Zaptivač protiv probijanja za popravku guma

Sadržaj

Učinkovitost i upotreba "protiv bušenja" i zaptivača za popravku guma
Ocjena popularnih zaptivača za popravku guma
Drugi popularni lijekovi
- Koja je suština?

Zaptivači za popravku guma su dva tipa. Prvi tip se koristi za prevenciju i ulijeva se u zapreminu gume prije bušenja (profilaktički), kako bi se odmah stegnulo oštećenje. Zapravo, ova sredstva se zovu - protiv probijanja guma. Druga vrsta je zaptivač guma za bušenje. Koriste se kao alat za popravku za hitnu sanaciju oštećenja gume i daljnji normalan rad točka.

Prve zaptivke počele su da se koriste u vojnoj opremi i pre pronalaska automatskog sistema za održavanje pritiska u gumama.

Obično je način njihove upotrebe isti za sve, a sastoji se od uvođenja zaptivne mase koja je dostupna u cilindru za hitnu popravku gume kroz kalem u unutrašnji volumen gume. Pod djelovanjem centrifugalne sile, širi se po cijeloj unutrašnjoj površini, ispunjavajući rupu. takođe je u stanju da malo napumpa točak, pošto je cilindar pod pritiskom. Ako je ovo kvalitetan radni alat, onda može biti dobra alternativa dizalici i rezervnoj gumi u prtljažniku automobila.

Budući da su takvi alati za brzu popravku probušenih guma bez zračnica veoma popularni, zaptivne mase proizvode razne kompanije, a kao rezultat toga imaju različitu efikasnost, pa njihov izbor treba vršiti ne samo na osnovu opisa, već i također obratite pažnju na sastav, omjer volumena i cijenu, i naravno uzmite u obzir recenzije koje su ostali vlasnici automobila nakon testnih aplikacija. Nakon analize mnogih poređenja performansi najpopularnijih zaptivača protiv probijanja za popravku guma, ocjena je sljedeća.

Popularna sredstva protiv uboda (preventivna sredstva):

Naziv fonda	Opis i karakteristike	Obim i cijena paketa od zime 2018/2019
HI-GEAR Guma protiv bušenja Doc	Popularan alat među vozačima, međutim, kao i drugi slični spojevi na Internetu, možete pronaći mnoge oprečne kritike. Najčešće se napominje da je antipunkcija u stanju izdržati mala oštećenja, ali je malo vjerojatno da će se moći nositi s velikim brojem njih. Ipak, sasvim je moguće preporučiti ga za kupovinu.	240 ml - 530 rubalja; 360 ml - 620 rubalja; 480 ml - 660 rubalja.
Antiprokol agens	Srednje po efikasnosti. Upute pokazuju da može izdržati do 10 uboda promjera do 6 mm. Međutim, primjećuje se prosječna efikasnost lijeka, posebno s obzirom na njegovu visoku cijenu. Dakle, na vlasniku je da odluči.	1000 rubalja

Popularne zaptivke (alati za hitne slučajeve koji se koriste nakon oštećenja gume).

