Hydronic ili Webasto

Pokretanje motora na ekstremno niskim temperaturama značajno smanjuje njegov resurs. U našoj zemlji period hladnog vremena je prilično dug, a upotreba opreme za predgrijavanje motora je opravdana. Na tržištu postoji veliki izbor uređaja ove vrste domaće i strane proizvodnje. Proizvodi robnih marki Hydronic ili Webasto veoma su traženi među vozačima, što je najbolje od njih.

Predstavljamo vam pregled Webasto i Gidronik predgrijača sa uporednim karakteristikama prema sljedećim parametrima:

1. toplinska snaga u različitim režimima rada;
2. potrošnja goriva;
3. potrošnja električne energije;
4. dimenzije;
5. cena.

Proizvođači proizvode dvije vrste takvih uređaja za automobile opremljene dizelskim i benzinskim motorima. Usporedba prednosti i karakteristika rada prema ovim pokazateljima pomoći će vam da napravite pravi izbor. Najvažniji kriterij je praksa primjene, koja se u ovom slučaju ocjenjuje recenzijama korisnika.

Pregled predgrijača

Navedenu opremu proizvode njemačke kompanije Webasto Gruppe i Eberspächer Climate Control Systems. Proizvodi oba proizvođača odlikuju se operativnom pouzdanošću, kvalitetom komponenti i montaže. Proizvodi Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo i drugih brendova takođe su široko zastupljeni u ovom segmentu tržišta. Webasto predgrejači za putnička vozila predstavljeni su linijom od tri modela:

1. "E" - za automobile sa zapreminom motora do 2000 cm3.
2. "C" - za automobil sa agregatom od 2200 cm3.
3. "R" - za terenska vozila, minibuseve, minivanove i poslovne automobile.

Prednosti ovog grijača uključuju prisutnost automatskog programabilnog tajmera i daljinskog upravljača u obliku privjeska za ključeve. Postoje modifikacije za benzinske i dizel motore sa različitim tehničkim karakteristikama. Uređaji također imaju niz nedostataka: zamrzavanje zaslona s tekućim kristalima na niskim temperaturama, visoka cijena opreme i komponenti. Proizvodi marke Hydronic njemačke korporacije Eberspächer veoma su traženi u našoj zemlji. Asortiman proizvoda uključuje pet modifikacija dvije serije:

1. Hydronic 4 - za automobile radne zapremine do 2,0 litara.
2. Hydronic 5 - za mašine sa motorima preko 2000 cm3.
3. Hydronic MII - za opremanje kamiona i specijalne opreme sa dizel agregatima od 5,5 do 15 litara.
4. Hydronic II Comfort - modifikacija za automobile sa 2-litarskim motorima.
5. Hydronic LII - za kamione i specijalna vozila sa radnom zapreminom agregata od 15 litara.

Navedeni modeli se mogu koristiti za grijanje motora i interijera. Njegove glavne prednosti u odnosu na analogne su: niska potrošnja goriva i prisutnost ugrađenog sistema samodijagnostike. Međutim, oprema ima niz značajki, a posebno postoji često začepljenje žarnice, čija se zamjena ne odnosi na slučajeve garancije.

Prednosti i nedostaci predgrijača

S obzirom na to koji je proizvod bolji od Hydronic ili Webasto, potrebno je analizirati tehničke i operativne karakteristike. Usporedba dva slična modela sa sličnim performansama pomoći će da se dobije objektivna slika. Radi praktičnosti i jasnoće percepcije, informacije su predstavljene u obliku tabele. Istovremeno, autor sebi ne postavlja zadatak proučavanja cjelokupnog asortimana proizvoda obje kompanije i ograničen je na samo dva modela. Uporedna tabela Webasto i Hydronic karakteristika

Značajke	Webasto E	Hydronic 4
maksimum	mine	maksimum	mine
Toplotna energija	kilovata	4.2	2,5	4.3	1,5
Potrošnja goriva	grama na sat	510	260	600	200
Ukupne dimenzije	milimetar	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Potrošnja električne energije	kilovata	0,026	0,020	0,048	0,022
Trošak	rublji.	29 750	28 540

U određivanju što je bolje, Hydronic ili Webasto će uporediti svoje cijene. Ovaj faktor u nekim slučajevima je odlučujući u izboru. Webasto proizvodi su nešto više od 4% skuplji od konkurenata, razlika je neznatna i može se zanemariti. Za ostale karakteristike slika je sljedeća:

1. Toplotna snaga drugog Hydronic-a je nešto veća pri punom opterećenju, ali niža pri djelomičnom opterećenju.
2. Što se tiče potrošnje goriva, Webasto Reverse Image je skoro 20% jeftiniji u režimu maksimalnog %.
3. Hydronic 4 je nešto manji od svog kolege.

Prema tako važnom pokazatelju kao što je potrošnja energije, model Webasto E očito pobjeđuje. Konkurent stavlja mnogo veće opterećenje na mrežu automobila i, shodno tome, brže prazni bateriju. U uvjetima niskih temperatura, nedovoljan kapacitet baterije može uzrokovati poteškoće pri pokretanju.

Hydronic i Webasto za dizel motore

Jedna od karakteristika ovog tipa motora je teškoća pokretanja motora zimi zbog svojstava goriva. Vozači napominju da ugradnja Hydronic ili Webasto predgrijača na dizel motor uvelike pojednostavljuje pokretanje. Tokom rada uređaja, temperatura ulja i bloka cilindra raste. Ovi proizvođači proizvode posebno dizajnirane grijače za takve pogonske jedinice. Kada odlučuju koji je Webasto ili Hydronic dizel bolji, vlasnici automobila često polaze od ekonomskih razloga i preferiraju jeftinije modele.

Webasto i Hydronic za benzinske motore

Zimsko pokretanje agregata sa zgusnutim uljem i oslabljenom baterijom često završava neuspjehom. Upotreba posebne opreme može riješiti ovaj problem. Vlasnik automobila je suočen sa dilemom za benzinski motor, koji je grijač bolji od Hydronic ili Webasto. Ispravna odluka se može donijeti samo nakon poređenja karakteristika robe. Kao što se može vidjeti iz gore navedenih podataka, Webasto grijači u nekim aspektima nadmašuju konkurente. Razlika je mala, ali s dugotrajnim radom Hydronic ili Webasto modela na benzin, postaje prilično primjetna. Manja potrošnja goriva i povećani resursi čine drugi uređaj poželjnijim.

zaključak

Zimski rad automobila opremljenog grijačem pruža vozaču niz prednosti. Prije svega, pojednostavljuje pokretanje na niskim temperaturama i smanjuje trošenje komponenti i sklopova. Dodatnu udobnost predstavlja grijanje unutrašnjosti kada motor ne radi. Svaki od vlasnika automobila samostalno odlučuje što je bolje koristiti Hydronic ili Webasto kao predgrijač. Sa stajališta stručnjaka, Webasto proizvodi izgledaju bolje. Proizvodi ovog proizvođača imaju nešto bolje tehničke karakteristike, duži garantni rok i praktičniji sistem upravljanja.