Kako pravilno zapaliti auto iz drugog automobila
Sadržaj
Većina vozača zna da ako je baterija prazna, možete pokrenuti automobil iz akumulatora drugog automobila. Ovaj proces se popularno naziva rasvjeta. Postoje određene nijanse, čije će poštivanje pomoći da se brzo nosite s nastalim problemom i istovremeno ne uništite oba automobila.
Koja je težina rasvjete iz drugog automobila
Obično se zimi postavlja pitanje kako pokrenuti automobil kada je baterija prazna. To je zbog činjenice da se po hladnom vremenu baterija brže prazni, ali se takav problem može pojaviti u bilo koje doba godine kada baterija ne drži dobro napunjenost. Iskusni auto-entuzijasti smatraju da je paljenje automobila iz drugog automobila jednostavna operacija, ali to nije sasvim točno, ovdje postoje neke posebnosti. Početnici moraju znati nijanse koje će vam omogućiti da upalite automobil bez oštećenja oba automobila.
Prije paljenja automobila iz drugog automobila, moraju se uzeti u obzir sljedeće nijanse:
- Automobil koji se pokreće mora biti u dobrom stanju. Ovaj zahtjev se odnosi na motor, akumulator i električne instalacije. Auto možete upaliti samo kada je baterija prazna zbog dugog parkiranja automobila ili ako su farovi bili upaljeni kada motor nije radio, uključeni su drugi potrošači električne energije. U slučaju da se baterija isprazni prilikom pokušaja pokretanja motora ili se automobil ne pokrene zbog kvara sistema goriva, ne možete ga upaliti.
- Oba automobila bi trebala biti približno ista u smislu veličine motora i kapaciteta baterije. Za pokretanje motora potrebna je određena količina struje. Ako upalite veliki automobil iz malog automobila, onda najvjerovatnije ništa neće raditi. Osim toga, možete postaviti i donorsku bateriju, tada će oba automobila imati problema s pokretanjem.
Oba automobila bi trebala biti približno ista u smislu veličine motora i kapaciteta baterije. - Mora se uzeti u obzir da li je automobil dizel ili benzinac. Za pokretanje dizel motora potrebna je mnogo veća startna struja. Ovo se mora uzeti u obzir zimi. U takvoj situaciji, paljenje dizela iz benzinskog automobila može biti neefikasno.
- Ne možete uključiti starter ispražnjenog automobila kada radi donatorski motor. To je zbog razlike u snazi generatora. Ako ranije nije bilo takvog problema, budući da su svi automobili bili gotovo isti, sada se snaga generatora u modernim automobilima može značajno razlikovati. Osim toga, u dizajnu automobila ima puno elektronike, a ako donator radi za vrijeme osvjetljenja, može doći do strujnog udara. To dovodi do pregorevanja osigurača ili kvara elektronike.
Više o kvarovima motora: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
U modernim automobilima često je teško doći do akumulatora, tako da proizvođač ima pozitivni terminal na prikladnom mjestu, na koji je spojena žica za skok.
Kako pravilno zapaliti auto
Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na to da je baterija u automobilu prazna:
- kada se ključ okrene u bravi za paljenje, starter ne okreće motor ili to radi vrlo sporo;
- indikatorska svjetla su vrlo slaba ili uopće ne rade;
- kada je kontakt uključen, ispod haube se čuje samo škljocanje ili pucketanje.
Pročitajte o starter uređaju VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Šta vam je potrebno da zapalite automobil
Svaki automobil mora imati komplet rasvjete. Možete ga kupiti ili napraviti sami. Ne kupujte najjeftinije početne žice. Prilikom odabira startnog kompleta obratite pažnju na sljedeće parametre:
- dužina žica, obično je dovoljna 2-3 m;
- maksimalna startna struja za koju su projektovani. Zavisi od poprečnog presjeka žice, koji ne smije biti manji od 16 mm, odnosno kabel ne može imati promjer manji od 5 mm;
- kvaliteta žica i izolacije. Najbolje je koristiti bakrene žice. Iako aluminijum ima manju otpornost, on se brže topi i krhkiji je. Aluminij se ne koristi u visokokvalitetnim fabričkim startnim žicama. Izolacija mora biti mekana i izdržljiva kako ne bi pucala na hladnoći;Početna žica mora imati bakreno jezgro
- kvaliteta terminala. Mogu biti izrađene od bronze, čelika, bakra ili mesinga. Bakarni ili mesingani terminali su najbolji. Jeftina i kvalitetna opcija bile bi čelične stezaljke s bakrenim zubima. Sve čelične stezaljke brzo oksidiraju, dok bronzane stege nisu jako jake.Jeftina i kvalitetna opcija bila bi čelična stezaljka s bakrenim zubima
Neki modeli startnih žica imaju dijagnostički modul u svom kompletu. Njegovo prisustvo je važno za donatora. Ovaj modul vam omogućava da kontrolišete parametre baterije pre i tokom paljenja drugog automobila.
Po želji možete sami napraviti žice za rasvjetu. Da biste to uradili, biće vam potrebno:
- dva komada bakarne žice poprečnog presjeka 25 mm2 i dužine od oko 2-3 m. Moraju imati kvalitetnu izolaciju i različite boje;Potrebno je uzeti početne žice poprečnog presjeka od 25 mm2 i sa izolacijom različitih boja
- lemilica snage najmanje 60 W;
- lemljenje;
- sekači;
- pasaže;
- nož;
- cambric ili termički skuplja. Koriste se za izolaciju spoja žice i stezaljke;
- 4 snažne krokodilske kopče.Krokodilske spone moraju biti moćne
Detalji o električnoj opremi VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Proces proizvodnje:
- Izolacija se uklanja sa krajeva pripremljenih žica na udaljenosti od 1-2 cm.Uklonite izolaciju sa krajeva žica
- Limizirajte žice i krajeve kopči.
