Ford Focus Electric (2018) – TEST, utisci, recenzije, recenzija portala Fleetcarma
Test vožnje električnih vozila

Ford Focus Electric (2018) – TEST, utisci, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

FleetCarma je provela električni test za Ford Focus (2018). Automobil je hvaljen zbog svog klasičnog izgleda, ali je kritikovan zbog opsega baterija koji dolazi iz prethodne ere. Opšti ton recenzije? Verovatno se ne isplati ulagati novac.

Ford Focus Electric iz 2018. izgleda isto kao i godinu dana ranije. Nisu se promenili ni parametri pogonskog sistema: prema EPA, automobil prelazi 185 kilometara sa jednim punjenjem, što je lošije od Opel Ampera E (tamnoplavi podupirač sa desne strane), novog Nissan Leaf-a (cigla- crveni nosač), pa čak i VW e-Golf (crna traka) i Hyundai Ioniq Electric (ljubičasta traka):

Ford Focus Electric (2018) – TEST, utisci, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

Motor sa 143 konjske snage proizvodi 250 Nm obrtnog momenta, omogućavajući mu da ubrza od 97-0 mph (60 km/h) za 9,9 sekundi. Ovo je gore od konkurenta Nissan Leaf (2018), koji od 100 do 8,8 km/h ubrzava za XNUMX sekundi..

> Novi projekat: politika odgovornosti je dodijeljena VOZAČU, a ne automobilu

FleetCarma hvali automobil zbog dobrog upravljanja zahvaljujući niskom centru gravitacije. Ipak, naglašava da je asistencija jaka, što onemogućava volan da osjeti put. Dodajmo da će u prtljažnik automobila stati samo tri mreže za kupovinu i torba za laptop, jer ostatak prostora zauzimaju baterije:

Ford Focus Electric (2018) – TEST, utisci, recenzije, recenzija portala Fleetcarma

Dobra standardna oprema

Prema posmatraču, automobil izgleda bolje od većine automobila na tržištu u ovom segmentu: ne deluje plastično i jeftino. Osnovna oprema uključuje LED zadnja svjetla, grijana retrovizora, kvake na vratima u boji karoserije i zadnji spojler. Platit ćemo samo grijana sjedala, koja koštaju 1 dolar, što je ekvivalentno oko 080 PLN.

Ford Focus Electric također dolazi sa stražnjom kamerom kao standardnom opremom, ali nema nijedan od sistema pomoći vozaču: zadržavanje trake, tempomat i nadzor mrtvog ugla. Tako počinje da se sve više izdvaja od konkurenata.

Summary

Portal FleetCarma se potrudio da ne obeshrabruje previše električni Ford Focus. Međutim, recenzije pokazuju razočaranje niskim dometom, koji ozbiljno ograničava upotrebljivost vozila. Ukupni ton testa je umjereno negativan, pa bi možda bilo bolje pričekati nadolazeći, potpuno novi model:

> Električni Ford Focus 2018/2019 uskoro u salone?

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Električni automobili protiv automobila sa unutrašnjim sagorevanjem? DEKRA: Električar je bolji

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar