Ford HUBA motor
Sadržaj
2.5-litarski Ford HUBA turbo motor proizveden je u fabrici u Švedskoj od 2007. do 2010. godine i ugrađen je na sve modifikacije četvrte generacije Mondea, ali samo prije restilizacije. Ova pogonska jedinica je u suštini pretvoreni Volvo motor pod indeksom B5254T3.
Duratec ST/RS linija uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB i JZDA.
Specifikacije motora Ford HUBA 2.5 Turbo
Tačna jačina zvuka | 2522 cm³ |
Sistem napajanja | injektor |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 220 KS |
Obrtni moment | 320 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R5 |
Blok glava | aluminijum 20v |
Prečnik cilindra | 83 mm |
Hod klipa | 93.2 mm |
Omjer kompresije | 9.0 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | Dual CVVT |
Turbopunjač | LOL K04 |
Kakvo ulje sipati | 5.8 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
Približan resurs | 300 000 km |
Težina HUBA motora prema katalogu je 175 kg
Broj motora HUBA nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Ford HUBA
Na primjeru Ford Mondea iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 13.6 litri |
Praćenje | 6.8 litri |
Mješovito | 9.3 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom HUBA 2.5 l
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem HUBA
Većina pritužbi na forumu profila odnosi se na sistem fazne kontrole
Na drugom mjestu je potrošnja ulja i to obično zbog začepljene ventilacije kartera
Također, vlasnici često nailaze na curenje uljnih zaptivki prednjeg bregastog vratila.
Zupčasti remen ne pređe uvek propisanih 120 km, a kada se ventil pokvari, savija se
Nakon 100 km, pumpa, pumpa za gorivo ili turbina mogu već zahtijevati pažnju.