Raznobojne naljepnice na gumama: vrste i namjena
Sadržaj
Gotovo sve nove gume imaju etikete u raznim bojama. Neki ljudi jednostavno ne obraćaju pažnju na njih. Drugi, naprotiv, pridaju veliku važnost takvim oznakama. Malo ljudi zna šta zapravo znače oznake u boji. Pokušajmo shvatiti i razumjeti koje od postojećih verzija su mitovi, a koje stvarnost.
Koje se oznake nalaze na gumama i šta one znače
Postoji nekoliko osnovnih verzija koje objašnjavaju porijeklo oznaka u boji na novim gumama. Neki ljudi misle da su to tehnološke oznake koje potrošača ne bi trebale zanimati. Drugi su sigurni da je to oznaka za neispravne proizvode ili koji nisu prošli kontrolu kvalitete. Hajde da shvatimo ko je od njih u pravu.
Ako razmišljate logično, onda možete doći do zaključka: praveći oznake bojom, proizvođač razumije da će se tokom rada brzo izbrisati. Stoga, informacije koje prenose obojene oznake na gumama imaju privremeno značenje i važne su do prvog postavljanja gume.
Proizvođač najčešće nanosi male okrugle tačke promjera 10-15 mm na bočnu površinu gume. Boja im je obično bijela, žuta ili crvena. Umjesto tačaka mogu postojati trouglovi, ali oni imaju isto značenje.
Žuta oznaka
Mjesto na kojem je okrugla ili trokutasta žuta oznaka nanesena na bočnu stranu gume je najslabije i najmanje zaštićeno.
Ova informacija je važna pri izvođenju instalacije sabirnica. Disk ima simbol u obliku slova L koji označava najslabiju tačku na disku. Ispravan položaj gume podrazumijeva postavljanje oznake na felgi na suprotnoj strani od žute tačke na gumi. Žuta oznaka se kombinuje sa najtežim mestom na disku, odnosno bradavicom. To se radi kako u slučaju jakog udara ne bi došlo do istovremenog oštećenja gume i diska.
Crvena etiketa
Ako žuta oznaka označava najslabiju tačku na gumi, onda je crvena oznaka, naprotiv, najtrajnija. Naučno gledano, primjenjuje se na mjestu najvećeg odstupanja radijalne sile (RFV). Tokom instalacije, postavite crvenu oznaku pored oznake u obliku slova L na disku.
Da bismo razumjeli zašto se na gumi formiraju slabe i jake točke, mora se imati na umu da je proces njenog stvaranja složen i dugotrajan. Da bi se dobio najidealniji oblik, guma je napravljena od nekoliko slojeva.
Vrlo rijetko crvena oznaka nije nasuprot žute. Prilikom postavljanja guma važno je da se žuta oznaka nalazi što dalje od najslabije tačke na felgi.
Bijeli trag
Strana gume može biti obojena bijelom tačkom ili tačkasta. Uradite to na najfleksibilnijem mestu. Bijela oznaka označava gdje će otklon radijalne sile biti najmanji.
Na gumi ne postoje uvijek žute i bijele mrlje u isto vrijeme, ali morate uzeti u obzir da one znače otprilike istu stvar. Prilikom ugradnje potrebno je precizno se osloniti na lokaciju žute tačke, ali ako je nema, bijelu oznaku postavljamo na 180о od slova L.
Pečat sa brojevima unutra
Ako je u prethodnim slučajevima boja oznaka bila bitna, onda pečat može biti bilo koje boje. Postoje žute, plave, bijele marke, to ne utiče na informacije koje nose.
Vrijednost nije boja, već broj koji je upisan unutra. Takva oznaka označava da je guma ispitana u fabrici i da odgovara deklarisanom kvalitetu, a broj označava inspektora koji sprovodi ovo ispitivanje. Za običnog potrošača takve informacije mogu biti potrebne samo ako se otkrije brak. Uz pomoć pečata biće moguće pronaći osobu koja je propustila prodaju neispravnog proizvoda.
Raznobojne pruge
Guma može biti označena prugama različitih boja. Oni su neophodni da bi se pojednostavila pretraga guma u skladištu. Budući da se gume skladište okomito, trake pomažu radnicima u skladištu proizvođača da razlikuju, datum proizvodnje i druge informacije, a da ih ne skidaju sa police.
Za kupca takva oznaka ne nosi nikakvu informaciju i pri odabiru guma na nju ne treba obraćati pažnju.
Video: šta znače oznake na gumama
Komentari amatera i stručnjaka
Oznaka u boji tokom rada gume će se sigurno izbrisati. Dakle, sve oznake nanesene bojom imaju privremenu svrhu, neke od njih su čisto tehnološke, neophodne za udobnost proizvođača ili trgovca (prodavača). Za potrošača etikete u boji praktično nemaju značenje. - Obojene linije se nanose oko obima gume, blizu gazećeg sloja ili direktno na nju. Ovo uopće nije neispravan marker guma, kako "stručnjaci" ponekad tvrde. Ove linije su potrebne samo za brzu identifikaciju modela guma u skladištima. Činjenica je da skladištar često vidi samo zaštitnik, a ne može pročitati natpis na bočnoj strani. - Krugovi u boji (žuti, bijeli, zeleni, crveni, druge boje) prečnika približno 10 mm ili manje nalaze se na vanjskoj strani gume, blizu naplatka. Žuti krug se obično nalazi u najsvjetlijem dijelu gume. Prilikom montaže, ima smisla kombinovati krug sa bradavicom tako da je potrebno manje utega prilikom balansiranja. Zapravo, ova razlika u težini je zanemarljiva i može se zanemariti. Crveni krug označava najteži dio gume. Međutim, uglavnom, krugovi u boji različitih proizvođača guma imaju različita značenja. Na primjer, takva oznaka može značiti da se guma isporučuje na montažnu traku tvornice automobila, a ne u maloprodaju. Ili obrnuto. Konačno, postoji takva ikona: broj u trokutu, ili u rombu, krugu itd. bilo koje boje. To je samo OTC pečat, potreban za interne potrebe kompanije za proizvodnju guma. Ako ga nema, to ne znači ništa, moglo se ukloniti.
Obojene pruge nanesene po obodu gume u području gazećeg sloja, ili na samom gazećem sloju ili unutar žljebova služe za lakše pronalaženje guma u skladištu - kako ne bi uvrtali gumu u rukama i ne bi čitali bočni zid - samo pogledajte gumu koja radi, i ovako je guma vidljiva u 98% slučajeva i odredite veličinu po bojama.
Najteže mesto na gumi je označeno crvenom tačkom, žuto je najlakše, odnosno, pa se mora kombinovati sa ventilom, u teoriji gde je ventil je najteže mesto na felgi, ali kako praksa pokazuje , željeno se često razlikuje od činjenice. Mnoge mašine za balansiranje imaju poseban program za minimiziranje opterećenja, ali u radionicama za montažu guma majstori se ne žele zamarati ovom temom, glavni razlog je nedostatak želje klijenta da plati ovaj posao.
Nakon pregleda dostupnih informacija, možemo zaključiti da obojene oznake na gumama mogu pomoći pri njihovoj ugradnji. Za entuzijaste automobila takva oznaka zapravo nije bitna. Može biti korisno ako osoba sama postavlja nove gume, ali sada vrlo malo ljudi to radi.
