Kako isprati sistem hlađenja motora? Načini i sredstva

Sistem hlađenja motora obavlja važnu funkciju - održava radnu temperaturu na prihvatljivom nivou. U modernim automobilima funkcije rashladnog sistema su značajno proširene: grijanje zraka za grijanje, hlađenje motornog ulja, hlađenje automatskog mjenjača, sistemi za turbo punjenje. Jasno je da se o tako važnom motornom sistemu mora pravilno brinuti.

Na većini modernih automobila, tekuće hlađenje se ugrađuje pomoću antifriza ili njegovog ruskog kolege - antifriza. Iako ima ljudi - po pravilu vlasnika vozila starih godina proizvodnje - koji koriste običnu destilovanu vodu.

Održavanje rashladnog sistema

Proizvođači vozila pružaju niz mjera za brigu o rashladnom sistemu. Najosnovnije pravilo je redovno provjeravati nivo antifriza u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunjavati. Ostale aktivnosti:

• praćenje stanja provodnih crijeva i zaptivnih elemenata;
• provjera pokretnih dijelova - ležajevi vodene pumpe, ventilator, remen;
• podmazivanje ležajeva ili njihova zamjena ako je potrebno;
• provjera termostata.

Također, jedna od obaveznih procedura je zamjena antifriza. Učestalost zamjene navedena je u uputama i obično je 40-90 hiljada km. U nekim modernim automobilima možda se uopće ne mijenja. Međutim, uz zamjenu antifriza, potrebno je očistiti sistem od nastale prljavštine i kamenca.

Potreba za čišćenjem rashladnog sistema

Unatoč činjenici da su svi sistemi modernog automobila maksimalno čvršći, zagađenje izvana i dalje ulazi u njih. Takođe, kako se metalni elementi motora troše, isparavanjem i sagorevanjem tehničkih tečnosti, formira se karakterističan talog od raznih čestica različite konzistencije. Sva ova prljavština začepljuje vodove za ulje i hlađenje. Rezultat se neće dugo čekati:

• pregrijavanje motora;
• ulazak čestica u određene agregate i sklopove;
• smanjenje efikasnosti rashladnog sistema i njegov kvar.

Ako na ploči svijetli ikona rashladne tekućine, to može značiti da morate dodati antifriz ili da su crijeva začepljena i da se motor stvarno pregrijava. Da biste izbegli ovaj problem, očistite sistem za hlađenje svaki put kada menjate antifriz. Također napominjemo da sami antifrizi i antifrizi pod utjecajem visokih temperatura gube svojstva, a njihove kemijske komponente talože.

Načini čišćenja rashladnog sistema

Ukratko, proces čišćenja je podijeljen u dvije faze:

• unutrašnje - ispiranje sistema iznutra raznim sredstvima;
• eksterno - ispiranje radijatora i čišćenje ventilatora od dlačica i prašine.

Ako imate Karcher sudoper na svojoj farmi, o čemu mi

jednom rečeno na Vodi.su, pod blagim pritiskom vode očistite ćelije radijatora i dodatno prođite po njima mekom četkom. Ventilator se čisti ručno vlažnom krpom. Ne bi trebalo biti problema s ovim korakom čišćenja. Iako je poželjno rastaviti radijator tako što ćete odspojiti sve cijevi i ukloniti ga iz nosača.

Unutrašnje čišćenje se vrši na sledeći način:

• gasimo motor, čekamo da se ohladi i ispuštamo antifriz - prvo iz hladnjaka, zatim iz bloka motora;
• čvrsto uvrnemo sve rupe za odvod i ulijemo sredstvo za čišćenje u ekspanzioni spremnik;
• pokrećemo motor i pustimo ga da radi u praznom hodu neko vrijeme ili vozimo određenu udaljenost;
• ocijedite ispiranje, napunite destilovanom vodom da biste se riješili ostataka proizvoda;
• sipati novu porciju antifriza.

