Kako sami napraviti kabinu za prskanje u garaži

Izvođenje visokokvalitetnog farbanja automobila nije dato svima.

U savremenom svijetu postoji veliki broj servisa koji pružaju takvu uslugu, međutim, to nikako nije garancija kvaliteta.

Uprkos tome, velika konkurencija ni na koji način ne utiče na rad servisa, oni mogu neodgovorno obavljati svoje zadatke, što može negativno uticati na izgled vašeg automobila.

Proces farbanja neće zahtijevati mnogo truda i znanja, glavna stvar je odabrati visokokvalitetnu opremu i kabinu za prskanje.

Ako su ispunjeni svi tehnički normativi i standardi, vaš automobil će izgledati sjajno.

Ako odlučite napraviti kabinu za prskanje, onda da biste uštedjeli novac, svu proizvodnju možete rasporediti u vlastitoj garaži kupnjom potrebne opreme.

Ovo uopće nije težak proces, glavna stvar je pokazati želju i ići ka svom cilju.

Čak ni visoka konkurencija ne plaši radnike u servisima i oni nastavljaju da neodgovorno obavljaju zadatke koji su im dodijeljeni.

Šta uključuje proces bojenja?

Farbanje automobila se vrši u kutijama koje su posebno opremljene za ovaj posao. Filteri, izmjenjivač topline, nape - sve je to neophodno za rad opreme za farbanje.

Princip rada je stvaranje zone sa ventilacijom i uključuje sljedeće cikluse rada:

1. Pročišćavanje zraka pomoću filtera od otpadnog zraka i ostataka boje.
2. Farbanje automobila.
3. Sušenje automobila.

Bojenje u ovim komorama ima niz prednosti. Nepropusnost garantuje zaštitu od prodiranja prašine, predmeta koji skupljaju prašinu.

Dizajn kutije pretpostavlja zaštitu od padajućih neželjenih strujanja zraka, propuha ili prašine. Unutrašnje površine se lako čiste jer ne zahtijevaju posebnu njegu.

I u garaži iu suterenu možete postaviti opremu za farbanje. Ako nemate dovoljno sredstava za kupovinu gotove kutije, uvijek je možete napraviti sami.

Mnoge ideje za kreiranje ovakvih kutija su direktno predstavljene od strane autora. Ljudi kreiraju takve kutije od raznih materijala - drveta, metala, plastike - svega što im je pri ruci.

Potrebna oprema je već kupljena u specijalizovanim prodavnicama. Ventilator, filteri, lampe ili uređaji su sve opcione komponente potrebne za kutiju.

Uređaj komore za farbanje

Slikarska komora je dobro opremljena prostorija stvorena za proces proizvodnje – farbanje vozila.

Da biste izvršili sve slikarske radove, morate sve razmisliti do najsitnijih detalja. Na primjer, u ovom procesu, napa za kabinu za prskanje je vrlo važna.

Ali ovo nije jedini uslov koji se mora ispuniti. Ako uzmemo u obzir fazno farbanje automobila, onda možemo shvatiti koji zahtjevi neće ostati bez promatranja sastavnih faza:

1. Poliranje tijela, tokom ovog procesa, uključuje pročišćavanje zraka koji ulazi u komoru.
2. Farbanje automobila je nemoguće bez pročišćavanja zraka.
3. Tokom procesa sušenja, vazduh se mora zagrevati i cirkulisati.

Kabina za farbanje sastoji se od zatvorene prostorije koja uključuje opremu za sušenje farbanja, generator toplote za zagrevanje vazduha, ventilacioni sistem i druge filtere.

Prostorija treba da ima visokokvalitetnu toplotnu izolaciju sa temperaturnim režimom od 20-25 stepeni bez naglih temperaturnih promena.

Osvetljenje treba da obezbedi vidljivost na radnom mestu, bez treperenja. Treba kombinovati rasvjetu bez sjenila i fluorescentne lampe.

