Kako izračunati troškove automobila

Kupovina automobila je uvijek značajan događaj za svaku osobu. Mnogi ljudi za ovo moraju da štede više od jedne godine. Oni koji već imaju iskustvo posedovanja ličnog vozila znaju da finansijski troškovi nikako nisu ograničeni na trenutnu kupovinu. Za rad automobila je potreban novac, a iznosi mogu jako varirati u zavisnosti od tipa, klase i konkretnog modela automobila. Ali čak ni iskusni vozači nisu uvijek u stanju točno odrediti koliko će ih koštati posjedovanje novog "gvozdenog prijatelja". Šta tek reći o onima koji prvi put kupuju automobil i ubrzo otkriju da nisu sasvim proračunali svoje finansijske mogućnosti. Posjedovanje vlastitog automobila značajno povećava ukupni nivo udobnosti u životu osobe, ali samo ako su troškovi vezani za posjedovanje i upravljanje vozilom uporedivi sa prihodima.

Pokušajmo shvatiti s kakvim će se financijskim iznenađenjima morati suočiti oni koji odluče postati vlasnici vozila. Ispravna procjena nadolazećih troškova pomoći će vam da napravite adekvatan izbor i kupite automobil u okviru svojih mogućnosti. U suprotnom, troškovi održavanja automobila mogu postati nepodnošljiv teret za lični ili porodični budžet.

Ovi troškovi se mogu više ili manje precizno izračunati unaprijed. Iako za početnika, ovdje može biti prvih iznenađenja. Ne možete samo kupiti auto i koristiti ga. Potrebno ga je registrovati, odnosno registrovati i dobiti brojeve i potvrdu o registraciji. Registracija je plaćeno zadovoljstvo.

Usluge servisnog centra za registraciju automobila proizvedenog u ZND koštat će 153 grivna, stranih automobila - 190 grivna.

Obrazac potvrde o registraciji košta 219 grivna.

Cijena novih registarskih tablica iznosi 172 grivne. U slučaju preregistracije rabljenog automobila, možete zadržati stare brojeve i malo uštedjeti na tome.

Ako trebate da odredite cijenu rabljenog automobila, morat ćete pozvati ovlaštenog procjenitelja. Za njegove usluge trebat će platiti oko 300 grivna.

Forenzički pregled nije potreban prilikom registracije vozila, ali se može izvršiti na zahtjev kupca. To će koštati još 270 grivna.

Ako govorimo o novom automobilu kupljenom u salonu automobila ili o rabljenom automobilu uvezenom iz druge zemlje, tada će još jedna obavezna uplata biti odbitak Penzionom fondu Ukrajine. Za automobil kupljen u salonu, naknada će biti od tri do pet posto njegove moguće cijene. Za uvezeni polovni automobil, procenat će se izračunati na osnovu zbira njegove procijenjene vrijednosti, uvozne dažbine i akcize. Odbici na PF za svako određeno vozilo plaćaju se jednokratno, uz daljnju preprodaju i preregistraciju na teritoriji Ukrajine, ova naknada se ne plaća.

Gore navedeni iznosi mogu se s vremena na vrijeme mijenjati, ali su sasvim prikladni za približnu procjenu primarnih troškova. Samo treba uzeti u obzir da će banka uzeti određenu proviziju za prijenos novca.

I usput, kazna za kasnu registraciju vozila je 170 grivna. Ponovljena slična kršenja koštat će do 510 grivna. Kako biste spriječili da se ovaj novac doda na početne troškove vezane za kupovinu automobila, morate ga registrovati u roku od 10 dana od datuma kupovine.

Ako ste vlasnik vozila, postoje neki periodični troškovi s kojima ćete se suočiti, bilo da koristite automobil 12 sati dnevno ili idete na dva ili tri kratka putovanja mjesečno.

Takva plaćanja uključuju porez na transport i osiguranje od OSPOS i KASCO osiguranja.

TRANSPORT TAX

Ставка транспортного налога в Украине составляет 25 тысяч гривен. Именно такую сумму придется заплатить раз в год за каждый автомобиль, подлежащий такому налогообложению. Но платить его должны не все. Если вы владелец машины, возраст которой не более пяти лет и чья среднерыночная стоимость превышает 375 минимальных зарплат, то не позднее 1 июля отчетного года вам пришлют налоговое уведомление. В течение 60-ти дней вы должны будете расстаться с указанной выше суммой, перечислив ее в бюджет государства. На Министерства развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины можно ознакомиться с полным списком моделей авто, которые подлежат обложению транспортным налогом. А порядок его уплаты регулируется Налогового кодекса Украины. Единственный способ избежать данной статьи расходов — приобрести автомобиль поскромнее и подешевле. В 2019 году пороговая сумма составляет 1 миллион 564 тысячи 875 гривен.

