Isuzu 4ZE1 motor
Sadržaj
2.6-litarski Isuzu 4ZE1 benzinski motor proizvodio je koncern od 1988. do 1998. godine i koristili su ga najpopularniji modeli kompanije tog vremena, kao što su Trooper, Mu i Wizard. Ovaj pogonski agregat se uglavnom nudio za verzije SUV-ova s pogonom na sve kotače.
Linija Z-motora također uključuje motor s unutrašnjim sagorijevanjem: 4ZD1.
Tehničke karakteristike Isuzu 4ZE1 2.6 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 2559 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 110 - 120 ks |
| Obrtni moment | 195 - 205 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 92.7 mm |
| Hod klipa | 95 mm |
| Omjer kompresije | 8.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.4 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 1 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora 4ZE1 u katalogu je 160 kg
Motor broj 4ZE1 nalazi se na spoju bloka sa glavom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Isuzu 4ZE1
Na primjeru Isuzu Troopera iz 1990. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 15.4 litri |
| Praćenje | 9.9 litri |
| Mješovito | 12.5 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 4ZE1 2.6 l
| Brže 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Čarobnjak 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Pasoš 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Porodica Korando | 1991 - 1994 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 4ZE1
Ovo je jednostavan i pouzdan motor i većina njegovih problema je isključivo povezana sa godinama.
Također je vrlo teško pronaći majstora koji će preuzeti popravak takve jedinice.
Razlog plutajućeg broja okretaja motora najčešće je kontaminacija sklopa leptira za gas
Pumpa za gorivo i arhaični sistem paljenja ovdje imaju nisku pouzdanost.
Povremeno je potrebno podešavati termičke zazore ventila i mijenjati zupčasti remen
