SsangYong era je zvanično završena! Specijalista za električna vozila zamijenio je Mahindra kao novi vlasnik drugog automobilskog brenda u Koreji, a njegov jedini fokus bit će na električnim vozilima.
SsangYong linija će biti ažurirana pod novim vlasnikom.
SsangYong konačno ima novog vlasnika: korejski automobilski brend broj tri službeno je preuzeo stručnjak za električna vozila (EV).
Očekivano, riječ je o korejskom startupu Edison Motor, koji trenutno prodaje kamione i autobuse s nultom emisijom štetnih plinova. Ovo je rezultiralo "poslom" od 305 milijardi vona (355.7 miliona AU$) za konzorcijum.
Prethodni vlasnik Mahindra & Mahindra kupili su SsangYong 2010. godine kada je ovaj podnio zahtjev za stečaj zbog finansijskih problema. Premotajte naprijed do početka 2021. i historija će se ponoviti jer je prijavljeno 60 milijardi vona (70 miliona AU$) duga.
Nakon decenije neuspjelih pokušaja da preokrenu stvari sa SsangYongom, Mahindra & Mahindra su odlučili da ga se riješe, na kraju započevši dugu pravnu potragu za novim vlasnikom koja se na kraju završila za Edison Motor, koji ima velike planove.
Od samog početka, Edison Motor je uložio 50 milijardi vona (58.3 miliona AU$) u operativni kapital kako bi pomogao SsangYongu da ostane na površini, dok će ostatak novca od akvizicije otplatiti dio duga prema finansijskim institucijama.
Međutim, SsangYong će ostati na sudu sve dok poslovni plan Edison Motora ne bude odobren, uključujući većinu povjerilaca od 66 posto. Mora se predati do 1. marta.
Poslovni plan kompanije Edison Motor uključivat će dramatičnu promjenu fokusa SsangYonga sa SUV-ova i putničkih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem na električna vozila u narednoj deceniji, iako je tranzicija već počela sa Korando e-Motion SUV-om srednje veličine.
Prošlog jula, SsangYong je navodno najavio planove za zatvaranje svoje jedine fabrike za sklapanje automobila, a prodaja će pomoći u finansiranju izgradnje potpuno nove fabrike električnih vozila, koja će se takođe nalaziti u južnokorejskom regionu Pyeongtaek.
Za referencu, globalna prodaja SsangYonga (uključujući Australiju) pala je za 21% na samo 84,496 jedinica u 2021. godini, uz operativni gubitak od 238 milijardi vona (277.5 miliona AU$) sa 1.8 triliona vona (2.1 miliona dolara) između januara i septembra miliona). AXNUMXb) prihod.