Naziv fonda	Opis i karakteristike	Zapremina pakovanja, ml/mg	Cijena od zime 2018/2019, rublje
Hi-Gear Tire Doctor zaptivač za točkove	Jedan od najpopularnijih alata. Jedan cilindar je dovoljan za obradu diska prečnika do 16 inča ili dva prečnika 13 inča. Odlično drži pritisak tokom kretanja. Stvara početni pritisak nakon izlivanja više od 1 atmosfere. Jedna od prednosti ovog alata je da ne remeti ravnotežu mašinskog točka. Optimalan odnos cene i kvaliteta.	340	430
Liqui Moly sprej za popravku guma	takođe veoma popularan zaptivač. Razlikuje se po kvaliteti i proizvodnosti. Može popraviti čak i velike posjekotine. Može se koristiti za kotače sa cijevima i bez cijevi. Ima mnogo prednosti, a samo jedan nedostatak, a to je visoka cijena.	500	940
MOTUL zaptivač za hitne popravke guma	Jedno pakovanje od 300 ml može podnijeti kotač prečnika do 16 inča. Može se koristiti i za popravku unutrašnjih guma i guma za motocikle i bicikle. Razlikuje se po tome što stvara visok pritisak u tretiranoj gumi, ali i dalje morate imati pumpu ili kompresor sa sobom. Nedostatak je neuravnoteženost kotača koja nastaje nakon nanošenja ovog zaptivača, kao i visoka cijena.	300	850
ABRO brtvilo za hitne slučajeve	također pogodan za popravak kotača do 16 inča u promjeru. Napominje se da se ne može koristiti za popravku kamera za motocikle i bicikle. Morate ga koristiti, zagrijati na pozitivnu temperaturu. Efikasnost je dovoljno dobra.	340	350
AirMan Sealant	Odlično rješenje za vlasnike SUV-ova ili kamiona, jer je jedan paket dovoljan za obradu kotača promjera do 22 inča. može se bez problema koristiti i u vozilima sa senzorima pritiska ugrađenim u točkovima. Istovremeno, može se koristiti i za obične gradske automobile. Od nedostataka se može primijetiti samo visoka cijena.	450	1800
K2 Tire Doctor Aerosol zaptivač	ovaj zaptivač karakteriše velika brzina očvršćavanja, odnosno oko jedne minute. Napominje se da je u stanju napumpati tlak u kotaču do 1,8 atmosfera, međutim, u stvarnosti je ova vrijednost mnogo niža, pa je gumu potrebno dodatno pumpati zrakom.	400	400
Brtvilo za hitne slučajeve MANNOL Relfen Doktor	Jeftin i efikasan zaptivač. Uputa kaže da se može koristiti za izradu rupa do 6 mm veličine! Može se koristiti i za gume bez zračnica i za stare kotače s zračnicama.	400	400
XADO ATOMEX zaptivač za gume protiv bušenja	Uz pomoć ovog zaptivača moguće je obraditi gume i automobila i kamiona. Vrijeme zatvaranja je oko 1…2 minute. Uputstva pokazuju da se ovaj alat smatra privremenim, tako da će guma u budućnosti svakako trebati profesionalnu popravku u montaži guma. Od prednosti vrijedi istaknuti prilično nisku cijenu uz dobru količinu pakiranja.	500	300
NOWAX Tire Doctor Emergency Sealant	Zaptivač je izrađen od lateksa. Kada koristite cilindar, on mora biti okrenut naopako. također se napominje da je alat pozicioniran kao privremeni, odnosno da je guma potrebna daljnja obrada prilikom montaže gume. Efikasnost ovog alata može se opisati kao prosečna.	450	250
Zaptivač za hitne slučajeve	Zaptivač se može koristiti za obradu guma za mašine, motocikle, bicikle. Međutim, stvarni testovi su pokazali prilično nisku efikasnost ovog alata. Ali ipak, u nedostatku alternative, sasvim ga je moguće kupiti i koristiti, posebno s obzirom na njegovu relativno nisku cijenu i prilično veliko pakovanje.	650	340

Ali kako biste se konačno uvjerili u svoj izbor, ipak, pročitajte informacije o tome kako djeluju takvi hitni lijekovi za punkciju i detaljnije proučite karakteristike svakog od njih.

Učinkovitost i upotreba "protiv bušenja" i zaptivača za popravku guma

Takozvane anti-punkture, odnosno spojevi koji se koriste u profilaktičke svrhe. Oni su gel koji treba uliti u unutrašnji volumen gume. Nakon toga, pomoću kompresora ili pumpe, trebate napumpati nazivni tlak zraka koji preporučuje proizvođač automobila. Prilikom odabira treba imati na umu da je za kotače različitih promjera potrebna različita količina ovog proizvoda. Zbog toga se zapravo proizvode u malim i velikim pakovanjima.

Na isti način se koriste i popravne zaptivke koje se moraju nanijeti nakon probijanja gume mašine na putu. Istina, naravno, nakon što se dogodila takva smetnja. Samo za razliku od profilaktičkog, pošto se radi o gelu u boci pod pritiskom, točak se malo napumpa, ali onda i njega treba napumpati. Čim se zaptivač istisne i dođe u kontakt sa okolnim vazduhom, proces vulkanizacije se odvija kao rezultat odgovarajuće hemijske reakcije.

