Indikator pritiska motornog ulja

Motorno ulje je esencijalna radna tečnost koja se mora koristiti u svakom modernom vozilu sa ledom. Zahvaljujući ulju, dijelovi motora su podmazani, automobil funkcionira ispravno, savršeno se nosi s opterećenjem na njega. Poseban sistem senzora pomaže vlasniku automobila da prati nivo i stanje motornog ulja, koji šalje signale pomoću posebne sijalice instalirane u putničkom prostoru na instrument tabli ispod indikatora "ulje".

Indikatorska lampica: suština posla

Signalna lampica osvjetljava indikator, napravljen u obliku kante za ulje. Ovaj indikator možete pronaći na instrument tabli bilo kojeg automobila. Ova lampica će se upaliti samo ako postoji problem sa dovodom motornog ulja u motor. Ako indikator zapišti, tada je potrebno zaustaviti automobil, ugasiti motor i saznati uzrok alarma.

Karakteristike senzorskog sistema

Ako indikator svijetli, onda postoji neki problem u sistemu za dovod motornog ulja. Vozač o njima obavještava posebna „elektronska upravljačka jedinica motora“ ili ECM, kojom su danas opremljeni svi moderni automobili. Ovaj blok se sastoji od nekoliko senzora, a glavna su dva:

• senzor pritiska ulja;
• senzor nivoa ulja.

U slučaju pada pritiska ili nivoa motornog ulja u motoru, aktivira se odgovarajući senzor. Šalje signal kontrolnoj jedinici, zbog čega se pali lampica koja osvjetljava indikator sa slikom "uljara".

Karakteristike indikatora

Sigurno je svaki vozač automobila primijetio da se odmah nakon pokretanja motora indikator "ulje" na instrument tabli odmah upali i nastavlja svijetliti nekoliko sekundi. U slučaju da se indikator ne ugasi nakon ovog vremena, potrebno je ugasiti motor i pronaći razlog koji neće dopustiti da se svjetlo ugasi, a također ga pokušati eliminirati.

Važno je napomenuti da u najsavremenijim modelima automobila indikator "ulje" može biti istaknut crvenom i žutom bojom.

U tom slučaju crvenim svjetlom ECM obavještava vozača da razlog leži u niskom nivou pritiska ulja u motoru, a žutim svjetlom u smanjenju razine radne tekućine. Ponekad indikator može treptati, u tom slučaju je potrebno kontaktirati kompjuter na vozilu koji će dati informacije o mogućem kvaru.

Indikator ulja: zašto svijetli

Dobro je ako je automobil opremljen kompjuterom na vozilu, ali danas se flota osobnih vozila za dvije/trećine sastoji od onih automobila čiji dizajn ne predviđa prisustvo kompjuterskog uređaja. Stoga je još uvijek važno znati zašto se indikatorska lampica motornog ulja može upaliti u jednom ili drugom slučaju. Dakle, ako indikator svijetli:

1. U praznom hodu tokom parkiranja, tada se, najvjerovatnije, pumpa za ulje pokvarila, zbog čega se smanjio pritisak ulja u sistemu;
2. Pri velikim brzinama na putu - u ovom slučaju sistem može biti u savršenom redu, a razlog da se sijalica upali leži u vozačevoj ljubavi prema velikim brzinama, pri kojima ulje nema vremena da se isporuči. odgovarajuću količinu za motor, što uzrokuje pad njegovog pritiska i aktivira se odgovarajući senzor. Da biste testirali ovu teoriju, morate usporiti i vidjeti kako se senzorska sijalica ponaša.
3. Nakon zamjene ulja - razlog može biti u curenju radnog fluida iz sistema. Ako je sve u redu s nepropusnošću sistema, tada je potrebno provjeriti tehničko stanje samog senzora kontrole razine tlaka, možda je on pokvario.
4. Kada je motor hladan (naročito tokom hladne sezone), ulje se najvjerovatnije smrzlo i postalo previše viskozno, što otežava pumpi da pumpa mazivo kroz sistem. Najvjerovatnije, nakon što se motor zagrije i ulje dobije odgovarajuću konzistenciju, lampica će se sama ugasiti.
5. Kod vrućeg motora može biti nekoliko razloga odjednom, to je ili nedovoljan pritisak u sistemu, ili nizak nivo ulja, ili istrošenost tečnosti za podmazivanje.

