BMW E46 motor - na koje pogone treba obratiti pažnju?
Rukovanje mašinama

BMW E46 motor - na koje pogone treba obratiti pažnju?

Prva verzija automobila bila je dostupna u verzijama sedan, kupe, kabriolet, karavan i hečbek. Vrijedi napomenuti da je posljednji od njih još uvijek funkcionirao u kategoriji 3. serije s oznakom Compact. Motor E46 se mogao naručiti u benzinskoj ili dizel verziji. Predstavljamo najvažnije informacije o pogonskim jedinicama na koje treba obratiti pažnju. Specifikacije i potrošnja goriva, kao i prednosti i mane ovih motora, znaćete za trenutak!

E46 - benzinski motori

Najpreporučljiviji motori su verzije sa šest cilindara. Odlikuju se optimalnom dinamikom i visokom radnom kulturom. Veliki broj varijanti motora E46 - postoji čak 11 tipova različite snage - u praksi izgleda malo jednostavnije.

Dostupne su sljedeće opcije:

  • opcije sa zapreminom od 1.6 do 2.0 litara, tj. M43 / N42 / N46 - četverocilindrični, linijski pogoni;
  • verzije od 2.0 do 3.2 l, tj. M52/M54/s54 – šestocilindarski, linijski motori.

Preporučeni agregati iz grupe benzinaca - verzija M54B30

Ovaj motor je imao zapreminu od 2 cm³ i bio je najveća varijanta M970. Proizvodio je 54 kW (170 KS) pri 228 o/min. i obrtni moment od 5 Nm pri 900 o/min. Otvor 300 mm, hod 3500 mm, omjer kompresije 84.

Pogonska jedinica je opremljena indirektnim ubrizgavanjem goriva u više tačaka. Atmosferski motor E46 sa DOHC sistemom ventila imao je rezervoar za ulje od 6,5 litara, a preporučena specifikacija bila je supstanca gustine 5W-30 i 5W-40 i tip BMW Longlife-04.

Performanse motora 330i i potrošnja goriva

Disk je izgorio nakon:

  • 12,8 litara benzina na 100 km u gradu;
  • 6,9 litara na 100 km na autoputu;
  • 9,1 na 100 km kombinovano.

Automobil je ubrzao do 100 km/h za samo 6,5 sekundi, što se može smatrati vrlo dobrim rezultatom. Maksimalna brzina je bila 250 km/h.

E46 - dizel motori

Za dizel motore, E46 bi mogao biti opremljen oznakama modela 318d, 320d i 330d. Snaga je varirala od 85 kW (114 ks) do 150 kW (201 ks). Treba napomenuti da su, uprkos boljim performansama, dizel agregati imali veću stopu kvarova od benzinskih.

Preporučeni agregati za E46 iz dizel grupe - verzija M57TUD30

Bio je to motor sa unutrašnjim sagorevanjem od 136 kW (184 KS). Dao je pomenutih 184 KS. na 4000 o/min. i 390 Nm pri 1750 o/min. Postavljen je u prednjem dijelu automobila u uzdužnom položaju, a tačna radna zapremina automobila dostigla je 2926 cm³.

Jedinica je imala 6 linijskih cilindara sa prečnikom cilindra od 84 mm i hodom klipa od 88 mm sa kompresijom od 19. Postoje četiri klipa po cilindru - ovo je OHC sistem. Dizel jedinica koristi Common Rail sistem i turbopunjač.

Verzija M57TUD30 imala je rezervoar za ulje od 6,5 litara. Za rad je preporučena tvar gustoće 5W-30 ili 5W-40 i specifikacije BMW Longlife-04. Postavljen je i spremnik rashladne tekućine od 10,2 litara.

330d performanse motora i potrošnja goriva

Potrošen motor M57TUD30:

  • 9,3 litara goriva na 100 km u gradu;
  • 5.4 litara na 100 km na autoputu.

Dizel je automobil ubrzao do 100 km/h za 7.8 sekundi i imao najveću brzinu od 227 km/h. Ovaj BMW motor mnogi vozači smatraju najboljom jedinicom iz serije 3 E46.

Rad motora BMW E46 - važna pitanja

U slučaju motora E46, redovno održavanje vozila je važan aspekt. Prije svega, to se odnosi na tajming. Treba ga mijenjati otprilike svakih 400 XNUMX. km. Tu su i problemi povezani sa klapnama usisne grane, kao i pogonom razvoda i common rail injektorima. Također treba obratiti pažnju na redovnu zamjenu dvomasnog zamašnjaka.

Tu su i kvarovi turbopunjača i sistema za ubrizgavanje. U slučaju kvara potrebno je zamijeniti svih 6 injektora. U verzijama koje sarađuju sa automatskim menjačem moguće je oštećenje menjača.

Na sekundarnom tržištu ne nedostaje dobro održavanih modela E46. BMW je stvorio tako dobru seriju da mnogi automobili nisu patili od korozije. Ne samo da su automobili u dobrom tehničkom stanju - to se odnosi i na pogonske jedinice. Međutim, prije kupovine BMW-a E46, trebali biste pažljivo pročitati tehničko stanje motora kako biste izbjegli probleme skupog održavanja. Motor E46 u dobrom stanju bi definitivno bio dobar izbor.

Jedan komentar

Dodajte komentar