Upotreba i zaptivača protiv probijanja i zaptivača za hitne slučajeve prilično je jednostavna i svaki ljubitelj automobila može se nositi s tim. Dakle, za to morate potpuno odvrnuti kalem i sipati u njega preporučenu količinu gela (u uputama na pakiranju treba navesti). U tom slučaju, kotač se mora okrenuti tako da kalem bude u najnižem dijelu. Nakon punjenja zapremine gume proizvodom, napumpavamo točak. Kod protiv probijanja, punjenje se odvija kroz tanki izljev, a zaptivač za brze popravke ima isto crijevo kao i pumpa i zašrafljuje se na gumu.

dalje, prema uputama, morate odmah voziti automobil tako da se gel za brtvljenje što je više moguće širi po unutrašnjoj površini gume ili komore. Ako ste koristili preventivni zaptivač, onda nećete ni primijetiti ubod, jer ga u slučaju oštećenja gel brzo ispuni, a ako je korištena hitna brtvila, onda bi u teoriji trebalo brzo zakrpati ubod i također će biti moguće kretati. Trebalo bi biti dovoljno do najbližeg montiranja gume, a zatim popraviti na drugi način.

Napominjemo da proizvođač zaptivača za probušene gume navodi da je konzerva proizvoda dovoljna da stvori radni pritisak u gumi, ali u stvarnosti je dovoljan samo da se stvori unutrašnji pritisak da se zaptivač raširi unutra i istisne u mesto bušenja. A to nije za svakoga.

Razlog za nisku popularnost anti-uboda među vozačima je dvostruk. Prvi je njihova niska efikasnost. Pravi testovi su pokazali da nakon primjene nekoliko testnih agenasa, automobil može voziti samo nekoliko kilometara (do maksimalno 10 km) dok se točak potpuno ne isprazni, a to ovisi o masi automobila, njegovom opterećenju, kao i vrijednost unutrašnje zapremine gume točka.

Drugi - nakon njihove upotrebe, površina gume je teško očistiti od nanesene kompozicije. A to je ponekad kritično za dalje popravke. Međutim, ovaj efekat se ne primećuje uvek i zavisi od specifičnog agensa.

Imajte na umu da se nakon punjenja unutrašnjeg volumena gume kotača, cjelokupno balansiranje kotača mijenja, unatoč činjenici da proizvođač često može napisati da balansiranje nije potrebno. To je dokazano izvođenjem stvarnih testova.

Stoga, ako želite koristiti sredstvo protiv probijanja za kotače vašeg automobila, onda nakon što napunite gumu njima, morate odmah otići na montažu guma kako biste balansirali. Ili je mnogo lakše napuniti točkove zaptivačem u blizini stanice za gume. Anti-puncture se takođe može koristiti za popravku guma kao zaptivač. Ovo je direktno naznačeno na većini ovih alata.

Važno je zapamtiti da nakon upotrebe zaptivača za hitne slučajeve (ulivanja u gumu) morate što prije napumpati točak do radnog tlaka i krenuti. To je zbog činjenice da dok je zaptivač u tekućem stanju, mora se ravnomjerno širiti duž unutrašnje površine gume. To posebno vrijedi za hladnu sezonu, jer je ljeti guma već na prilično toploj temperaturi.

Imajte na umu da dotične zaptivne mase za gume nisu dizajnirane za zaptivanje bočne strane gume kada je oštećena. Odnosno, mogu se koristiti samo za liječenje posjekotina na gazećem sloju gume. A za popravak bočnih površina dizajnirane su posebne zaptivke za rub gume.

Što se tiče mogućnosti daljeg popravka gume tretirane zaptivačem, takva mogućnost zaista postoji. Prilikom rastavljanja kotača, zaptivač je u tekućem (najčešće) ili pjenastom stanju na unutrašnjoj površini gume. Lako se ispire vodom ili posebnim sredstvima. Nakon toga, površina gume se mora osušiti, a sasvim je pogodna za profesionalnu vulkanizaciju u servisu ili trgovini gumama.

Ocjena popularnih zaptivača za popravku guma

Evo liste popularnih zaptivki koje koriste domaći i strani vozači. Ocjena nije komercijalne prirode, već samo daje maksimalnu informaciju o određenom proizvodu s kojim su provedeni testovi na sposobnost otklanjanja uboda od strane amaterskih entuzijasta. I prije nego što kupite takav alat za popravku guma, možete se upoznati s karakteristikama i prikazanim rezultatima.

