Motor Alfa Romeo AR16105
Sadržaj
Alfa Romeo AR3.0 6-litarski V16105 motor sastavljan je u fabrici Arese od 1999. do 2003. i ugrađen u popularni GTV sportski kupe, kao i sličan Spider kabriolet. Ista jedinica je instalirana na modelu 166 pod indeksom AR36101 ili Lancia Thesis kao 841A000.
К серии Busso V6 относят двс: AR34102, AR67301 и AR32405.
Tehničke karakteristike motora Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Tačna jačina zvuka | 2959 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 218 KS |
| Obrtni moment | 270 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum V6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 93 mm |
| Hod klipa | 72.6 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 5.9 litara 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 3 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora AR16105 prema katalogu je 195 kg
Broj motora AR16105 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Alfa Romeo AR 16105
Na primjeru Alfa Romea GTV-a iz 2001. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 16.8 litri |
| Praćenje | 8.7 litri |
| Mješovito | 11.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom AR16105 od 3.0 l
| GTV II (tip 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (tip 916) | 1999 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem AR16105
Glavni problemi ovog motora su povezani sa usisom kroz napukle cijevi.
Osim plutajuće brzine, to dovodi do provjetravanja sistema i pregrijavanja.
Također, motor se često pregrijava zbog kvarova termostata ili vodene pumpe.
Od lažnog ulja ili njegove rijetke zamjene, obloge se često okreću
Mijenjajte zupčasti remen na svakih 60 km, jer se ventil savija kada se pokvari
