Ford I4 DOHC motori
Linija motora Ford I4 DOHC proizvodila se u fabrici u Dagenhamu od 1989. do 2006. godine i bila je instalirana i na modele Scorpio sa stražnjim pogonom i na Galaxy modele s pogonom na prednje kotače. Takođe, ovi motori su prilično aktivno instalirani na komercijalna vozila kompanije.
- Prva generacija 8V
- Druga generacija 16V
Ford I8 DOHC motori sa 4 ventila
Prvi motori nove I4 DOHC porodice pojavili su se krajem 80-ih godina prošlog stoljeća, kako bi zamijenili Pinto motore na modelima sa pogonom na stražnje kotače s uzdužnim rasporedom jedinice. Dizajn je bio prilično relevantan za to vrijeme: linijski 4-cilindrični blok od lijevanog željeza, aluminijska 8v glava s dvije bregaste osovine i hidrauličnim podizačima, kao i razvodni lanac.
Pored inačica za ubrizgavanje takve jedinice, postojala je i modifikacija karburatora N8A.
Motori prve generacije imali su radnu zapreminu od 2.0 litara i instalirani su na Sierra i Scorpio. Godine 1995. malo je modificiran za ugradnju na minivan Galaxy s pogonom na prednje kotače:
| N8A (109 KS / 180 Nm) | Scorpio Mk1 |
| N9A (120 KS / 171 Nm) | Scorpio Mk1 |
| N9C (115 KS / 167 Nm) | Saw Mk1 |
| NSD (115 KS / 167 Nm) | Scorpio Mk2 |
| NSE (115 KS / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
| ZVSA (115 KS / 170 Nm) | Galaxy Mk1 |
Ford I16 DOHC motori sa 4 ventila
Godine 1991. verzija ovog motora sa 2000 ventila debitovala je na modelu Ford Escort RS16, redizajniranom za poprečni raspored, jer je ugrađen na automobil s prednjim pogonom. Ubrzo se 2.3-litarska modifikacija takvog motora našla ispod haube minivana Galaxy.
Postoji i modifikacija za modele sa pogonom na stražnje kotače, takav motor se nalazi na Scorpio 2.
Ova linija uključivala je mnogo motora, ali smo odabrali samo najpopularnije od njih:
| N3A (136 KS / 175 Nm) | Scorpio Mk2 |
| N7A (150 KS / 190 Nm) | Escort Mk5, Escort Mk6 |
| Y5A (147 KS / 202 Nm) | Scorpio Mk2 |
| Y5B (140 KS / 200 Nm) | Galaxy Mk1 |
| E5SA (145 KS / 203 Nm) | Galaxy Mk1 |