Protiv bušenja za prethodno punjenje guma:

HI-GEAR Guma protiv bušenja Doc

HI-GEAR Tire Doc protiv bušenja je možda jedan od najpopularnijih takvih alata. Upute na pakiranju direktno pokazuju da kotač tretiran njime može lako izdržati desetke malih uboda ili 8 ... 10 uboda promjera do 5 ... 6 mm. Upotreba je tradicionalna, preventivno se sipa u gumu.

Pravi testovi ovog sredstva protiv uboda su vrlo kontroverzni, uprkos njegovoj popularnosti. Napominje se da se nakon probijanja gume, pritisak u kotaču održava kratko vrijeme, stoga, ako na vrijeme ne obratite pažnju na probušenu gumu, nakon nekoliko kilometara možete doći do situacije s potpuno prazna guma. također se napominje da ako površina na suprotnoj strani gazećeg sloja dobro štiti protuprobijanje, onda bočna površina uopće ne štiti. Stoga je na vlasniku automobila da odluči da li će koristiti High-Gear anti-puncture ili ne.

Alat možete pronaći u pakovanju od tri različite zapremine - 240 ml, 360 ml i 480 ml. Njihovi brojevi artikala su HG5308, HG5312 i HG5316. Prosječna cijena od zime 2018/2019 je oko 530 rubalja, 620 rubalja i 660 rubalja.

Antiprokol agens

Anti-Puncture je također jedna popularna preventivna brtvila među vozačima. Razvijen u Njemačkoj, a koristi se ne samo na postsovjetskom prostoru, već iu inostranstvu. Uputstva napominju da je Anti-Puncture u stanju učinkovito izdržati do 10 oštećenja guma promjera do 6 mm. Ako je oštećenje malo (promjera oko 1 mm), tada se napominje da ih može biti nekoliko desetina. Anti-puncture se može koristiti i za gume bez zračnica i za konvencionalne gume.

Za felge prečnika 14-15 inča potrebno je napuniti od 300 do 330 ml proizvoda, za točkove prečnika 15-16 inča - od 360 do 420 ml, a za točkove terenskih vozila i malih kamiona - oko 480 ml. Što se tiče recenzija o korištenju ovog sredstva protiv uboda, oni su također vrlo kontradiktorni.

Primjećuje se da je s malim rupama u promjeru i malim brojem njih, alat zaista prilično sposoban da se nosi. Međutim, ako je količina oštećenja velika i/ili njihova veličina značajna, malo je vjerojatno da će se sredstvo protiv uboda nositi s njima. Stoga, da li će kupiti anti-probijanje ili ne, također odlučuje vlasnik automobila.

Imajte na umu da se vulkanizator protiv bušenja iz Power Guard-a ne prodaje u redovnim prodajnim mjestima. Da bi ga kupio, entuzijasta automobila mora otići na službenu web stranicu njegovog proizvođača i ispuniti odgovarajući obrazac. Cijena jedne boce je oko 1000 rubalja.

Sada ocjena hitnih brtvila za popravku guma:

Hi-Gear Tire Doctor zaptivač za točkove

Hi-Gear zaptivač za gume je danas jedan od najpopularnijih smesa za hitne popravke guma. Jedna boca sa svojim sastavom dovoljna je za pumpanje u kotač promjera 15 pa čak i 16 inča. Obično se tokom procesa punjenja može shvatiti da je vrijeme da se postupak završi kada mjesta oštećenja na gumi ili ispod crijeva na cilindru počnu izlaziti sa viškom ovog sredstva.

Hi-Gear zaptivač za gume radi svoj posao veoma dobro. Praktični testovi su pokazali da je nakon ulivanja agensa u automobilsku gumu pritisak koji se u njoj stvorio bio oko 1,1 atmosfere. Odnosno, potrebna je pumpa ili kompresor za pumpanje punog radnog pritiska u kotaču. studije su također pokazale da nakon probne vožnje od 30 kilometara, pritisak u kotaču ne samo da nije pao, već se i povećao za otprilike 0,4 atmosfere. Međutim, posljednji trenutak je zbog činjenice da je testiranje obavljeno po vrućem ljetu u urbanim uvjetima na vrućem asfaltu. I, kao što znate, to doprinosi zagrijavanju gume i povećanju pritiska u njoj.

