Kako pravilno skladištiti gumu na diskovima i bez njih: razmatramo sve nijanse
Sadržaj
Gume na automobilu treba menjati dva puta godišnje: letnje u zimske i obrnuto. Kako neiskorištena guma ne bi izgubila svoje karakteristike, mora se pravilno skladištiti. Razmotrite pravila koja se moraju pridržavati prilikom skladištenja gume na diskovima i bez njih.
Šta prijeti nepravilnim skladištenjem guma
Za kvalitetnu i sigurnu vožnju automobil mora biti opremljen dobrim gumama koje odgovaraju godišnjem dobu. Kada skladištite neiskorištenu gumu, morate znati kako to učiniti ispravno. Nije važna samo prostorija u kojoj se čuva, već i način na koji se nalazi. Gume sa i bez naplataka moraju se skladištiti drugačije.
Vozači često prave sljedeće greške prilikom skladištenja guma:
- skladištenje gume bez diskova u ležećem položaju, polaganje jedne gume na drugu;
- polaganje gume na usko mjesto gdje teško ulazi;
- postavljanje teških predmeta na gume;
- guma izložena direktnoj sunčevoj svjetlosti ili smještena u blizini izvora topline. To dovodi do sušenja guma, pojave mikropukotina, ljuštenja korda;
- skladištenje u okruženju visoke vlažnosti će uzrokovati rđanje diskova i lomljivost gume.
Nepravilno skladištenje gume dovodi do njene deformacije, što rezultira sljedećim problemima:
- guma se teško stavlja na disk;
- nemoguće je napumpati točak, jer je guma na disku prekinuta;
- ne može se izbalansirati;
- pojavljuju se mikropukotine koje smanjuju snagu.
Značajke skladištenja gume na diskovima i bez njih
Da li postoji razlika u skladištenju zimskih i letnjih guma? Nema posebnih razlika, ali još uvijek postoje određene nijanse:
- budući da su zimske gume mekane, preporučuje se da ih čuvate samo na diskovima;
- zimske gume imaju dublji gazni sloj, tako da se moraju temeljitije očistiti od prljavštine i zaglavljenih predmeta;
- zimski kotači se više plaše visokih temperatura i sunčeve svjetlosti;
- kako letnje gume ne bi popucale, treba ih čuvati samo u toploj prostoriji.
Postoje i razlike u skladištenju guma na diskove i bez njih. Sastoje se od pravilnog rasporeda svakog prstena.
Koju lokaciju za skladištenje odabrati i kako pripremiti gumu
Prije stavljanja gume u skladište, potrebno je očistiti od prljavštine, kamenja, lišća i sl. koje je tamo dospjelo, ukloniti sa gazećeg sloja, oprati i dobro osušiti. Gume se mogu pakovati samo u posebne navlake ili vreće od prirodnih materijala.
Gdje ne skladištiti gume:
- Stepenište, zajedničko predsoblje u blizini stana. Ovdje nema potrebnih uslova, a gume će smetati ostalim stanarima.
- Negrijana garaža.
- U blizini izvora topline.
- Neravne površine ili police sa oštrim izbočinama.
- Nezastakljeni balkon.
Gdje se preporučuje skladištenje guma:
- Stan ili suhi ormar.
- Grijani zastakljeni balkon.
Gume se mogu čuvati na zastakljenom grijanom balkonu - Grijana garaža.
- Osušeni podrum.
- Centar za gume.Centar za gume - mjesto dizajnirano za skladištenje guma
Prednost skladištenja u stanu ili garaži je u tome što ova opcija ne zahtijeva nikakve novčane troškove. Glavni nedostatak ove opcije je da će biti teško održavati uslove potrebne za pravilno skladištenje gume. Osim toga, kotači zauzimaju dosta prostora, a uvijek ga nema dovoljno.
Centri za gume („hoteli za gume“) stvaraju potrebne uvjete za skladištenje kotača, ali cijena takve usluge ovisit će o veličini guma. Nemojte misliti da će vam čestice prašine ovdje otpuhati s kotača, one su samo na sigurnom mjestu i ne ometaju se kod kuće ili u garaži. Skladištenje jednog kompleta koštat će od 2000 do 4000 rubalja po sezoni. Obično u blizini takvih skladišta postoji servis guma, gdje svojim kupcima daju popuste pri zamjeni gume.
Kako obraditi gume
Nakon što su gume očišćene od prljavštine, oprane i dobro osušene, mogu se tretirati posebnim alatom. Za to se koristi silikonska mast. Nemojte ga miješati sa sredstvima koja se koriste za vraćanje boje gume, jer sadrže otapalo. Silikonska mast se nakon nanošenja na gumu upija u postojeće mikropore i istiskuje svu vlagu iz njih.