OSAGO

Obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima, u narodu poznato kao „autograđanin“ ili „avtocivilka“. Prisustvo OSAGO-a će vas spasiti od nepredviđenih finansijskih gubitaka ako postanete krivac nesreće i nanesete štetu drugom vozilu ili zdravlju ljudi. Osiguravajuća kuća će nadoknaditi troškove lečenja povređenih i popravke oštećenog automobila. Ali u isto vrijeme, krivac nesreće će biti zbrinut i o svom trošku restaurirati vlastiti automobil.

Kao što samo ime govori, ova vrsta osiguranja je neophodna za svakog vlasnika vozila. Ne možete voziti bez njega, prekršioci su kažnjeni novčanom kaznom do 850 grivna. OSAGO polisa se izdaje na period od godinu dana. Njegova cijena se izračunava prema prilično složenoj formuli, uzimajući u obzir vrstu vozila, vozačko iskustvo, vožnju bez nezgoda i neke druge faktore. U većini slučajeva, auto građanin će vas koštati 1000 ... 1500 grivna. U nekim slučajevima moguće je dobiti kratkoročno osiguranje. Na primjer, ako ste upravo kupili, a još niste registrovali automobil, možete kupiti policu autodržavljanstva na period od 15 dana ili više.

Međutim, prisustvo automobila se provjerava samo u slučaju nezgode ili prilikom izvršavanja protokola o kršenju saobraćajnih pravila. Ovo omogućava nekim vozačima da izbjegnu kupovinu polise OSAGO. Ušteda je vrlo sumnjiva, jer u slučaju nesreće svojom krivicom možete završiti u izuzetno teškoj finansijskoj situaciji. Ako strada skupi automobil, šteta može biti veoma, veoma velika.

CASCO

Za razliku od osiguranja automobila, ova vrsta osiguranja je apsolutno dobrovoljna. Da li će izdati CASCO polisu ili ne, svaki vlasnik automobila odlučuje za sebe. Ali njegovo prisustvo će Vam omogućiti da računate na nadoknadu štete nanesene VAŠEM vozilu kao rezultat nesreće, prirodne katastrofe, krađe, namjernih kvarova od strane vandala i drugih okolnosti. Trošak KASCO polise i visina uplata za osigurane slučajeve utvrđuje se ugovorom sa osiguravajućim društvom.

Ako je sve relativno jasno s početnim uplatama, porezima i osiguranjima, tada je vrlo teško unaprijed izračunati tekuće operativne troškove, posebno za početnike u automobilu. Pogrešna procjena može dovesti do kupovine automobila koji na kraju bude preskup za vožnju.

Glavna stavka tekućih troškova je gorivo. Potrošnja goriva određena je zapreminom motora sa unutrašnjim sagorevanjem, njegovom efikasnošću, kao i uslovima rada. Polovan automobil može potrošiti komplet više goriva u zavisnosti od stanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, sistema napajanja, filtera i ostalog.

Troškove goriva možete procijeniti tako što ćete procijeniti približnu udaljenost koju ćete prijeći u prosjeku mjesečno, način vožnje (gradski ili seoski putevi) i deklarisanu (pasošku) prosječnu potrošnju goriva na 100 kilometara za dotični automobil. Faktor X ostaje cijena goriva na benzinskim pumpama, koja se može mijenjati na nepredvidiv način u zavisnosti od stanja privrede i političkih dešavanja u zemlji i svijetu.

Održavanje se vrši u redovnim intervalima. Za novi automobil bez vožnje, troškovi održavanja se mogu procijeniti za set godina unaprijed, jer je redovno održavanje i zamjena potrošnog materijala predviđeno u uslovima garancije.

Ako se kupuje polovni automobil, onda će mu barem trebati potpuno održavanje sa zamjenom svih potrošnih materijala i materijala. Vrlo je teško unaprijed izračunati troškove servisiranja i popravke rabljenog automobila. Moguće je da ima skrivena "iznenađenja" koja će se pojaviti nakon nekog vremena i zahtijevati ozbiljne i skupe popravke. Posebno morate biti oprezni kada kupujete polovni automobil nekada prestižne i skupe marke – njegova popravka vas može uništiti.

Generalno, što je automobil skuplji, to su veći operativni troškovi. Ako niste sigurni u svoje finansijske mogućnosti, kupite skromniji automobil, pogotovo ako to radite prvi put. U tom smislu, automobili kineske proizvodnje mogu biti dobra kupovina za ljude sa ograničenim finansijskim mogućnostima i one koji kupuju svoj prvi automobil. Oni nisu samo jeftini sami po sebi, već su i prilično pristupačni za troškove održavanja i popravka.