Veoma velika prednost Hi-Gear Tire Doctor zaptivača je što ga nakon ulivanja u gumu balans točkova nije poremećen, shodno tome, nije potrebno dodatno aplicirati za montažu guma. Alat se može koristiti ne samo za popravku automobilskih guma, već i za gume motocikala, bicikala, malih kamiona.

High-Gear Fast-Action Sealant se prodaje u standardnoj metalnoj konzervi od 340 ml. Artikal ovog proizvoda je HG5337. Njegova cijena od zime 2018/2019 je oko 430 rubalja.

Liqui Moly sprej za popravku guma

Zaptivač za gumene gume Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray je takođe jedan od vodećih, zbog visokog kvaliteta i distribucije ovog proizvoda od strane poznate nemačke autohemijske marke. Osnova njegovog sastava je sintetička guma, koja vrlo brzo i efikasno vulkanizira čak i velike rezove. Posebnost ovog zaptivača je da se može koristiti ne samo za tretiranje gazeće površine gume, već i njenog bočnog dijela. Alat se može koristiti i za gume bez zračnica i za tradicionalne kotače s komorom na napuhavanje u svom dizajnu.

Pravi testovi proizvoda su pokazali da je Liquid Moli zaptivač za gume prilično efikasan alat. Kao i druge slične kompozicije, ima nedostatak što nakon punjenja guma ne pruža potreban pritisak. Stoga, uvijek morate nositi kompresor ili pumpu u prtljažniku. Naime, čak i neiskusni vozači primjećuju jednostavnost upotrebe brtvila. testovi su takođe pokazali da obrađena guma drži pritisak najmanje 20 ... 30 kilometara. Stoga je sasvim moguće doći do najbližeg montiranja gume na njemu i čak ga koristiti prilično dugo. Međutim, u potonjem slučaju morate stalno provjeravati pritisak kotača, kako ne bi pao na kritičnu vrijednost. Stoga je u najmanjoj potrebi ipak bolje kontaktirati servis za gume za popravke.

Kao i većina drugih sličnih brtvila, Liquid Moli se može koristiti za popravku guma za bicikle, motocikle i druge. Svi će nakon obrade biti savršeno zaštićeni. Od nedostataka ovog alata može se primijetiti samo njegova visoka cijena, koju griješe mnogi proizvodi ove marke.

Prodaje se u bočici sa produžnim crijevom od 500 ml. Artikal proizvoda je 3343. Njegova cijena za navedeni period je oko 940 rubalja.

MOTUL zaptivač za hitne popravke guma

Motul zaptivač za hitne popravke pneumatika dizajniran je za popravku guma sa oštećenjem posekotine. Sa jednom limenkom od 300 ml može se obnoviti jedan točak maksimalnog prečnika 16 inča (ako je točak manji, onda će se sredstva koristiti odgovarajuće manje). Zaptivač se može koristiti za popravku guma mašina, uključujući gume za male kamione, motocikle, bicikle i druge gume. Značajka upotrebe ovog alata je da se u procesu punjenja kotača limenka mora preokrenuti tako da joj izljev bude na dnu. Ostatak upotrebe je tradicionalan.

Takođe, jedna pozitivna karakteristika Motul zaptivača za gume je njegova sposobnost da stvori dovoljno visok pritisak u gumi kada je napunjen odgovarajućom smesom. Vrijednost pritiska ovisi, prvo, o promjeru kotača, a drugo, o uvjetima njegove upotrebe. Shodno tome, što je veći točak, to će biti manji pritisak. Što se tiče vanjskih faktora, što je temperatura niža, to je manji pritisak, i obrnuto, ljeti točak može biti prilično napuhan. Međutim, stvarni testovi su pokazali da, na primjer, kada se koristi Motul Tire Repair brtvilo sa mašinskim kotačem prečnika 15 inča ljeti, stvara unutrašnji pritisak u njemu od oko 1,2 atmosfere, što ipak nije dovoljno za normalan rad točka. Shodno tome, u prtljažniku mora biti i pumpa ili kompresor.