Kako pravilno postaviti gume bez felni i sa njima
Gume na felge se postavljaju na sljedeći način:
- guma se ne može postaviti stojeći;
- možete čuvati ležeći, slažući jedan točak na drugi, ali ne više od 4 kom.;
- najbolja opcija je suspendirano stanje;
- u gumi se postavlja pritisak od oko 1-1,5 atm kako se guma ne bi naduvala.
Čuvanje guma bez naplataka ima svoje karakteristike:
- ne može se skladištiti na težini;
- zabranjeno je skladištiti gumu ležeći, slažući jednu na drugu;
- guma se postavlja uspravno i tokom skladištenja svake 3-4 nedelje se okreće za 30о.
U oba slučaja, bolje je staviti točkove u posebne kutije, a ako nisu dostupni, onda u vreće od prirodnih materijala.
Čuvanje guma na automobilu
Ako neko vrijeme ne planirate upravljati automobilom, gume se mogu pohraniti direktno na njega:
- ako je moguće, mašina se postavlja na posebne postolje;Postavljanje automobila na postolje omogućava vam da istovarite gume
- gume su prekrivene gustim materijalom za zaštitu od vanjskih negativnih faktora;
- ako nema podmetača, onda je potrebno smanjiti težinu automobila što je više moguće i napumpati gume do maksimalno dozvoljenog pokazatelja;
- jednom mjesečno je potrebno mijenjati položaj točkova (pomerati ih ili pomerati automobil).
Uslovi skladištenja
Dakle, izložimo glavne nijanse skladištenja guma sa i bez diskova:
- guma na diskovima može se skladištiti vodoravno ili u visećem položaju;
- gume bez diska se čuvaju samo dok stoje;
- jednom u 3-4 sedmice, kotači u naslaganju moraju se zamijeniti ili rotirati;
- nemoguće je čuvati gumu u plastičnim vrećicama;
- temperatura bi trebala biti unutar + 10-25оC;
- direktna sunčeva svjetlost je isključena;
- vlažnost u prostoriji treba da bude oko 50-70%.
Poštivanje jednostavnih pravila održat će gumu u dobrom stanju i tijekom skladištenja neće izgubiti svoje izvorne karakteristike.
Video: kako čuvati gume
Iskustvo auto-entuzijasta
Gume je najbolje skladištiti na felgama, polupraznim. Zatim ga možete objesiti (naravno uz disk) ili ga spremiti vodoravno. Ako bez diskova - samo u okomitom položaju. Nisam čuo za odstojnike, mislim da će i bez njih biti OK. Ne morate vješati gumu - ona će se deformirati na mjestu pričvršćivanja pod svojom težinom.
Možete ga čuvati bilo gde, samo ne na šporetu. Čuvam ga u negrijanoj garaži, nije me briga za mraz tokom skladištenja. guma ne voli visoku temperaturu - suši se, može malo popucati.
Preporučuje se slaganje. Ako se skladišti okomito, povremeno okrenite. Zadržao ga je na sve načine, uklj. i vertikalno bez okretanja. Nisam video ništa loše.
Za skladištenje kotača i drugih korisnih stvari za naš vozni park, iznajmili smo ćeliju u magacinu za odlaganje svih vrsta stvari. Ne prskam ništa, samo trpam u posebne plastične kese sa vezicama (kao đubretarske, ali jače) da prašina ne sjedne. Muški džemper ima posebne navlake za odlaganje gume (kao što je kabanica prošivena platnom iznutra). Bile su uključene u auto. U stara vremena guma je uglavnom bila na balkonu tokom cijele godine. Ništa joj nije urađeno. Brže se troši nego što mu se pod utjecajem vanjskih sila mijenjaju kemijsko-fizička svojstva.
Na dobar način, potrebno ih je pohraniti u okomitom položaju (na gazećem sloju) u ispuhanom stanju, montirane na disk. Mjesto je pogodno u stacionarnoj grijanoj garaži ili u pomoćnim kutijama, mezaninima, u stanu, ako ih ima. Moje letnje gume su odložene u salonu Volga na podu i na zadnjem sedištu u višespratnici, gde hiberniraju, dok zimi presječem Nivu sa pogonom na sve točkove.
Toyotu držim u hotelu za gume, u salonu u Ljubercu. Po mom mišljenju, najrazumnija stvar je jeftina, bez rizika da će se pokvariti, a slobodnog prostora nema puno.
Mora se shvatiti da gume nisu proizvod poput mlijeka ili mesa za čije skladištenje se stvaraju idealni uslovi. Dovoljno je slijediti jednostavna pravila kako bi se očuvale njegove karakteristike tijekom skladištenja gume. Zapamtite da stanje guma ovisi o njihovoj izdržljivosti, a što je najvažnije - sigurnosti u saobraćaju.