Auto mora biti negdje ostavljen. Dobro je imati svoju garažu. Međutim, nisu svi sretni s ovim. Ako je automobil jeftin, možete riskirati da ga stavite blizu kuće na otvorenom. Ali tada će biti izložen štetnom uticaju vlage - drugim rečima, rđe. Vandali, lopovi i kradljivci automobila takođe će imati pristup tome. Stoga je bolje pronaći mjesto na plaćenom parkingu ili iznajmiti garažu. Cijena može znatno varirati ovisno o gradu i specifičnoj lokaciji. Na primjer, u Odesi, mjesto na čuvanom parkingu košta 600...800 grivna mjesečno, a iznajmljivanje garaže koštat će od jedne do dvije hiljade.

Gume će se morati zamijeniti kako se istroše. Najjeftinije koštaju 700…800 grivna po jedinici, ali cijene gume normalnog kvaliteta kreću se od oko 1000…1100 grivna. U većini slučajeva morate imati dva kompleta - ljetni i zimski. Možete malo uštedjeti kupovinom guma s popustom, ljetnih guma u jesen, zimskih guma u proljeće. Ali ušteda novca kupovinom polovnih guma se ne isplati. Oni su već istrošeni i, osim toga, mogu imati unutrašnje greške nastale tokom rada. Takve gume vjerovatno neće dugo trajati.

Prema pravilima puta, automobil mora biti opremljen bez greške, sa užetom za vuču i. Komplet ovog pribora košta 400…500 grivna. Skuplji kompleti mogu uključivati ​​opcionalne, ali vrlo korisne stvari - reflektirajući prsluk, rukavice, klinove, startne žice. Prilikom kupovine obratite pažnju na rok trajanja komponenti kompleta, posebno aparata za gašenje požara.

Zimi, u slučaju nužde, termo deka, strugač, perač stakla i dvosmjerna gusjenica mogu puno pomoći da se osigura prianjanje guma na zaleđenim ili snježnim površinama puta. Ove stavke će koštati oko 200 ... 300 grivna.

Najjednostavniji jednosmjerni alarm košta od 600 do 1000 grivna. Cijene dvostranih kompleta počinju od hiljadu i po, sa GSM modulom za komunikaciju s mobilnim telefonom - od dvije i po hiljade. Ovisno o funkcionalnosti, prisutnosti GPS modula i raznih senzora, cijena alarma može doseći 20…25 tisuća grivna. I to bez uzimanja u obzir troškova instalacije sistema.

Ako postoji potreba i želja, automobil se može opremiti raznim korisnim i ugodnim stvarima - klima uređajem, audio sistemom, DVR-om, GPS navigatorom, dekorativnom rasvjetom. Ali sve se to kupuje prema potrebama i financijskim mogućnostima vlasnika automobila.

Потребление горючего зависит от состояния ДВС и прочих систем автомобиля. Из-за изношенного силового агрегата перерасход горючего может достигать 10…20%. Забитые добавят еще 5…10%. Неисправные свечи зажигания, загрязненные форсунки и топливные магистрали, неотрегулированный развал/схождение, некорректное давление в шинах, заклинившие тормозные колодки — всё это способствует лишнему расходу горючего. Отсюда вывод — следите за техническим состоянием ДВСа и прочих узлов вашего “железного коня”, вовремя реагируйте на подозрительные признаки и устраняйте неполадки.

Smanjenjem težine mašine možete smanjiti i potrošnju goriva. Ne nosite sa sobom dodatne stvari, alate koji vam mogu biti potrebni samo u garaži. Istovarom automobila za 40 ... 50 kilograma možete uštedjeti oko 2 ... 3 posto goriva. Ovo nije tako malo kao što se na prvi pogled čini. Izbjegavajte puno opterećenje, u ovom načinu se potrošnja goriva povećava za oko četvrtinu.

Nemojte zloupotrebljavati rad u praznom hodu, ovo nije najekonomičniji način rada motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Isključite nepotrebne potrošače električne energije koji trenutno nisu potrebni.

Automobil se s vremena na vreme mora oprati ili hemijsko čistiti. U većini slučajeva možete odustati od usluga pranja automobila. Auto možete sami oprati i očistiti. Ovo će potrajati, ali će uštedjeti novac.

Vozite pažljivo, pridržavajte se saobraćajnih pravila i izbjeći ćete tako neugodnu stavku troškova kao što su kazne.

Izbjegavajte oštru, agresivnu vožnju. Kao rezultat toga, manje ćete trošiti na gorivo, podmazivanje, popravke i rezervne dijelove. Ovo je vjerovatno najefikasniji način za smanjenje operativnih troškova i održavanje vaše mašine u dobrom stanju.