Nissan GA15DS motor
Sadržaj
Nissan GA motor je 1,3-litarski, 4-cilindrični benzinski motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Sastoji se od bloka od livenog gvožđa i aluminijske glave cilindra.
Ovisno o modelu, može imati 12 ventila (SOHC) ili 16 ventila (DOHC).
Motor je proizvodio Nissan od 1987. do 2013. godine. Od 1998. proizvodi se samo za meksičko automobilsko tržište.
Predak serije bio je klasični GA15, koji je ubrzo zamijenjen GA15DS.
Tokom godina ugrađivan je na različite modele automobila, tako u periodu od 1990. do 1993. - na Nissan Sunny i Pulsar, od 1990. do 1996. - na Nissan NX Coupe, od 1990. do 1997. - na Nissan Wingroad Ad Van .
Godine 1993. zamijenjen je GA16DE, koji je imao elektronski sistem za ubrizgavanje goriva.
Do 1995. DS varijanta je bila ugrađena samo na evropske modele Nissana, dok su japanski automobili dugo imali elektronsko ubrizgavanje goriva.
Oznake naziva motora
Svaki motor ima serijski broj na prednjoj strani, koji govori o njegovim tehničkim karakteristikama.
Prva dva slova u nazivu motora su njegova klasa (GA).
Brojevi označavaju njegovu zapreminu u decilitrima.
Posljednji inicijali označavaju način snabdijevanja gorivom:
- D - DOHC - motor sa dvije bregaste osovine u glavi motora;
- S - prisustvo karburatora;
- E - elektronsko ubrizgavanje goriva.
Motor koji razmatramo zove se GA15DS. Iz imena proizilazi da mu je zapremina 1,5 litara, ima dvije bregaste osovine i karburator.
Specifikacije motora
Glavne karakteristike
| podaci | Vrednosti |
|---|---|
| Prečnik cilindra | 76 |
| Hod klipa | 88 |
| Broj cilindara | 4 |
| Zapremina (cm3) | 1497 |
Pritisak kompresije
| podaci | Vrednosti |
| Prečnik cilindra | 76 |
| Hod klipa | 88 |
| Broj cilindara | 4 |
| Zapremina (cm3) | 1497 |
Vanjski promjer klipnog klipa je 1,9 cm, njegova dužina je 6 cm.
Promjer vanjske brtve radilice je 5,2 cm, unutrašnjeg 4 cm.
Isti pokazatelji stražnje uljne brtve su 10,4 i 8,4 cm.
Prečnik diska ulaznog ventila je oko 3 cm, njegova dužina je 9,2 cm, prečnik šipke je 5,4 cm.
Slični pokazatelji ploče ispušnog ventila: 2,4 cm, 9,2 cm i 5,4 cm.
Snaga
Motor proizvodi 94 konjske snage pri 6000 o/min.
Obrtni moment - 123 N pri 3600 o/min.
Motori serije GA su među najnepretencioznijim u upotrebi.
Ne zahtijevaju kvalitetno gorivo i ulje.
Još jedna karakteristična karakteristika ovog motora sa unutrašnjim sagorevanjem je prisustvo dva lanca u pogonu sistema za distribuciju gasa.
Pogon se vrši preko potiskivača. Nema hidrauličnog podizača.
Savjeti za rad i mogući problemi
Svakih 50 hiljada km potrebno je promijeniti ulje, filtere i svijeće. Osim toga, treba obratiti pažnju na sljedeće detalje:
- provjeriti i prilagoditi zazore ventila;
- mogu postojati problemi sa ventilom u praznom hodu (zahteva redovno očitavanje);
- senzor masenog protoka zraka (ili lambda sonda) može prerano pokvariti;
- zbog nekvalitetnog goriva može se začepiti sito razdjelnika goriva;
- moguće je povećati potrošnju ulja nakon 200 - 250 hiljada kilometara, tada će biti potrebna zamjena prstenova za struganje ulja.
- nakon 200 hiljada kilometara, možda će biti potrebno zamijeniti razvodne lance (u ovom motoru ih ima dva).
Općenito, popravke i rezervni dijelovi za ovaj model neće vas puno koštati. Na primjer, cijena startera na GA15DS neće biti veća od 4000 rubalja, klipa - 600-700 rubalja, kompleta svijeća - do 1500 rubalja.
Remont se procjenjuje na 45 hiljada rubalja.
Međutim, morate imati na umu da ovaj motor nije proizveden dugo vremena i može biti problema u pronalaženju kvalificiranih majstora za njihov popravak i održavanje, kao i pronalaženju rezervnih dijelova na sekundarnom tržištu.
Ishodi
Motor GA15DS jedan je od najizdržljivijih i najpouzdanijih jedinica i po kvaliteti nije lošiji od svojih kolega proizvođača kao što su Toyota ili Hyundai.
Jednostavan za popravku, nepretenciozan u radu, ekonomičan, troši vrlo malo ulja. Mala veličina motora podrazumijeva potrošnju plina u gradu ne veću od 8-9 litara, ovisno o stilu vožnje.
Resurs motora bez remonta bit će više od 300 hiljada kilometara. Koristeći dobar benzin i ulje, ovaj period se može produžiti na 500 hiljada kilometara.
