Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći
Test vožnje električnih vozila

Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći

Ford Mustang Mach-E postigao je najbolji rezultat na testu What Car. Auto na 18-inčnim točkovima prešao je 486 kilometara na bateriju. Drugi je završio Tesla Model 3 LR sa 457 kilometara, treći je bio Porsche Taycan 4S sa povećanom baterijom, koji je prešao 452 kilometra.

Ford Mustang Mach-E je najbolji, ali sa najmanjim felgama

Test je trebao simulirati prirodne uslove vožnje, pa je izveden na stazi u Bedfordshireu. Tokom ovog procesa pokušano je simulirati vožnju gradom, obilaznicom i autoputem brzinom od 113 km/h (70 mph). Odabrani su normalni (bez goriva) načini rada, što se čini razumnim jer se većina automobila aktivira po defaultu odmah nakon pokretanja. Zadani način rada je bio regenerativno kočenje.

Prva je bila Mazda MX-30, koja je na bateriju prešla 32 kilometra (~ 185 kWh). Pretposlednji je bio novi Fiat 500 sa 225 kilometara. Cijeli rang izgleda ovako (izvor):

  1. Ford Mustang Mach-E XR zadnji (D-SUV segment, baterija od 88 kWh) – 486 km,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
  5. Budi e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
  6. VW ID.3 Lifetime Pro Performance (C, 58 kWh) – 364 km,
  7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
  8. Škoda Enyaq IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
  9. Fiat 500 Ikona (A, 37 kWh) – 225 km,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford Mustang Mach-E XR RWD pobjeđuje na testu What Car. Model 3 drugi, Porsche Taycan 4S treći

Ford je imao prednost u odnosu na Teslu i Porsche jer je koristio najmanje felge od 18 inča, dok je Tesla koristio 19" Sport (ne Aero) felge, a Porsche je koristio 20" Taycan Turbo Aero felge, što je moglo smanjiti domet oba. automobila za nekoliko procenata. To ne mijenja činjenicu da Ljudi koji žele dobar automobil D segmenta, a ne žele Teslu, trebali bi ozbiljno razmotriti Ford Mustang Mach-E. sa većom baterijom i pogonom na zadnje točkove. Verovatno nadolazeća Kia EV6 (kada izađu prvi testovi).

Među pristupačnijim automobilima (također u Poljskoj) pokazao se najbolje. Budi e-Niroprešao 414 kilometara na akumulator. Odmah za njom, ali sa mnogo slabijim rezultatom, došao je i on VW ID 3 - oba ova modela treba uzeti u obzir kada nam je potreban automobil, kako za grad tako i za putovanja. Zauzvrat, Renault Zoe će biti najbolji izbor za grad, ali ovdje vrijedi zapamtiti da na vrlo niskim temperaturama njegov zračno hlađeni može "izgubiti" dio rezerve snage.

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar