Motor Mercedes M260
Sadržaj
2.0-litarski Mercedes M260 motor se proizvodi u fabrici u Sindelfingenu od 2018. godine i ugrađuje se na modele sa poprečnim pogonom, kao što su A-Klasa i B-Klasa. Ovo je motor s oblogama od lijevanog željeza, a njegova uzdužna verzija ima indeks M264.
Serija R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 i M282.
Specifikacije motora Mercedes M260 od 2.0 litara
Tačna jačina zvuka | 1991 cm³ |
Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 190 - 306 ks |
Obrtni moment | 300 - 400 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 83 mm |
Hod klipa | 92 mm |
Omjer kompresije | 10.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | BSG 48V |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | lanac |
Fazni regulator | Camtronic |
Turbopunjač | RAZLOG AL0069 |
Kakvo ulje sipati | 5.8 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
Približan resurs | 250 000 km |
Masa motora M260 iz kataloga je 135 kg
Broj motora M260 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem Mercedes M260
Na primjeru Mercedes-Benz A 250 iz 2020. sa automatskim mjenjačem:
Grad | 8.8 litri |
Praćenje | 5.3 litri |
Mješovito | 6.6 litri |
Koji automobili su opremljeni motorom M260 od 2.0 l
A-Klasa W177 | 2018 - danas |
B-Klasa W247 | 2019 - danas |
CLA-Klasa C118 | 2019 - danas |
CLA-Klasa X118 | 2019 - danas |
GLA-Klasa H247 | 2020 - danas |
GLB-Klasa X247 | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem M260
Ova jedinica se pojavila ne tako davno kako bi prikupila statistiku svojih kvarova
Sipati benzin AI-98, jer ima slučajeva oštećenja klipa usled detonacije
Rijetko, ali ipak ima kvarova Camtronic sistema, a njegova popravka je veoma skupa
Greškom direktnog ubrizgavanja stvaraju se naslage ugljika na usisnim ventilima i brzine plutaju
Benzinski motori ove linije dobili su filter za čestice, njegov resurs je zanimljiv