50 cc motor vidi 4T i 2T su najvažnije karakteristike oba pogona. Šta odabrati za četverocikl, džepni bicikl i romet?

Danas možete lako kupiti novi motor za svoj dvotočkaš ili četverocikl. Samo treba da znate šta želite da izaberete. Rezervni dijelovi su dostupni u mnogim trgovinama i cijene su prilično pristupačne.

Odgovara li motor od 50cc? vidjeti za motocikl?

Možete sa sigurnošću reći da da. Današnji dizajni su definitivno drugačiji od onih iz prošlosti, što omogućava povećanje performansi i dinamike. Kultura rada ovakvog jednocilindričnog agregata je takođe prihvatljiva – posebno kada je u pitanju 4T. Proizvod, a to je motor od 50 cm3, može se naći u dizajnu kao što su:

• Romet;
• heroj;
• munja.

Ne govorimo samo o skuterima, već i o ATV-ima, uključujući mini, i džepnim biciklima.

Kome je namijenjen 2T 50cc motor?

Kako odrediti da li je popularni "2" XNUMX-taktni ili XNUMX-taktni pravi za vas? Samo pogledajte njegove karakteristike. Prvo, dvotaktni motor je manji od svog konkurenta, što mu omogućava da se koristi u manjim automobilima. Ima daleko manje dijelova koji mogu otkazati (na primjer, tradicionalno shvaćeni mehanizam za mjerenje vremena i njegov pogon). Osim toga, dvotaktni motori generiraju više snage s manje zapremine. Zbog toga su dvotaktni motori snažniji od četverotaktnih. Takođe imaju bolji potencijal za podešavanje.

Nažalost, postoje i nedostaci. 2T dizajni zahtijevaju dodavanje ulja u gorivo ili u poseban rezervoar. Zato imajte to na umu kada punite gorivo. Oni takođe proizvode mnogo više izduvnih gasova, zbog čega je neophodno koristiti odgovarajući izduvni gas. Dva takta su bučnija i troše više goriva. Istovremeno su manje izdržljivi, što znači češće preglede i moguće popravke za vlasnika.

Ko bi trebao izabrati 50cc 3T proizvod?

Ovi uređaji su dizajnirani za motocikliste koji žele da koriste ekonomične i ekološki prihvatljive mašine. Četverotaktni motor također ne treba posebno dodavanje ulja. Jedini problem s njegovim podmazivanjem je interval zamjene ulja, što može malo povećati troškove održavanja. Četvorotaktni motori su štedljiviji, ne vibriraju kao dvotaktni i nisu tako glasni. Izdrže malo veću kilometražu i nježno razvijaju snagu.

Međutim, četverotaktni motori također imaju problema. Tajming će se možda morati prilagoditi i postoji više komponenti koje mogu pokvariti. Popularni "fifty" četvorotaktni takođe nije toliko dinamičan, pa možda nije pogodan za vožnju van puta. Takvi dizajni također imaju ograničen potencijal za povećanje snage, što zahtijeva velike financijske troškove.

50 cc motor - sažetak

Ako nikada niste vozili motocikl, bit će vam lakše savladati četverotaktni model. Međutim, ako su vam važni snaga i maksimalno uživanje, odaberite dvotaktnu verziju. U krajnjem slučaju, uvijek možete otići na tematski forum i pitati iskusnije korisnike koji godinama voze takve automobile.

Fotografija. glavni: Mick sa Wikipedije, CC BY 2.0