Među nedostacima ovog alata može se primijetiti da brtvilo uzrokuje laganu neravnotežu kotača. Shodno tome, ovaj faktor se mora eliminisati prilikom montiranja gume. Još jedan nedostatak je relativno visoka cijena uz malu zapreminu pakovanja.

Dakle, Motul Tire Repair zaptivač se prodaje u bočici od 300 ml. Artikal odgovarajućeg paketa je 102990. Prosječna cijena mu je oko 850 rubalja.

ABRO brtvilo za hitne slučajeve

ABRO Emergency Sealant je odličan za popravku mašinskih guma do 16 inča u prečniku. Dobro vulkanizira za male ubode, kao i posjekotine na gazećem sloju gume. U uputstvu se izričito navodi da Abro zaptivač ne može se koristiti za popravku bočnih rezova, niti se može koristiti za popravku guma za motocikle i bicikle, odnosno namijenjen je samo mašinskoj tehnologiji. takođe je naznačeno da je pogodniji za popravku guma bez zračnica, ali se može koristiti i za popravku malih uboda u komorama običnih točkova starog stila. Napominje se da je u mraznom vremenu potrebno zagrijati brtvilo na pozitivne temperature ne na otvorenoj vatri! Nakon što odvojite cilindar od kalema i napumpate radni pritisak u kotaču, morate odmah voziti oko dva do tri kilometra kako bi se brtvilo ravnomjerno rasporedilo po površini.

Pravi testovi ABRO zaptivača za hitne slučajeve pokazuju njegovu prilično dobru efikasnost u popravci automobilskih guma. Nažalost, ni on ne obezbeđuje potreban pritisak u gumi, ali prilično dobro vulkanizira gumu. U skladu s tim, može se preporučiti za upotrebu običnim vozačima u svrhu popravka, posebno s obzirom na nisku cijenu. Zapamtite da ga je bolje nositi u pretincu za rukavice ili drugom toplom mjestu u automobilu kako se njegov sastav ne bi smrzavao po zimskom vremenu.

Prodaje se u limenci od 340 ml. Broj pakovanja je QF25. Prosječna cijena mu je oko 350 rubalja.

AirMan Sealant

AirMan Sealant je odlično i najpopularnije rješenje za zaptivanje off-road i kamionskih guma jer je paket dizajniran za rukovanje gumama do 22 inča u promjeru. u uputama se također navodi da se ovo brtvilo može koristiti u modernim automobilima, čiji dizajn predviđa korištenje senzora tlaka u kotaču (uključujući automatsku kontrolu tlaka koja se koristi u specijalnim i terenskim vozilima). Proizvedeno u Japanu.

Vozači koji su ga koristili ističu vrlo dobre zaptivne kvalitete ovog proizvoda, pa se svakako može preporučiti za kupovinu vlasnicima ne samo velikih terenskih automobila, već i standardnih automobila, koji se koriste uglavnom u urbanim sredinama. Od nedostataka brtvila može se primijetiti samo njegova prilično visoka cijena s malim paketom.

Prodaje se u pakovanju sa fleksibilnim crevom (kalerom) zapremine 450 ml. Njegova cijena je oko 1800 rubalja.

K2 Tire Doctor Aerosol zaptivač

Aerosol zaptivač K2 Tire Doctor je generalno sličan svojim kolegama predstavljenim gore. Međutim, vrijedi napomenuti da je njegova razlika, koju pozicionira proizvođač, velika brzina korištenja. Naime, sadržaj cilindra se može dodati oštećenoj gumi za maksimalno jednu minutu, a najvjerovatnije i brže. Istovremeno, prema uvjeravanjima istog proizvođača, zaptivač osigurava pritisak u oštećenoj mašinskoj gumi do 1,8 atmosfera (u zavisnosti od veličine gume i temperature okoline). Visok stepen punjenja zapremine gume obezbeđuje velika količina aerosolnog gasa, koji obezbeđuje snabdevanje sintetičkom gumom koja vrši zaptivanje.

