Kako radi mjerač vazdušne mase i zašto bi trebalo da vodite računa o njemu?
Sadržaj
Kako je uređen mjerač protoka zraka i šta se u njemu kvari?
Šta mislite - kakav je omjer mješavine goriva i zraka? Za svaki litar goriva dolazi 14,7 kg zraka, što daje više od 12 XNUMX litara. Dakle, razlika je ogromna, što znači da je teško kontrolisati motor tako da ima ispravan sastav smjese koja se dovodi u motorni prostor. Cijelim procesom upravlja procesor koji se nalazi u takozvanoj ECU motora. Na osnovu signala primljenih od senzora, vrši mjerenje ubrizgavanja, otvaranje leptira za gas i mnoge druge radnje koje utječu na rad motora s unutarnjim sagorijevanjem.
Vrste merača protoka u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem
Tokom godina, ovi uređaji su postajali sve precizniji i pouzdaniji. Trenutno se koriste 3 vrste mjerača protoka:
● ventil;
● masivni;
● ultrazvučni.
Kako je uređen mjerač protoka latica?
Takav mjerač protoka zraka korišten je u starijim projektima. Sastoji se od klapni (otuda i naziv) spojenih na senzor zraka i potenciometar. Pod uticajem otklona zatvarača, koji je pritisnut na otpor vazduha, menja se napon potenciometra. Što više zraka dođe do usisnog razvodnika, to je niži napon i obrnuto. Merač amortizera takođe ima premosnicu koja omogućava motoru da radi u praznom hodu kada klapna ometa protok vazduha.
Šta je merač vazdušne mase i kako funkcioniše?
Ovo je mnogo elektrificiraniji dizajn u odnosu na mjerač zaklopke. Sastoji se od kanala kroz koji prolazi zrak, zagrijane žice i grijaće jedinice. Naravno, uređaj uključuje i upravljačku elektroniku i senzore koji šalju signal računaru. Takav automobilski mjerač protoka zraka mjeri maseni protok zraka. To se radi pomoću platinaste žice, koja se održava na konstantnoj temperaturi od oko 120-130°C. Zahvaljujući tako jednostavnom dizajnu i visokoj efikasnosti, mjerači protoka ovog tipa ne ograničavaju snagu uređaja za sagorijevanje i ne stvaraju otpor zraka.
Ultrazvučni merač protoka u automobilu
Ovo je daleko najsofisticiraniji sistem mjerenja protoka zraka. Srce ovog uređaja je generator vibracija koji uzrokuje turbulencije zraka različitih oblika ovisno o količini zraka. Vibracije se hvataju mikrofonom, koji zatim prenosi signal na pretvarač koji vrši proračune. Takav merač protoka vazduha je daleko najprecizniji, ali da bi se dobili konkretni rezultati, potreban je opsežan sistem merenja i analiza rezultata.
Mjerač vazdušne mase - zašto se pokvari?
Već znate šta je mjerač protoka i kako radi, ali zašto ne radi? Prvo, tipovi amortizera nisu jako otporni na nepravilan rad plinske instalacije. Zaklopka u mjeraču protoka brzo se zatvara pod dejstvom povratnog udara i oštećuje se.
Zagađenje zraka je najčešći problem kod rasutih uređaja. Dakle, problem je povezan s nemarnim odnosom prema radu, na primjer, nedostatkom redovne zamjene filtera za zrak. Rezultat može biti i konusni sportski filter koji nudi manje otpora i bolje performanse, ali ako se koristi nepravilno, ne zadržava toliko zagađivača kao nabrani papirni filter.
Mjerač zraka - simptomi oštećenja
Najlakši problem merača vazdušne mase za dijagnosticiranje je gubitak snage motora. Pogrešne vrijednosti protoka zraka prenose se na kontroler motora, koji proizvodi dozu goriva korigovanu signalom, a ne stvarnom količinom plinova usisanih u komoru za izgaranje. Stoga automobil možda neće imati snagu, na primjer, u nižem rasponu broja okretaja motora.
Kako provjeriti da li je mjerač mase zraka oštećen?
Kako provjeriti mjerač protoka u automobilu? Najlakši način je spojiti automobil na dijagnostički interfejs ili pronaći identičan automobil među prijateljima i preurediti mjerač protoka s jednog na drugi. Čišćenje merača protoka se takođe preporučuje za povećanu potražnju za gorivom i netačan sastav izduvnih gasova.
Kako očistiti mjerač protoka u automobilu?
Za ovo nemojte koristiti vodu! Najbolje je koristiti preparate za prskanje i njima čistiti mjerač protoka automobila. Pričekajte da lijek potpuno ispari. Ako se na njemu nakupilo mnogo prljavštine, pregledajte i kućište leptira za gas i po potrebi ga očistite.
Sistemi za merenje protoka vazduha mogu u velikoj meri pomoći u radu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ispravan rad mjerača protoka je izuzetno važan, jer će u slučaju problema s ovim elementom doći do pada performansi motora. Praćenje njegovog stanja i čišćenje su aktivnosti koje treba poduzeti kada se pojave alarmantni simptomi.
