aktuatora i šipku za zaključavanje vrata.
   

   Šipka aktuatora i šipka za zaključavanje međusobno su povezani posebnim zatvaračima
5. Izrađujemo rupe za ožičenje sa strane vrata i stalka.
6. Slično, ugrađujemo servo na ostala vrata automobila.
   

   Na isti način se montiraju servo pogoni na ostalim vratima.
7. Upravljačku jedinicu ugrađujemo na bočni zid putničkog prostora na strani vozača (kod nogu).
   

   Kontrolna jedinica centralnog zaključavanja je najpogodnije smještena na lijevoj strani kod nogu vozača
8. Postavljamo žice od aktuatora do upravljačke jedinice. Ožičenje od vrata mora proći kroz gumene valove.
   

   Kako bi se spriječilo oštećenje ožičenja tijekom rada vozila, žice se polažu kroz posebne gumene cijevi.
9. Napajamo upravljačku jedinicu u skladu sa dijagramom povezivanja. Minus spajamo na masu, a pozitivna žica se može spojiti na prekidač za paljenje ili montažni blok. Da biste zaštitili krug, preporučljivo je ugraditi dodatni osigurač od 10 A.
   

   Shema ugradnje centralne brave: 1 - montažni blok; 2 - 10 A osigurač; 3 - upravljačka jedinica; 4 - reduktor motora za blokiranje brave desnih prednjih vrata; 5 - motorni reduktor za blokiranje brave desnih stražnjih vrata; 6 - motor menjača za zaključavanje brave zadnjih levih vrata; 7 - motor zupčanika za zaključavanje brave lijevih prednjih vrata; A - do izvora napajanja; B - shema uvjetnog numeriranja utikača u bloku kontrolne jedinice; C - shema uvjetnog numeriranja utikača u blokovima motora reduktora za blokiranje brava
10. Nakon završetka ugradnje centralne brave, spajamo bateriju i provjeravamo performanse sistema. Ako uređaj radi ispravno, možete postaviti obloge vrata na svoje mjesto.

Prilikom ugradnje brave preporučuje se podmazivanje svih dijelova koji se trljaju mašću, što će osigurati nesmetan rad uređaja.

Video: ugradnja centralne brave na primjeru "šestice"

VAZ 2106 Ugradnja centralne brave!

Problemi s elementima vrata VAZ 2107 ne javljaju se tako često, ali ponekad se ovaj dio mora rastaviti radi popravke, podešavanja ili zamjene. Procedura je sasvim u moći svakog vozača i svodi se na pripremu potrebnog alata i praćenje korak-po-korak uputa.