Motor Honda D14A
Sadržaj
1.4-litarski benzinski motor Honda D14A proizvodio je koncern od 1987. do 2000. godine i instaliran je na europske modifikacije popularnog modela Civic od tri generacije odjednom. Motor D14A proizveden je u verziji sa karburatorom, jednim ubrizgavanjem i klasičnim injektorom.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Tehničke karakteristike motora Honda D14A od 1.4 litara
| Tačna jačina zvuka | 1396 cm³ |
| Sistem napajanja | rasplinjač |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 90 KS |
| Obrtni moment | 110 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzator. | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.3 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 0 |
| Približan resurs | 230 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 1396 cm³ |
| Sistem napajanja | pojedinačna injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 - 90 ks |
| Obrtni moment | 110 - 125 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.1 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzator. | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.3 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 1 |
| Približan resurs | 240 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 1396 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 75 - 90 ks |
| Obrtni moment | 110 - 120 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 75 mm |
| Hod klipa | 79 mm |
| Omjer kompresije | 9.0 - 9.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzator. | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.3 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora D14A prema katalogu je 110 kg
Broj motora D14A nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Honda D14A
Na primjeru Honde Civic iz 1998. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.2 litri |
| Praćenje | 5.8 litri |
| Mješovito | 7.2 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom D14A od 1.4 l
| Koncert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i problemi D14A
Ovaj motor je poznat po niskom održavanju i dobroj pouzdanosti.
Glavne probleme će vam isporučiti kvarovi komponenti sistema paljenja
Razlog za plutajuće brzine motora najčešće je prljav gas ili KXX
Svakih 40 km potrebno je podesiti ventile, svakih 000 km mijenjati zupčasti remen
Nakon 150 km klipni prstenovi obično već leže i pojavljuje se uljni gorionik