Zaptivač se takođe može koristiti za popravku guma za motocikle. Napominje se da je alat apsolutno siguran za čelične felge, tako da ne hrđaju iznutra. takođe jedna prednost je činjenica da K2 zaptivač ne remeti ravnotežu točka. Međutim, što je prije moguće, bolje je nazvati vulkanizersku radionicu za profesionalnu popravku guma. Pravi testovi su pokazali da zaptivač ne podiže pritisak, naznačen na 1,8 atmosfera, međutim, pod određenim uvjetima, ova vrijednost može doseći oko 1 atmosferu. Stoga je još uvijek potrebna pumpa ili kompresor da bi se vrijednost tlaka dovela do radnog praga.

Suština je da je K2 Tire Doctor Aerosol Sealant umjereno efikasan, ali ne narušava balans točkova. Stoga se preporučuje za kupovinu običnim vozačima.

Prodaje se u bočici od 400 ml. Artikal robe pri kupovini je B310. Njegova cijena je 400 rubalja.

Brtvilo za hitne slučajeve MANNOL Relfen Doktor

MANNOL Relfen Doktor brtvilo za hitne slučajeve je prilično popularan i jeftin brzi vulkanizator za mašinske gume. Primjećuje se da alat djeluje dovoljno brzo. Dakle, vulkanizacija se događa bukvalno u jednoj minuti. Apsolutno siguran u odnosu na čelične felge, ne izaziva koroziju na njima. U unutrašnjem prostoru guma je u tečnom stanju, što se vidi demontažom točka i gume na montaži gume. Međutim, nakon kontakta sa zrakom, sastav se polimerizira i pouzdano štiti gumu od izlaska zraka iz nje.

Ali, Mannol zaptivač praktički ne stvara pritisak u gumi nakon nanošenja. Stoga, kao i druge formulacije, treba ga koristiti samo u kombinaciji s pumpom ili kompresorom. U priručniku se to navodi uz to ubode do 6 mm u prečniku mogu se efikasno zatvoriti! Zaptivač se može koristiti i za točkove bez cevi i za cevne točkove. Alat ne remeti ravnotežu točka. Što se tiče izdržljivosti, zagarantovano je da možete preći nekoliko kilometara do najbližeg servisa za gume. Odnosno, brtvilo se nosi sa svojim osnovnim zadatkom.

MANNOL Relfen Doktor zaptivač za hitne slučajeve prodaje se u bočici od 400 ml. Broj artikla mu je 9906. Cijena za navedeni period je oko 400 rubalja.

XADO ATOMEX zaptivač za gume protiv bušenja

XADO ATOMEX zaptivač za gume protiv probijanja je pogodan za popravku guma automobila i kamiona. Za motocikle i bicikle, bolje ga je ne koristiti. Vrijeme zatvaranja - 1 ... 2 minute. Karakteristika korištenja pakovanja je da morate bocu držati s ventilom okrenutim prema dolje. Nakon toga morate pomoću pumpe ili kompresora napumpati tlak u kotaču do željene vrijednosti (pošto brtvilo ne pruža ovaj faktor) i voziti oko nekoliko kilometara brzinom ne većom od 20 km / h. Zbog toga se zaptivač ravnomjerno raspoređuje po unutrašnjoj površini gumene gume. dalje se ne preporučuje prekoračiti brzinu veću od 50 ...

Testovi zaptivača za gume XADO pokazuju njegovu prosečnu efikasnost. Dobro radi na vulkanizaciji malih rezova, međutim, u nekim slučajevima je primjećeno da je obrađeni kotač brzo izgubio pritisak. Međutim, ovaj faktor možda nije zbog lošeg kvaliteta sastava, već zbog dodatnih nepovoljnih vanjskih faktora. Međutim, neosporna prednost ovog brtvila je njegov omjer cijene i veličine pakiranja.

Prodaje se u bočici od 500 ml s produžnom cijevi. Broj artikla je XA40040. Cijena jednog paketa je 300 rubalja.

NOWAX Tire Doctor Emergency Sealant

NOWAX Tire Doctor zaptivač za hitne slučajeve radi na bazi lateksa, koji je deo njegovog hemijskog sastava. Po svojim karakteristikama i svojstvima potpuno je sličan gore opisanim sredstvima. Zaptivač treba sipati u roku od jedne minute. tada morate napumpati kotač i voziti oko 5 kilometara brzinom ne većom od 35 km / h tako da se ravnomjerno raspoređuje po unutrašnjoj površini gume. No, u uputama se izričito navodi da se ova zaptivna masa može smatrati samo privremenom mjerom, stoga, kako god da je, potrebno je što prije potražiti stručnu pomoć za montažu guma.