Farbanje automobila.Uradi sam farbarska kabina "Naša garaža"

Kvaliteta farbanja direktno ovisi o ventilaciji zraka, pa je potrebno opremiti jednomotornu i dvomotornu ventilaciju. Prvi radi u prioritetnom pravcu, a drugi na ulazu i izlazu, što je efikasnije.

Ventilacija treba da bude na nivou poda, cirkulacija vazduha treba da bude oko celog perimetra. Pročišćavanje zraka ne samo od prašine, već i od uljnog kamenca.

Sistemi za ventilaciju vazduha

Ventilacija treba da obezbedi ravnomernu cirkulaciju vazduha i izbegava mrtve zone. Stropni i podni filteri se nalaze duž cijele prostorije.

Glavna ventilacija treba osigurati uklanjanje zraka iz svih točaka, ako nema mrtvih zona, tada se zrak ažurira najmanje 8-10 puta.

Sistem ventilacije mora biti bez prašine koja utiče na kvalitet premaza, a ulazni vazduh mora biti bez isparenja boje.

Kabine za prskanje dolaze u dvije varijante:

1. Za jednomotorne sisteme, zrak dolazi iz gornjeg kanala. Zbog nadolazećeg zraka, magla boje se spušta na pod i izlazi kroz rupe odozdo.
2. Dvomotorni sistemi opremljeni su motorima koji se nalaze na vrhu, dok se na dnu nalazi motor zadužen za izvlačenje vazduha.

Dva motora mogu pružiti efikasniji rezultat. Ova opcija će koštati više, ali se opravdava. Instalacija takvog sistema zahtijeva pomoć stručnjaka.

Ova opcija se opravdava ako je broj mašina za farbanje velik, inače je isplativije ugraditi jedan motor.

Za uklanjanje zraka s prašinom, rovovi se kopaju u samom podu. Ako je pod od metala, onda je već podignut, tako da ne biste trebali praviti rovove.

1. Filteri se brzo začepljuju, zadržavajući zrak, tako da ventilacija mora regulirati protok zraka.
2. Filter bi trebao biti prikladno smješten tako da ga možete izvući i očistiti u bilo kojem trenutku.

Budući da na kvalitet bojenja utječe prisustvo prašine, ona se mora svesti na minimum, što znači da je potrebno očistiti prostoriju od smeća ispred nje, ukloniti sve tepihe i krpe.

Ventilacija u kabini za prskanje Šta je potrebno za početak

Posebnu pažnju treba posvetiti pitanju zaštite od požara, jer se požari redovno javljaju zbog lakiranih materijala.

U tom smislu, za završnu obradu i toplinsku izolaciju treba koristiti nezapaljive materijale. Sve stvari koje se nalaze unutra ne bi trebale biti eksplozivne.

Ako se koriste električni uređaji, svi oni moraju biti uzemljeni, a izmjenjivači topline trebaju biti opremljeni termostatima od pregrijavanja. Prostorija u kojoj će se vršiti farbanje mora biti opremljena sistemom za gašenje požara.

Rasvjetna oprema

Jednako važan faktor za farbanje automobila je i rasvjeta i uređaji koji su za to potrebni. Rasvjeta treba biti smještena ne samo na plafonu, već i na zidovima kabine za prskanje.

Svjetiljke treba postaviti na ravnomjernoj udaljenosti, okomito na pod. Rasvjeta sa fluorescentnim žaruljama će biti ekonomičnija i efikasnija. Na karoseriji automobila svaka će čestica biti vidljiva.

Mnogi ljudi radije ugrađuju LED lampe, koje garantuju jako i ujednačeno svjetlo bez treperenja ili drugih kvarova.

Ovi uređaji mogu značajno uštedjeti na struji, jer su ekonomičniji od dnevne svjetlosti. Slikarska komora treba da bude što je moguće više posvećena, da se vide i najsitnije čestice prašine.

