Kako vlastitim rukama provjeriti auto-klimu
Sadržaj
- Kada provjeriti rad klima uređaja u automobilu
- Provjera rada auto klima uređaja zimi
- Kako provjeriti da li je klima uređaj napunjen
Svaki vlasnik automobila mora se pozabaviti provjerom auto klima uređaja. Najlakši način za izvođenje postupka je u autoservisu, gdje će stručnjaci procijeniti i otkloniti nastale probleme. Ali ako želite, posao možete obaviti sami. Da biste to učinili, morate znati šta da radite i kojim redoslijedom.
Kada provjeriti rad klima uređaja u automobilu
Automobil opremljen klima uređajem je mnogo udobniji za vožnju, jer u kabini možete podesiti željenu temperaturu po vrućem vremenu. No, budući da se sistem klimatizacije sastoji od nekoliko mehanizama koji se s vremenom troše i kvare, važno je znati i moći provjeriti njihov učinak. Vrijedi se detaljnije zadržati na tome kako to učiniti.
Provjera rada klima uređaja iz putničkog prostora i ispod haube
Dijagnostika auto klima uređaja može se obaviti na sljedeći način:
- Pokrenite motor i aktivirajte sistem hlađenja. Ako je mašina opremljena kontrolom klime, postavite minimalnu temperaturu.Da biste provjerili klima uređaj, morate aktivirati sistem
- Provjerite protok hladnog zraka kroz zračne kanale u kabini u praznom hodu i tokom vožnje. Ako tokom parkiranja nema hladnog protoka ili zrak nije dovoljno hlađen, onda je najvjerovatnije radijator sistema začepljen prljavštinom i treba ga očistiti. U suprotnom, freon će se zagrijati, tlak u sistemu će se povećati i plin će izbiti.
- Dlanom preuzimaju debelu cijev koja ide od putničkog prostora do kompresora. 3-5 sekundi nakon uključivanja sistema, trebao bi postati hladan. Ako se to ne dogodi, onda u krugu nema dovoljno freona, što može biti uzrokovano curenjem kroz izmjenjivač topline ili spojeve.Tokom dijagnostike, tanka i debela cijev se provjerava dlanom na temperaturu
- Dodirnite cijev koja povezuje kompresor i hladnjak. Po vrućem vremenu treba biti vruće, po hladnom vremenu treba biti toplo.
- Oni dodiruju tanku cijev koja ide od hladnjaka do putničkog prostora. U bilo koje doba godine treba biti toplo, ali ne vruće.
Naučite kako popraviti radijator klima uređaja: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Video: uradite sami dijagnostiku klima uređaja
Vizuelni pregled cijevi klima uređaja
Vizuelna inspekcija cijevi i crijeva namijenjena je otkrivanju curenja. Povreda nepropusnosti može biti uzrokovana korozijom aluminijskih cijevi, mehaničkim oštećenjem crijeva, cijevi, a također i radijatora. Najčešće su aluminijske cijevi oštećene korozijom na mjestima pričvršćenja za tijelo. Postoje slučajevi kada do smanjenja tlaka dolazi zbog trljanja cijevi i crijeva, što ovisi o dizajnerskim značajkama rasporeda opreme u motornom prostoru. U tom slučaju se aluminijski elementi obnavljaju zavarivanjem argonskim zavarivanjem, a gumena crijeva zamjenjuju se novim.
Daleko nije uvijek moguće vizualno odrediti curenje, ali u servisnom okruženju postupak je pojednostavljen.
Provjera curenja
Curenja se u većini slučajeva manifestuju kao smanjena efikasnost hlađenja. U ovom slučaju se provjerava sljedeće:
- cijevi u cijelom;
- Senzori tlaka freona;
- spojni čvorovi prijemnika-sušara;
- cijevi kondenzatora, isparivača;
- zaptivke kompresora i servisni ventili.
Video: potražite curenje freona u klima uređaju
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Provjera kompresora klima uređaja
Kompresor je pumpa sa elektromagnetnim kvačilom i koloturom. Uz njegovu pomoć, freon cirkuliše u sistemu kada je klima uređaj uključen. Kod njega se najčešće javljaju sljedeći problemi:
- osigurač pregori;
- kontakt na elektromagnetnoj spojnici nestaje;
- dolazi do smanjenja pritiska sistema.