Provera nivoa motornog ulja

Da biste provjerili nivo ulja, u motornom prostoru automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem morate pronaći cijev koja vodi do kupke kartera s motornim uljem. U njega je umetnuta posebna sonda sa zarezima, koja pokazuje minimalni i maksimalni nivo. Pomoću ove šipke možete samostalno odrediti na kojem je nivou radni fluid.

Kako odrediti nivo ulja

Da bi se utvrdilo na kojem se nivou nalazi tekućina za podmazivanje u sistemu, potrebno je:

• pronađite najravniju površinu, vozite po njoj, ugasite motor, a zatim pričekajte malo (5-10 minuta) da se ulje ravnomjerno rasporedi po kućištu radilice;
• otvorite poklopac haube, pronađite cijev, izvadite mjernu šipku iz nje i dobro je obrišite, a zatim je umetnite na mjesto i ponovo uklonite;
• pažljivo pogledajte na kojem nivou je granica ulja ostala primjetna.

Ako je granica ulja tačno na sredini između oznake minimalnog nivoa “Min” i maksimalnog nivoa “Max”, onda je sve u savršenom redu sa nivoom tečnosti u sistemu. Ako je granica ulja na ili ispod minimalne oznake, tada se mora dodati tečnost.

Osim toga, pomoću sonde možete odrediti stanje tekućine za podmazivanje i shvatiti je li vrijeme da je zamijenite novom. Da biste to učinili, potrebno je procijeniti stupanj prozirnosti ulja, ako je prenizak, a tekućina ima boju blisku crnoj, tada se motorno ulje mora promijeniti što je prije moguće. U suprotnom, morat ćete kapitalizirati motor ili ga u potpunosti promijeniti.

Kako odrediti pritisak ulja

Da biste provjerili tlak ulja u motoru, morate koristiti poseban uređaj koji se zove mjerač tlaka, možete ga kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. Potrebno je mjeriti nivo ulja u sistemu na radnoj temperaturi motora koja varira od 50 do 130 stepeni Celzijusa. Da biste to učinili, senzor tlaka se odvrne i na njegovo mjesto ugrađuje manometar, nakon čega se pokreće motor, a očitavanja uređaja se prvo uzimaju pri niskoj, a zatim pri najvećoj brzini, što daje motor. “Normalnim” se smatra prosječni tlak, koji se kreće od 3,5 do 5 bara. Ovaj indikator je normalan i za benzinske i za dizel motore.

Da li je moguće nastaviti vožnju sa upaljenim indikatorom?

Kratak odgovor na ovo pitanje je “ne”! Zabranjeno je nastaviti vožnju sa upaljenim indikatorom „kante za ulje“ u skladu sa važećim saobraćajnim propisima i preporukama proizvođača automobila. Možete samostalno provjeriti nivo ulja i, ako je potrebno, dopuniti ga, zatim pogledati indikator i ako se ugasi, možete nastaviti vožnju. Ako ne, onda morate pozvati šlep kamion.

Sumiranje

Indikatorska lampica "kante za ulje" može se upaliti iz raznih razloga, gotovo svi su detaljno opisani gore. Njima možete dodati začepljenje / kontaminaciju filtera za ulje, koje možete sami promijeniti, kao i dodati mazivo u sistem. Nije bezbedno nastaviti vožnju u pokvarenom autu, što nikada ne treba zaboraviti, čak i ako ste negde u žurbi!