Nissan CR12DE motor
Sadržaj
Tokom svog postojanja koncern Nissan je izbacio ogromnu količinu visokokvalitetnih i inovativnih proizvoda sa montažnih traka.
Ako su japanski modeli automobila poznati svima, onda neki motori vlastite proizvodnje nisu toliko popularni. Ovakvo stanje je nepravedno, jer bez tako pouzdanih i funkcionalnih jedinica nikada ne bi bilo potražnje za automobilima japanskog koncerna.
Danas naš resurs želi da istakne koncept, specifikacije i istoriju stvaranja Nissan motora - CR12DE. Najvažnije i najzanimljivije informacije o tome možete pronaći u nastavku.
Koncept i istorija nastanka motora
U prijelaznom periodu između prošlog i sadašnjeg stoljeća, Nissanovi inženjeri su se suočili sa zadatkom ažuriranja linija motora. I pored dobrog skupa toga, moralna i tehnička "starost" japanskih motora nije se mogla poreći, a situacija je zahtijevala promjene.
Proizvođač je odgovorno pristupio kreiranju novih jedinica, pokazujući svijetu nekoliko visokokvalitetnih i inovativnih jedinica. Jedan od njih bio je CR12DE koji se danas razmatra.
Ovaj motor pripada seriji sa oznakom "CR", čija je proizvodnja počela 2001. godine. Elektrane iz ove linije predstavljaju mali kubator, benzinski, 4-taktni i 4-cilindrični motori sa unutrašnjim sagorevanjem u tri različite varijante. CR12DE je "prosječna" jedinica i ima zapreminu od 1,2 litre, a najbliži su mu 1 i 1,4, respektivno.
U principu, koncept dotičnog motora je prilično primitivan i lako razumljiv. Osnovne informacije o CR12DE možete saznati dešifriranjem njegovog imena, u kojem:
- CR - serija motora;
- 12 - višekratnik od 10 zapremine u litrama (1,2);
- D - DOHC sistem za distribuciju gasa, automatski upućuje instalaciju na 4-cilindarske i 16-ventilske jedinice;
- E - elektronsko višestruko ili distribuirano dovod goriva (drugim riječima, injektor).
Razmatrana elektrana izgrađena je po tehnologiji aluminijuma, koja je standardna za motore 00-ih i za moderne motore. I glava i njen blok su izliveni od visokokvalitetnog aluminijuma i rijetko se lome.
Uprkos tako jednostavnom dizajnu i maloj zapremini, CR12DE se zaljubio u sve Nissan fanatike. To je zbog odlične kvalitete ovog motora i njegove nepretencioznosti u korištenju. Nije ni čudo što je još uvijek popularan i aktivno se proizvodi za opremanje strojeva unutar koncerna.
Specifikacije za CR12DE i dostupne modele
| Proizvođač | Nissan |
|---|---|
| Marka motora | CR12DE |
| Godine proizvodnje | 2002 |
| Glava cilindra | aluminijum |
| Питание | distribuirano, višestruko ubrizgavanje (injektor) |
| Shema izgradnje | U redu |
| Broj cilindara (ventila po cilindru) | 4 (4) |
| Hod klipa, mm | 78.3 |
| Prečnik cilindra, mm | 71 |
| Omjer kompresije, bar | 9.8 |
| Zapremina motora, kubnih metara cm | 1240 |
| Snaga, ks | 90 |
| Obrtni moment, Nm | 121 |
| Gorivo | benzin (AI-92, AI-95 ili AI-95) |
| Ekološki standardi | EURO 4 |
| Potrošnja goriva na 100 km staze | |
| - u gradu | 7 |
| - duž staze | 4.6 |
| - u mješovitom načinu vožnje | 5.8 |
| Potrošnja ulja, grama na 1000 km | u 500 |
| Vrsta upotrebljenog maziva | 5W-30, 10W-30, 5W-40 ili 10W-40 |
| Interval zamjene ulja, km | 8-000 |
| Resurs motora, km | 350-000 |
| Opcije nadogradnje | na raspolaganju, potencijal - 150 ks |
| Lokacija serijskog broja | stražnji dio bloka motora na lijevoj strani, nedaleko od njegove veze sa mjenjačem |
| Opremljeni modeli | Nissan AD nissan march Nissan micra Nissan kocka |
Bilješka! CR12DE je proizveo Nissan u različitim varijacijama snage, koje zavise od limitera ugrađenih u dizajn motora. U prosjeku, snaga ovih prema podacima je 90 konjskih snaga. Međutim, ne treba isključiti mogućnost njegove varijacije između 65-110 "konja". Točnu snagu određenog CR12DE možete saznati samo iz njegove tehničke dokumentacije. Ne treba to zaboraviti.
Popravak i održavanje
Svi motori CR linije su niskokubatorski i ugrađeni su samo u laka vozila, tako da im jednostavnost dizajna daje jedan značajan plus - visok nivo pouzdanosti. CR12DE nije izuzetak, zbog čega se zaljubio u svi vozači koji su naišli na to. Prema većini njih, motor je izuzetno pouzdan i nema tipičnih kvarova. Manje ili više uobičajeni problemi sa ovim motorom su:
- Kucanje razvodnog lanca.
- Povećan apetit za uljem.
- Pojava njegovih mrlja.
Razvoj zapaženih "bolesti" je rijedak fenomen, ali ako se zanemari pravilno održavanje i dugotrajan rad CR12DE, on se ipak javlja. Svi problemi sa ovim motorom se rešavaju remontom. Možete ga potrošiti u bilo kojem specijaliziranom Nissan servisu ili u nekom drugom dobrom auto centru.
Majstori nemaju problema sa popravkom CR12DE zbog već razmotrene primitivnosti njihovog dizajna.Što se tiče podešavanja motora koji se razmatra, u većini slučajeva to nije preporučljivo. Pouzdanost i resursi CR12DE nisu loši, ali nije dizajniran za ozbiljna opterećenja. To implicira potrebu za jačanjem cjelokupne strukture jedinice tokom njenog „napredovanja“.
Naravno, provedba takvih manipulacija koštat će puno novca u odnosu na cijenu samog motora. Da li se isplati ili ne - odlučite sami. U svakom slučaju, više od 140-150 konjskih snaga ne može se istisnuti iz CR12DE. Ponekad je lakše kupiti svjesno moćniju instalaciju i ne truditi se.