Što se tiče stvarne efikasnosti zaptivača NOWAX Tire Doctor, ona se može opisati kao prosečna. Međutim, s obzirom na nisku cijenu ovog alata s dovoljnom količinom, još uvijek se može preporučiti za kupovinu, pogotovo ako na pultu trgovine nema efikasnijih analoga.

Novax zaptivač se prodaje u limenci od 450 ml. Broj artikla je NX45017. Cijena jednog pakovanja je oko 250 rubalja.

Zaptivač za hitne slučajeve

Zaptivač za hitne slučajeve za pistu je sličan gore navedenim proizvodima. Pogodan je za popravku najrazličitijih guma - mašinskih, motociklističkih, biciklističkih i drugih. Prodaje se u standardnom cilindru sa produžnim crijevom. Budući da boca ima zapreminu od 650 ml, dovoljna je za rukovanje sa dva ili čak više točkova. Uputstva to izričito navode Nemojte dozvoliti da sastav dospije na površinu ljudske kože, a još više u oči! Ako se to dogodi, potrebno ih je isprati s puno tekuće vode.

Pravi testovi zaptivača za gume "Runway" pokazali su njegovu izuzetno nisku efikasnost. Dakle, napunjena guma praktično nema pritisak nakon upotrebe ovog lijeka za bušenje. Odnosno, to je potrebno u zamjeni. Osim toga, kada mašina stoji na potpuno izbušenoj gumi i na nju se dobavlja zaptivač, njena količina će biti očito nedovoljna za kvalitetno punjenje radnog prostora, uključujući i vulkanizaciju oštećenja. Stoga, odluka o kupovini brtvila za hitne slučajeve Runway u potpunosti leži na vlasniku automobila. Od prednosti brtvila treba napomenuti nisku cijenu s dovoljno velikom količinom pakiranja.

Prodaje se u limenci od 650 ml. Broj artikla za ovaj paket je RW6125. Njegova cijena je oko 340 rubalja.

Drugi popularni lijekovi

Pored navedenih sredstava, na tržištu se trenutno nalazi veliki broj sličnih formulacija različitih karakteristika i djelotvornosti. Kao primjer, navest ćemo i nekoliko popularnih sredstava za brtvljenje guma na cesti među vozačima.

NARANŽASTA SEAL BOCA TUBELESS GUMA;
STANOVE NOTUBE;
CONTINENTAL REVOSEALANT;
EFEKAT CAFFELATEX MARIPOSA;
AIM-ONE NAPUMAČ GUMA;
Motif 000712BS;
THE SURE;
Zollex T-522Z;
Prsten RTS1;
SmartbusterSil;
Fix-a-Flat.

Ako ste imali iskustva s upotrebom bilo kakvih zaptivača ili sredstava protiv uboda, napišite o tome u komentarima koliko su učinkoviti za vas. Time ćete pomoći ne samo da proširite ovu listu, već ćete i drugim vlasnicima automobila olakšati odabir sličnog alata.

Koja je suština?

Općenito, može se tvrditi da su zaptivači za popravku guma dobro rješenje za sve ljubitelje automobila i da se njihova upotreba kao zaptivača sasvim isplati kao alternativa rezervnoj gumi. Međutim, postoji nekoliko suptilnosti. Prvi od njih je da ako je ljubitelj automobila kupio bilo koju zaptivku, onda u prtljažniku njegovog automobila mora biti pumpa ili mašinski kompresor. To je zbog činjenice da velika većina prodanih brtvila ne proizvodi pritisak potreban za normalnu vožnju u automobilskoj gumi. Uostalom, kao što pokazuju stvarni testovi, upotreba profilaktičkih sredstava je upitna.

Druga suptilnost je da većina zaptivača guma uzrokuje neuravnoteženost kotača, ma koliko neznatna. Stoga, prilikom vožnje velikom brzinom, to može negativno uticati na upravljanje vozilom, kao i na njegov sistem ovjesa. U skladu s tim, nakon nanošenja takvog zaptivača, preporučljivo je otići u trgovinu gumama kako biste tamo izbalansirali popravljeni kotač.

Zaptivač protiv bušenja za popravku guma