- Stege se pričvršćuju, a zatim se lemljuje tačka pričvršćivanja.Ako su krajevi terminala samo uvijeni, a ne zalemljeni, tada će se žica zagrijati na ovom mjestu
Postupak za paljenje automobila
Kako biste pravilno zapalili automobil i ne bi oštetili bilo koji drugi automobil, morate djelovati sljedećim redoslijedom:
- Donatorsko vozilo je prilagođeno. Morate voziti što bliže kako bi dužina startnih žica bila dovoljna.Morate se voziti izbliza tako da dužina startnih žica bude dovoljna
- Svi potrošači električne energije su isključeni. To se mora učiniti na oba automobila tako da se energija troši samo na pokretanje motora.
- Motor donatora mora biti ugašen.
- Žice su povezane. Prvo spojite pozitivne polove obje baterije zajedno. Minus donatora je povezan sa masom automobila (bilo koji dio karoserije ili motora, ali ne i karburator, pumpa za gorivo ili drugi elementi sistema za gorivo), koja je upaljena. Ovo područje treba biti neobojeno kako bi se osigurao dobar kontakt.Tačka priključka negativne žice mora biti neobojena kako bi se osigurao dobar kontakt.
- Donorski motor se pokreće i pustite da radi 5-10 minuta. Zatim gasimo motor, gasimo paljenje i palimo drugi auto. Mnogi ljudi misle da se donor mašina može ostaviti uključen, ali mi to ne preporučujemo, jer. postoji opasnost od oštećenja elektronike mašina.
- Terminali su isključeni. Uradite to obrnutim redoslijedom. Pokrenut i sada napunjen automobil mora raditi najmanje 10-20 minuta da bi se baterija napunila. U idealnom slučaju, također morate voziti mali automobil i potpuno napuniti bateriju.
Ako nakon nekoliko pokušaja pokretanja motora nije bilo moguće, potrebno je pokrenuti donor tako da radi 10-15 minuta, a baterija se puni. Nakon toga, donor se priguši i pokušajte ponovo. Ako nema rezultata, morate potražiti drugi razlog zašto se motor neće pokrenuti.
Video: kako pravilno zapaliti automobil
Ispravan redoslijed povezivanja
Posebnu pažnju treba obratiti na redoslijed povezivanja početnih žica. Ako je sve jednostavno s povezivanjem pozitivnih žica, onda negativne žice moraju biti ispravno spojene.
Nemoguće je spojiti dva negativna terminala jedan na drugi, to je zbog sljedećih razloga:
- ako je ispražnjena baterija neispravna (zatvorena), struja će teći do nje s malim otporom, što će dati vremena da se procijeni situacija i isključi donator;
- prilikom pokretanja, stvaraju se velike struje i iz baterije se emituje zapaljivi gas. Budući da u blizini neće biti izvora varnica, vjerovatnoća njegovog paljenja je svedena na minimum;
- pozitivni terminali su prvi spojeni, stoga, ako se nepažljivo dodiruju, mogućnost kratkog spoja je isključena.
Prilikom povezivanja žica morate biti vrlo oprezni i učiniti sve kako treba. Zablude mogu uzrokovati kvar osigurača ili električnih uređaja, a ponekad i požar automobila.
Video: redoslijed povezivanja žice
Priče iz vozačke prakse
Dolazim u petak na parking po auto, a baterija mu je prazna. Pa ja sam običan seoski momak, sa dva grca u rukama, odem do autobuske stanice na kojoj obično stoje taksiji i dam tekst: „Istrošila se baterija, ima parking, evo 30 UAH. Pomoći. “Intervjuisao sam oko 8-10 ljudi, uključujući i obične vozače koji su dolazili na pijacu u kupovinu. Svi prave kisle grimase, promrmljaju nešto o nekakvim kompjuterima, nedostatku vremena i „praznila mi je baterija“.
Kada sam se vozio sa podmetnutim akumom, zaboravio sam da ugasim svetlo i ono je ugaslo za 15 minuta — tako da je iskustvo u pitanju „dajte mi svetlo“ ogromno. Reći ću da je okretanje taksiju pokvariti živce. Takvi glupi izgovori su oblikovani. Baterija je slaba. Kakve veze ima baterija s tim ako je upaljač za cigarete upaljen. O činjenici da će kompjuter na Zhiguli letjeti općenito cvileći ...
Dobar "upaljač za cigarete", sa dobrim žicama i kliještima, općenito je problematično pronaći. 99% onoga što se prodaje je Frank Ge!
Moj upaljač za cigarete je napravljen od KG-25. Dužina svake žice 4m. Svijetli samo uz prasak! Nemojte se porediti sa tajvanskim govnima u 6 kvadratnih metara. mm, na kojoj je napisano 300 A. Inače, KG se ne stvrdnjava ni na hladnoći.
Možete zapaliti cigaretu, ali MORATE ZAUSTAVITI VAŠ AUTO, i pustite ga da upali dok vam se baterija ne isprazni. :-) Naravno, za punjenje možete učiniti da auto radi, ali kada pokušate da upalite, obavezno okrenite isključite ga, inače možete spaliti računar, budite oprezni.
Uvijek besplatno zapalim cigaretu, osim za narudžbe, i kad ljudi uvrijeđenog lica bacaju pare u auto... Jer put je put i svi su na njemu jednaki!
Auto se može upaliti samo kada je napunjenost baterije nedovoljno za pokretanje motora. Ako rasvjetna tijela rade dobro i auto ne upali, onda problem nije u akumulatoru i treba tražiti drugi razlog.
