Opel A18XER motor
Sadržaj
1.8-litarski Opel A18XER ili Ecotec 2H0 motor sastavljan je od 2008. do 2015. u Mađarskoj i instaliran na popularnim modelima kompanije kao što su Mokka, Insignia i dvije generacije Zafire. A-XER motori se smatraju najpouzdanijim među svim jedinicama grupe tog vremena.
A10 linija uključuje: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET i A16XHT.
Tehničke karakteristike motora Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Tačna jačina zvuka | 1796 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 140 KS |
| Obrtni moment | 175 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 80.5 mm |
| Hod klipa | 88.2 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | VIJAK |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | DCVCP |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.45 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 320 000 km |
Težina motora A18XER prema katalogu je 120 kg
Broj motora A18XER nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Opel A18XER
Na primjeru Opel Mokke iz 2014. sa ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.5 litri |
| Praćenje | 5.7 litri |
| Mješovito | 7.1 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni motorom A18XER 1.6 l 16v
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Nedostaci, kvarovi i problemi A18XER
Najviše problema pravi sistem paljenja, posebno modul sa zavojnicama
Curenje hladnjaka ulja je također uobičajeno, promjena zaptivke obično pomaže.
U ovoj generaciji motora, fazni regulatori su postali pouzdaniji, ali ponekad se pokvare.
Slaba tačka motora je nepouzdan sistem ventilacije kartera
Ne zaboravite na podešavanje zazora ventila odabirom mjernih čaša
