Motor Mitsubishi 6G72TT
Sadržaj
Mitsubishi 3.0G6TT 6-litarski twin turbo V72 motor je kompanija sastavljala od 1990. do 2000. godine i instalirala ga na popularni 3000GT ili GTO kupe i potpuno sličan Dodge Stealth-u. Postojalo je 7 modifikacija agregata sa različitim verzijama TD04 i tlakom pojačanja od 0.5 do 0.8 bara.
Porodica 6G7 takođe uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 i 6G75.
Tehničke karakteristike Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo motora
Tačna jačina zvuka | 2497 cm³ |
Sistem napajanja | distribucija injekcija |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 280 - 325 ks |
Obrtni moment | 407 - 427 Nm |
Blok cilindara | liveno gvožđe V6 |
Blok glava | aluminijum 24v |
Prečnik cilindra | 91.1 mm |
Hod klipa | 76 mm |
Omjer kompresije | 8.0 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | dva MHI TD04 |
Kakvo ulje sipati | 4.6 litara 5W-40 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 2 |
Približan resurs | 220 000 km |
Težina motora 6G72TT prema katalogu je 230 kg
Motor broj 6G72TT nalazi se na spoju motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa kutijom
Potrošnja goriva ICE Mitsubishi 6G72TT
Na primjeru Mitsubishija 3000GT iz 1992. sa ručnim mjenjačem:
Grad | 15.1 litri |
Praćenje | 9.0 litri |
Mješovito | 11.3 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 6G72TT 3.0 l
3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem 6G72 TT
Ovo je vrlo pouzdana turbinska jedinica i uz odgovarajuću njegu ne uzrokuje probleme.
Puno je zamjerki samo na uljni gorionik, a ako promašiš nivo, okrenut će košuljice
Još jedna rijetka zamjena ulja uvelike smanjuje vijek trajanja turbina i hidrauličnih podizača
Glavni uzrok plutajuće brzine je kontaminacija leptira za gas i injektora.
Pazite na količinu rashladne tečnosti, curenja se dešavaju redovno