Fiat Seicento - Zamjena remena alternatora

Remen alternatora se haba kao i svaka druga gumena komponenta u automobilu. Najčešći znak njegovog lošeg rada je škripanje. Oštećeni pojas može imobilizirati automobil, pa se o njegovom stanju treba pobrinuti unaprijed.

Počnimo sa podizanjem automobila sa strane suvozača i skidanjem točka. Zatim otpustite vijak zatezača alternatora - potreban vam je ključ na 17.

Slika 1 - Vijak zatezača alternatora.

Zatim popuštamo zategnutost remena nekom vrstom suspenzije, na primjer, oslanjajući se na bazu gdje se nalaze baterija i generator.

Slika 2 - Trenutak otpuštanja remena.

Da biste uklonili remen, također morate odvrnuti senzor na zupčaniku.

Slika 3 - Odvrtanje senzora.

Uklanjamo stari pojas. 

Slika 4 - Uklanjanje starog remena.

Stavili smo novi - ovdje može biti problema, jer. novi pojas je dovoljno tvrd i posle bog ne zeli unutra. Dakle, prvo stavljamo veliki kotač, a zatim što je više moguće na gornji dio kotača generatora, zatim prelazimo na zupčanik V. Zavrnemo dva vijka i okrećemo maticu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Slika 5 - Kako staviti novi pojas.

To će uzrokovati potpuno pucanje pojasa.

Slika 6 - Postavljanje paketa na remenice.

Nakon toga nastavljamo sa zatezanjem remena. Moramo malo zategnuti vijak zatezača, ali možemo imati problema jer bi se matica mogla okrenuti. Morate ga uhvatiti nečim (drugim 17 ili hvataljkama) što zahtijeva dosta vježbe i grljenja motora. Zategnite remen s mostom (ali ne previše zategnuto - remen bi trebao biti krut, ali bi trebao spustiti uz veći pritisak).

Slika 7 - Razvlačenje novog pojasa.

(Artur)