Da li je baterija napunjena dok motor radi u praznom hodu?
Rukovanje mašinama

Da li je baterija napunjena dok motor radi u praznom hodu?


Unatoč činjenici da se struktura automobila i princip rada pojedinih jedinica detaljno proučavaju u autoškoli, mnoge vozače zanimaju pitanja na koja se može odgovoriti samo potvrdno. Jedno takvo pitanje je da li se baterija puni kada motor radi u praznom hodu? Odgovor će biti jasan - punjenje. Međutim, ako se malo udubite u tehničku stranu problema, možete pronaći mnogo funkcija.

Prazan hod i princip rada generatora

Prazan hod - to je naziv posebnog načina rada motora, tijekom kojeg radilica i sve povezane komponente rade, ali se trenutak kretanja ne prenosi na kotače. Odnosno, auto miruje. Prazan hod je neophodan za zagrevanje motora i svih ostalih sistema. Osim toga, može se koristiti i za punjenje baterije, koja troši mnogo energije za pokretanje motora.

Da li je baterija napunjena dok motor radi u praznom hodu?

Na našem portalu vodi.su dosta pažnje smo posvetili elementima električne opreme automobila, uključujući generator i akumulator, pa se nećemo više zadržavati na njihovom opisu. Glavni zadaci akumulatora kriju se u njegovom nazivu - akumulacija (akumulacija) električnog naboja i osiguravanje rada nekog od potrošača kada automobil miruje - protuprovalni alarm, elektronska kontrolna jedinica, grijana sjedala ili zadnja stakla i tako dalje.

Glavni zadaci koje generator obavlja:

  • pretvaranje energije rotacije radilice u električnu energiju;
  • punjenje akumulatora u praznom hodu ili u vožnji;
  • napajanje potrošača - sistem paljenja, upaljač za cigarete, dijagnostički sistemi, ECU itd.

Električna energija u generatoru se proizvodi bez obzira da li se automobil kreće ili stoji. Konstrukcijski, remenica generatora je povezana remenskim pogonom na radilicu. Shodno tome, čim se radilica počne okretati, moment kretanja kroz remen se prenosi na armaturu generatora i stvara se električna energija.

Punjenje baterije u praznom hodu

Zahvaljujući regulatoru napona, napon na terminalima generatora održava se na konstantnom nivou, što je naznačeno u uputama za uređaj i na naljepnici. U pravilu, to je 14 volti. Ako je generator u neispravnom stanju, a regulator napona pokvari, napon koji proizvodi generator može se značajno promijeniti - smanjiti ili povećati. Ako je prenizak, baterija se neće moći puniti. Ako prelazi dozvoljenu granicu, tada će elektrolit početi ključati čak i u praznom hodu. Također postoji veliki rizik od kvara osigurača, složene elektronike i svih potrošača povezanih na automobilsko kolo.

Da li je baterija napunjena dok motor radi u praznom hodu?

Pored napona koji dovodi generator, važna je i jačina struje. I to direktno ovisi o brzini rotacije radilice. Za određeni model, vršna struja se izdaje pri maksimalnoj brzini rotacije - 2500-5000 o / min. Brzina rotacije radilice u praznom hodu je od 800 do 2000 o/min. Shodno tome, trenutna snaga će biti manja za 25-50 posto.

Odavde dolazimo do zaključka da ako je vaš zadatak da punite bateriju u praznom hodu, potrebno je isključiti potrošače struje koji trenutno nisu potrebni kako bi se punjenje odvijalo brže. Za svaki model generatora postoje detaljne tabele sa parametrima kao npr fina brzina karakteristika automobilskog alternatora (TLC). TLC se uzima na posebnim stalcima i prema statistici, struja u amperima u praznom hodu za većinu modela iznosi 50% nominalne vrijednosti pri vršnom opterećenju. Ova vrijednost bi trebala biti sasvim dovoljna da osigura rad vitalnih sistema automobila i napuni bateriju.

nalazi

Iz svega navedenog zaključujemo da se i u praznom hodu baterija puni. Međutim, to je moguće pod uslovom da svi elementi električne mreže rade normalno, da nema curenja struje, da su baterija i generator u dobrom stanju. Osim toga, u idealnom slučaju, sistem je dizajniran na takav način da dio struje iz generatora ide u bateriju kako bi kompenzirao ampere potrošene na startnu struju.

Da li je baterija napunjena dok motor radi u praznom hodu?

Čim se baterija napuni do željenog nivoa, aktivira se relej-regulator, koji isključuje dovod struje na starter akumulator. Ako iz nekog razloga ne dođe do punjenja, baterija se počne brzo prazniti ili, obrnuto, elektrolit proključa, potrebno je dijagnosticirati cijeli sistem radi ispravnosti komponenti, zbog prisutnosti kratkog spoja u namotaja ili curenja struje.

Da li se BATERIJA puni u stanju mirovanja?




Učitavanje…

Dodajte komentar