Oprema za bojenje

Kabina za prskanje uključuje korištenje takve opreme:

1. Pištolji za prskanje su nekoliko vrsta - visokog i niskog pritiska. Za njihov rad potreban je kompresor, ali niskotlačni uređaji više ne rade na kompresiju.
2. Bezračni pištolji za prskanje su električni i pneumatski.
3. Kombinirana oprema kombinuje nekoliko opcija, vrlo je efikasna.
4. Mehanička metoda uključuje uranjanje elemenata u boju. Dobro je ako se mali dijelovi još mogu tako farbati, ali tijelo je već mnogo složenije, potrebna je specijalizirana transportna linija.

Od svih postojećih metoda, najoptimalnija je upotreba opreme bez zraka.

Čestice boje se prskaju iz pištolja u kabini za prskanje. Veličina svake kapi direktno zavisi od veličine i oblika mlaznice, kao i od samog pritiska.

Glavne prednosti airless opreme uključuju:

• Značajno manje korištenje količine boja i lakova;
• Značajne uštede rastvarača, jer ova vrsta opreme može lako da rukuje gustim smešama.
• Uz takvu opremu dovoljno je ugraditi jednomotornu ventilaciju, što je garancija kvalitetne pokrivenosti karoserije automobila.

Ako stalno mijenjate boju, takva oprema definitivno neće raditi. Koristi se za jednokratno farbanje kao mini kabina za prskanje.

Svaki majstor samostalno određuje koji će raspršivač koristiti, ali prilikom odabira najbolje je konzultirati se sa stručnjacima.

Oprema za farbanje se bira uzimajući u obzir kriterije kao što su veličina kutije i vrsta ventilacije.

Oprema za sušenje

Kao i oprema za farbanje, oprema za sušenje može biti potpuno drugačija.

Ako je slikanje jednokratno, onda je sasvim dovoljan jednostavan sistem, a ako je stalna upotreba, onda ne možete bez specijalizirane opreme:

1. Generatori toplote na bilo koje gorivo su idealni za jednokratno farbanje. Takva oprema radi na plin, dizel gorivo ili ulje.

Postoje modeli generatora topline koji postavljaju konstantan nivo temperature i održavaju ga.

2. Da biste uštedjeli na struji i dobili visokokvalitetno sušenje, koriste se nelegendarne infracrvene mašine.

Sa ovim sistemom moguće je izvršiti sušenje u fazi zemljanih radova. Istovremeno se ubrzava i sam proces bojenja, što majstoru omogućava značajno uštedu vremena.

Nakon što se boja na automobilu potpuno osuši, treba joj dati vremena da se slegne. Istovremeno, vrijedi uključiti ventilaciju, takve metode mogu ubrzati sušenje laka i boje.

Farska kabina ne samo da će osvježiti izgled vašeg automobila, već ako sve razumijete, možete pokrenuti vlastiti posao tako što ćete prvo pozvati prijatelje da farbaju.

Poznanici, a već ima i drugih ljudi za sustizanje. Dodatni izvor prihoda nikada nikome nije naškodio. Ali ne može se svaki vlasnik automobila pohvaliti da ima svoju garažu, od koje bi se mogla napraviti prava radionica.

Vrijedi napomenuti da farbanjem automobila i nekoliko narudžbi možete nadoknaditi sve svoje troškove.

Majstori u servisu ne rade na svom autu, pa neće biti skrupulozni kao vi, pa je vrijedno napomenuti da se ponekad farbanje u garaži pokaže kvalitetnijim nego u autoservisu.

Vlasnik automobila je pažljiviji kada samostalno farba i svakako mu se ne žuri. Oni koji su već uspjeli otvoriti vlastitu komoru za slikanje, uspjeli su uvidjeti sve njene prednosti i više ne mogu odbiti ovaj posao.

Ako se pojave kvarovi, mogu se odmah otkloniti, što znači da će rezultat biti sjajan, tako da možete bezbedno pokazati prijateljima svoj novi automobil druge boje.

Ako nešto nije tako blisko ljudi nikada neće šutjeti, a auto ćete moći prefarbati iz vlastitog iskustva.