Isuzu 6VE1 motor
Sadržaj
3.5-litarski V6 Isuzu 6VE1 motor proizvodio je japanski koncern od 1998. do 2004. godine i instaliran je na najveće SUV-ove kompanije i njihove kolege drugih proizvođača. Postojala je verzija ovog motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa direktnim ubrizgavanjem goriva, ali je proizveden samo godinu dana.
Linija V-motora također uključuje motor: 6VD1.
Tehničke karakteristike motora Isuzu 6VE1 3.5 litara
| Tačna jačina zvuka | 3494 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 215 KS |
| Obrtni moment | 310 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum V6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 93.4 mm |
| Hod klipa | 85 mm |
| Omjer kompresije | 9.1 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 5.4 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3 |
| Približan resurs | 330 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 3494 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 215 KS |
| Obrtni moment | 315 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum V6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 93.4 mm |
| Hod klipa | 85 mm |
| Omjer kompresije | 11 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 5.4 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora 6VE1 prema katalogu je 185 kg
Motor broj 6VE1 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Isuzu 6VE1
Na primjeru Isuzu VehiCROSS iz 2000. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 18.6 litri |
| Praćenje | 10.2 litri |
| Mješovito | 13.8 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 6VE1 3.5 l
| Aksiom 1 (UP) | 2001 - 2004 |
| Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Čarobnjak 2 (EU) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| slx | 1998 - 1999 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 6VE1
Uređaj nema posebnih problema sa pouzdanošću, ali je njegova potrošnja goriva prevelika
Morate shvatiti da rijetki motori imaju problema sa servisom i rezervnim dijelovima.
Većina pritužbi na forumu profila se nekako odnosi na uljni gorionik
Također, vlasnici često razgovaraju o kvaru i zamjeni mlaznica za gorivo.
Jednom na svakih 100 km potrebno je podesiti ventile, svakih 000 km, mijenjati zupčasti remen
