VW BVY motor
Sadržaj
Motor Volkswagen BVY 2.0 FSI od 2.0 litara proizvodio je koncern od 2005. do 2010. godine i instaliran je na popularne modele kao što su Passat, Turan, Octavia i niz automobila iz Seata. Ova jedinica s direktnim ubrizgavanjem goriva poznata je po tome što ne podnosi jake mrazeve.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
Specifikacije motora VW BVY 2.0 FSI
Tačna jačina zvuka | 1984 cm³ |
Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 KS |
Obrtni moment | 200 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 82.5 mm |
Hod klipa | 92.8 mm |
Omjer kompresije | 11.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas plus lanac |
Fazni regulator | na ulazu |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 4.6 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.0 BVY
Na primjeru Volkswagen Passata iz 2007. s ručnim mjenjačem:
Grad | 12.0 litri |
Praćenje | 6.7 litri |
Mješovito | 8.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom BVY 2.0 l
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Ostalo 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BVY
Ovaj motor ne voli niske temperature i njegov rad na mrazu je otežan.
Sofisticirani sistem direktnog ubrizgavanja izuzetno je zahtjevan za kvalitet goriva
Usisni ventili ovdje brzo zarastu čađom i prestaju se čvrsto zatvarati.
Fazni regulator na ulazu i potisnik pogona pumpe za ubrizgavanje ne razlikuju se po trajnosti
Tanki prstenovi za struganje ulja mogu ležati do 100 km i pojavljuje se potrošnja ulja