Motori FB25, FB25V Subaru

Automobilska marka Subaru iz istoimene japanske kompanije bavi se proizvodnjom putničkih automobila, komercijalnih vozila, pojedinačnih komponenti i sklopova za njih, uključujući i motore.

Dizajneri ih stalno poboljšavaju.

2010. godine svijet je dobio novi FB25V bokser motor, kasnije modificiran u FB25.

Značajke

Do 2010. godine, Subaru je svoje automobile opremio motorima serije EJ od 2 i 2.5 litara. Zamijenjeni su motorima tipa FB. Jedinice obje serije praktički se ne razlikuju u tehničkim parametrima. Dizajneri su izvršili radove u cilju optimizacije:

• sam dizajn elektrane;
• proces sagorevanja mešavine goriva;
• ekonomski pokazatelji.

Motori serije FB su usklađeni sa normama i zahtjevima za količinu emisije štetnih materija u skladu sa Euro-5.

Ostale karakteristike elektrane ove serije uključuju:

• prisutnost mehanizma za kontrolu vremena ventila, koji omogućava povećanje nazivne snage;
• razvodni pogon je napravljen u obliku lanca sa zupčanicima;
• kompaktna komora za sagorijevanje;
• povećanje performansi pumpe za ulje;
• instaliran poseban sistem hlađenja.

Dizajnerske nijanse

Zbog dizajnerskih karakteristika bokser motora serije FB, inženjeri su uspjeli pomjeriti težište automobila što je više moguće. Zahvaljujući tome, automobil postaje upravljiviji.

Programeri su opremili elektranu serije FB cilindrima povećanog promjera. Obloge od livenog gvožđa su ugrađene u blok cilindara, napravljen od aluminijuma. Njihova debljina zida je 3.5 mm. Kako bi se smanjilo trenje, motor je opremljen klipovima s modificiranim suknjama.

Elektrana FB 25 ima dvije glave cilindra, svaka sa dvije bregaste osovine. Injektori su sada postavljeni direktno u glavu cilindra.

2014. godine ICE serije FB25 je modificiran. Promjene su uticale na sljedeće:

• debljina zidova cilindra smanjena je za 0.3 mm;
• klipovi zamijenjeni;
• usisni otvori povećani na 36 mm;
• instalirana je nova kontrolna jedinica sistema ubrizgavanja.

Технические характеристики

Motori Subaru FB25B i FB25 proizvode se u fabrici Gunma Oizumi, u vlasništvu Subarua. Njihove glavne tehničke karakteristike uključuju:

FB25B	FB25
Materijal od kojeg je napravljen blok cilindra	Aluminijum	Aluminijum
Sistem napajanja	Injektor	Injektor
Tip	horizontalno suprotstavljene	horizontalno suprotstavljene
Broj cilindara	Četiri	Četiri
Broj ventila	16	16
Zapremina motora	2498 cc	2498 cmXNUMX
Snaga	170 do 172 konjske snage	171 do 182 konjske snage
Obrtni moment	235 N/m pri 4100 o/min	235 N/m pri 4000 o/min; 235 N/m pri 4100 o/min; 238 N/m pri 4400 o/min;
Gorivo	Benzin	Benzin
Potrošnja goriva	Od 8,7 l/100 km do 10,2 l/100 km u zavisnosti od načina vožnje	Od 6,9 l/100 km do 8,2 l/100 km u zavisnosti od načina vožnje
Ubrizgavanje goriva	Distribuirano	Multipoint Serial
Prečnik cilindra	94 mm	94 mm
Hod klipa	90 mm	90mm
Omjer kompresije	10.0	10.3
Ispuštanje ugljičnog dioksida u atmosferu	220 g/km	Od 157 do 190 g/km

Prema procjeni stručnjaka, minimalni vijek trajanja motora je 300000 km.

Identifikacijski broj motora

Serijski broj motora je identifikator motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Danas ne postoji jedinstven standard koji bi odredio lokaciju takvog broja.

Za Subaru modele je tipično da se na platformu primeni identifikator, koji je mašinski obrađen u gornjem levom uglu zadnjeg zida elektrane. Odnosno, broj motora treba tražiti na spoju same jedinice s kupolom prijenosa.

Osim toga, možete odrediti vrstu motora s unutarnjim sagorijevanjem prema VIN kodu. Primjenjuje se na natpisne pločice koje su postavljene ispod vjetrobranskog stakla na strani vozača i na stražnjoj pregradi motornog prostora na strani suvozača. Tip elektrane odgovara šestoj poziciji u glavnom identifikacionom broju vozila.

Vozila sa motorima FB25V i FB25

Od pojave motora FB25V i FB25, oni su ugrađeni na brojne Subaru modele.

Elektrana FB25V našla je svoju primjenu na Subaru Foresteru, uključujući restilizaciju 4. generacije.

Sljedeći modeli automobila opremljeni su motorom FB25:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, počevši od 5. generacije;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Nedostaci motora FB25V i FB25

Uz brojne prednosti motora FB25, postoji i niz nedostataka. Među njima su sljedeće:

• visoka potrošnja ulja;
• Koksovanje prstenova za struganje ulja;
• nesavršen sistem hlađenja, što dovodi do pregrijavanja motora i gladovanja ulja;
• Zamjena svjećica je radno intenzivna.

Općenito, preporučuje se upravljanje vozilima sa FB25 motorima u nježnom načinu rada. Inače, resursi su značajno smanjeni.

U slučaju kvara elektrane, morat će se izvršiti veliki remont. U tom slučaju preporučuje se kontaktiranje specijaliziranog servisa. To će biti ključ za kvalitetnu i profesionalnu restauraciju motora. Prilikom zamjene dijelova koristite samo originalne dijelove.

Motor po ugovoru

Motor FB25 je popravljiv. Međutim, cijena komponenti za remont motora s unutarnjim izgaranjem je prilično visoka. Stoga je preporučljivo razmisliti o kupovini ugovornog motora.

Njegova cijena ovisi o tehničkom stanju. Danas može biti od 2000 američkih dolara.

Motorno ulje za FB 25

Svaki proizvođač preporučuje korištenje odgovarajuće marke motornog ulja za određeni tip motora. Za elektrane FB 25, proizvođač savjetuje korištenje ulja:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Osim toga, ulja su pogodna za motor, karakterizirana sljedećim pokazateljima viskoznosti:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Zapremina ulja u motoru je 4,8 litara. Prema priručniku, preporučuje se zamjena ulja svakih 15000 kilometara. Iskusni vozači savjetuju da se to radi na oko 7500 km.

Podešavanje ili zamjena

Motori FB25 i FB25B razvijeni su kao atmosferska elektrana. Stoga ne biste trebali pokušavati instalirati turbinu na njega. To će dovesti do gubitka pouzdanosti i kvara jedinice.

Kao štimovanje

• uklonite katalizator iz izduvnog sistema;
• povećati izduvni razvodnik;
• promijenite postavke upravljačke jedinice motora (chip tuning).

Ovo će vašem motoru dodati oko 10-15 konjskih snaga.

Zbog karakteristika dizajna FB25 ICE, nije moguće izvršiti zamjenu.

Recenzije vlasnika automobila

Postoje različite recenzije među vlasnicima automobila Subaru Forester i Legasy. Mnogi su zbunjeni velikom potrošnjom ulja. Općenito, vozači vole ovaj automobil zbog pouzdanosti motora, upravljivosti, sposobnosti u vožnji, Subaruovog vlasničkog pogona na sve kotače.