Kako pravilno podesiti retrovizore u autu

Retrovizor kao neophodan element koji poboljšava vidljivost pojavio se dosta davno - 20-ih godina XX vijeka. Ogledalo je bilo salonsko ogledalo, a samo 20 godina kasnije počelo je da se dopunjuje sa levim bočnim ogledalom. Što se tiče domaće autoindustrije i saobraćajnog zakonodavstva, intenzitet drumskog saobraćaja omogućavao je da se i u poslijeratnom periodu snađe sa jednim salonskim ogledalom. Tek 50-ih godina sovjetski automobili počeli su biti opremljeni lijevim retrovizorom na krilu ili na vratima vozača. Treće ogledalo - desno - moglo se ugraditi na zahtjev vozača, ali nije bilo obavezno. I tek od kraja 80-ih u prostranstvima Rusije, tri ogledala su postala poznata. Da bi u potpunosti kontrolisao saobraćajnu situaciju, svaki vozač treba da zna kako pravilno podesiti retrovizore u automobilu.

Podešavanje bočnih retrovizora

Možete se raspravljati o tome koji im je retrovizor važniji u vožnji, ali svaki od njih obavlja svoju funkciju. Kao rezultat podešavanja, sva tri ogledala bi trebala formirati jedinstvenu panoramu sa minimalnim mrtvim zonama.

lijevo

Pre podešavanja retrovizora, proverite da li je vozačko sedište postavljeno što je moguće udobnije za vas. Ako prvo podesite ogledala, a zatim i položaj stolice, posao će biti uzaludan. Kada vam bude udobno, uradite sledeće:

1. Pogledajte u lijevo ogledalo sa glavom nagnutom prema bočnom prozoru, kao da želite da se nagnete iz auta. Trebali biste moći vidjeti blatobran kao i vrata vašeg automobila.
2. Vratite se u početni položaj. Na ovaj način treba uglavnom posmatrati cestu, a karoserija automobila se može videti samo u vidu ivice krila.
3. Slika u levom ogledalu treba da predstavlja kolovoz i vazdušni prostor u odnosu 60/40.

Provjera ispravnosti lijevog retrovizora

Mnogi vozači naginju retrovizor bliže karoseriji automobila kako bi vidjeli cijelu stranu automobila. Zaboravljaju da to ograničava pogled na lijevu stranu i možda neće primijetiti automobil koji pretiče sa strane ili vozi pozadi.

U redu

Desno ogledalo je najduže bilo opciono, jer u saobraćaju na desnoj strani ova strana ima manju kontrolu. Međutim, desni bočni retrovizor je apsolutno neophodan pri preticanju i izbjegavanju prepreka s lijeve strane. Za pravilno podešavanje, slijedite ove korake:

1. Nagnite se udesno iz svog uobičajenog položaja. Vaša glava bi trebala biti otprilike na sredini kabine. U ogledalu bi trebalo da vidite krilo svog automobila.
2. Sedite u sedište na uobičajen način. U ogledalu treba da se vidi samo ivica krila.
3. Odnos zemlje i neba u desnom ogledalu trebao bi biti otprilike 70/30.

Provjera ispravnog podešavanja desnog retrovizora

Proces podešavanja bočnih retrovizora je sličan: karoserija vašeg automobila ne bi trebalo da blokira pogled.

Podešavanje unutrašnjeg retrovizora

Salonsko ogledalo pojavilo se prvo u automobilu. Pruža preglednost pozadi. Za razliku od bočnih retrovizora, sliku u unutrašnjem retrovizoru mogu zakloniti putnici ili sam vozač, pa treba biti posebno oprezan prilikom podešavanja. Unutrašnji reflektor je ravan kako ne bi narušio perspektivu, jer vozač mora ispravno procijeniti udaljenost do objekta iza automobila. Sjedeći udobno, izvršite podešavanje u sljedećem redoslijedu:

1. Pobrinite se da se vaše zadnje staklo i ono što je iza njega, izvan automobila, vidi u ogledalu.
2. U zavisnosti od vaše visine i položaja, dozvoljeni su odrazi u retrovizoru naslona za glavu ili u glavi vozača. Glave putnika pozadi će u svakom slučaju biti vidljive.
3. Provjerite nagib. Ako se prtljažnik automobila i samo dio puta reflektiraju, ogledalo je prenisko. Plafon takođe ne bi trebalo da bude vidljiv, inače ogledalo miruje. U idealnom slučaju, sredina retrovizora treba da bude u liniji sa sredinom zadnjeg stakla.

Ovo je pogled koji bi trebao biti nakon pravilnog podešavanja unutrašnjeg retrovizora

Takođe, izbegavajte zatrpavanje zadnjeg stakla osim ako nije apsolutno neophodno. Ponekad je važno vidjeti prostor iza automobila.

Područja koja ne padaju u sjenu na ovoj slici su slijepa

Video: šta je slijepa zona

Retrovizori - kako naučiti koristiti.

Tehnološki napredak već danas omogućava zamjenu svih retrovizora nadzornim kamerama i slikom prikazanom na ekranu. Međutim, hoće li uobičajeni retrovizori nestati u serijskim automobilima? Zaista, pored određenih progresivnih zemalja poput Japana, saobraćajnim pravilima zabranjena je vožnja bez retrovizora.