Ovo je samo šematski opis procesa, jer različiti alati rade različito. Stoga se moraju slijediti upute proizvođača. Na primjer, ako je vaš automobil relativno nov i nema primjetnih problema sa hlađenjem, onda možete jednostavno uliti vodu i pustiti motor da ga malo "provuče" kroz sistem i rashladni omotač bloka cilindara. Ostala sredstva se ulijevaju i nastavljaju dalje kako je navedeno u uputama.

Odabir sredstva za ispiranje rashladnog sistema

U prodaji je mnogo različitih tekućina i ispiranja za radijator. Sljedeće se smatraju najefikasnijim:

• LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - koncentrisano ispiranje, prilično skupo, ali dobro otapa naslage kamenca i masti, ne sadrži agresivne hemikalije;
• LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - eksterno sredstvo za čišćenje radijatora;
• Hi-Gear - 7-minutno ispiranje, značajno inferiornije u efikasnosti u odnosu na Liqui-Molly proizvode;
• Abro Radiator Flush je jeftin alat, ali dobro obavlja poslove unutrašnjeg ispiranja;
• Bizol R70 je također prilično dobar čistač.

U principu, na stranicama bilo koje internetske trgovine rezervnih dijelova i auto proizvoda, ispiranje radijatora predstavljeno je u širokom rasponu. Prilikom odabira obratite pažnju na hemijski sastav i proizvođača. Proizvodi poznatih kompanija kao što su Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly i drugi prošli su neophodna laboratorijska ispitivanja i neće oštetiti gumene elemente.

Ako kupite jeftin lažnjak iz Kine, budite spremni na činjenicu da nakon postupka ispiranja mogu procuriti brtve pumpe ili crijeva protiv smrzavanja.

Praktični alati za čišćenje radijatora

Ako nema želje da potrošite nekoliko hiljada rubalja na sredstva za čišćenje, možete koristiti stare djedove metode. Pogodno za ovu svrhu:

• kausticna soda;
• limunska ili octena kiselina;
• mliječni serum;
• slatka pića poput Coca-Cole, Pepsija, Fante (neki ih hvale, ali ne preporučujemo da ih koristite za ispiranje).

Kaustična soda se koristi isključivo za vanjsko i unutrašnje čišćenje bakrenih radijatora. Kontakt s aluminijem je zabranjen, jer alkalni sastav dovodi do uništenja molekularne strukture ovog mekog metala.

Limunska i sirćetna kiselina su efikasne protiv naslaga kamenca, ali je malo verovatno da će se nositi sa ozbiljnim zagađenjem. U zavisnosti od stepena kontaminacije, dodajte 50-100 grama limunske kiseline po litru, odnosno pola litre sirćeta na kantu od 10 litara. U rezervoar se sipa mlečna surutka i sa njom putuju 50-100 km, zatim sistem čiste destilovanom vodom i sipaju antifriz.

Slatka pića kao što su Coca-Cola, Tarragon ili Fanta su pogodna za čišćenje novčića od patine, dobro rade sa rđom. Ali ne bismo preporučili da ih sipate u motor. Prvo, šećer ima svojstvo karamelizacije, odnosno stvrdnjava. Drugo, ugljični dioksid se ponaša nepredvidivo kada je u kontaktu s metalima. U svakom slučaju, nakon čišćenja motora sa Fantom, potrebno ga je više puta isprati vodom.

Za tu namjenu nisu pogodni razni proizvodi za domaćinstvo kao što su Fairy, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness itd. Oni sadrže čitavu gomilu hemikalija koje odlično nagrizaju gumu i aluminijum. U svakom slučaju, bolje je koristiti provjerene narodne metode ili licencirane proizvode poznatih proizvođača. Pa, ako je auto u garanciji, onda je najbolje otići u servis dilera, gdje će sve biti urađeno po pravilima i uz garanciju.

Ispiranje rashladnog sistema limunskom kiselinom - proporcije i korisni savjeti

Učitavanje…