Ako se nakon uključivanja klima uređaja pojavi šum koji nije karakterističan za normalan rad sistema, tada je najvjerovatniji uzrok kvar ležaja remenice. To se može dogoditi zbog niza faktora: lošeg kvaliteta puteva, nepravilnog rada elektronike i neispravnosti pojedinih komponenti. Ako se otkrije takav kvar, mora se ukloniti što je prije moguće, jer dovodi do oštećenja elektromagnetne spojke. Da biste provjerili ovo drugo, pokrenite motor i pritisnite dugme klima uređaja. Istovremeno, brzina motora će se malo smanjiti, a začut će se i karakterističan klik koji ukazuje na to da je kvačilo uključeno. Ako se to ne dogodi, morate otkriti što je uzrokovalo kvar.
Video: provjerite kompresor klima uređaja bez vađenja iz automobila
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Provjera radijatora klima uređaja
Kondenzator ili radijator sistema klimatizacije nalazi se ispred glavnog radijatora rashladnog sistema agregata. Rad automobila je neraskidivo povezan sa zagađenjem hladnjaka insektima, prašinom, dlačicama itd. Kao rezultat toga, prijenos topline se pogoršava, što dovodi do smanjenja efikasnosti klima uređaja. To se manifestira u obliku slabog protoka hladnog zraka u kabini. Dijagnoza radijatora svodi se na vanjski pregled uređaja. Da biste to učinili, procijenite njegovo stanje kroz donju rešetku. U slučaju velike kontaminacije, očistite ga komprimiranim zrakom ili četkom.
Kada se dovodi komprimirani zrak, tlak ne smije biti veći od 3 bara.
Ako radijator ima ozbiljna oštećenja, koja mogu biti uzrokovana kamenom, trebali biste posjetiti autoservis da procijene problem i dalju popravku.
Provjera isparivača
Isparivač klima sistema se obično nalazi u kabini ispod panela. Doći do ovog uređaja, ako je potrebno, prilično je problematično. Ako je jedinica jako prljava, kada je klima uređaj uključen, u kabini će biti prisutan neprijatan miris. Klimu možete očistiti sami ili u servisu.
Saznajte kako odabrati i instalirati klima uređaj na VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Provjerite ima li oštećenja, prljavštine, tragova ulja
Prilikom dijagnoze dotičnog sistema, prije svega se obraća pažnja na sljedeće kvarove:
- mehanička oštećenja, pukotine;
- kontaminacija uređaja, koja može biti uzrokovana habanjem različitih dijelova;
- zbog nepravilnog rada klima uređaja na njegovim komponentama mogu se pojaviti tragovi korozije;
- habanje dijelova sistema (ležajevi, releji, četke, itd.).
Na osnovu otkrivenih kvarova poduzimaju određene korake kako bi otklonili kvar.
Provjera rada auto klima uređaja zimi
Auto klima uređaj je opremljen posebnim senzorom koji sprječava pokretanje uređaja ako je vanjska temperatura ispod nule. To je zbog povećanja viskoznosti ulja, koje na niskim temperaturama praktički gubi svojstva. Stoga, ako je potrebno dijagnosticirati klima uređaj zimi, trebali biste pronaći toplo parkiralište i, ostavljajući automobil tamo neko vrijeme, zagrijati jedinice dotičnog sistema. Nakon nekog vremena možete provjeriti klima uređaj iz putničkog prostora i ispod haube, kao što je gore opisano.
Kako provjeriti da li je klima uređaj napunjen
Važna komponenta u radu klima uređaja je njegovo punjenje freonom. Nedostatak ove supstance dovodi do nepravilnog funkcionisanja sistema i nedovoljnog hlađenja. Stoga je važno znati kako odrediti nivo rashladnog sredstva kako biste ga po potrebi dopunili. Provjera se vrši na sljedeći način:
- Otvorite haubu i obrišite posebno oko, a zatim uključite klima uređaj na maksimum.
- U početku opažamo pojavu tekućine s mjehurićima zraka, zatim se oni smanjuju i praktički nestaju. Ovo ukazuje na normalan nivo freona.Na normalnom nivou freona, na prozoru ne bi trebalo biti mjehurića zraka
- Ako se tekućina pojavila s mjehurićima, čiji se broj smanjio, ali je ostao konstantan, onda to ukazuje na nedovoljan nivo rashladnog sredstva.
- Ako postoji mlečno bijela tečnost, onda to jasno ukazuje na nizak nivo freona u sistemu.Sa nedovoljnim nivoom freona, na prozoru će se primijetiti bijelo-mliječna tekućina
Više o punjenju klima uređaja: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
Video: Provjera dolivanja goriva u klima uređaj
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Znajući kako se dijagnosticira sistem klimatizacije, možete se samostalno nositi s nijansama koje su se pojavile i utvrditi što je uzrokovalo ovaj ili onaj kvar. Testiranje uradi sam ne zahtijeva nikakve posebne alate i uređaje. Dovoljno je da se upoznate sa radnjama korak po korak i pratite ih u toku rada.