Kako odabrati dovod hladnog vazduha

Dodatak sistema za usis hladnog vazduha uobičajena je nadogradnja za mnoge entuzijaste sportskih automobila u Sjevernoj Americi. Ove aditive za snagu razvili su proizvođači naknadnog tržišta i dizajnirani su da repliciraju neke od prednosti dušikovog oksida bez dodavanja kemikalija. Ovi usisnici za performanse su prilično jeftini i obično su dizajnirani za specifične dizajne motora, što olakšava pronalaženje i odabir usisnika zraka za vaše vozilo.

Iako ih je prilično lako instalirati, postoji nekoliko važnih stvari koje biste trebali razmotriti prije ulaganja. U nastavku su neka pitanja koja treba da postavite sebi prije nego što se odlučite za kupovinu usisnika hladnog zraka, kao i savjete za odabir.

Šta je usis hladnog vazduha?

Ako čitate ovaj članak, vjerovatno pokušavate saznati više o usisu hladnog zraka prije nego što uložite. Usis hladnog vazduha je zamena za standardni sistem za usisavanje vazduha koji je dizajniran da uzima vazduh izvana, prolazi kroz vazdušni filter i ulazi u klapnu motora sa ubrizgavanjem goriva da se meša sa benzinom ili benzinom. dizel gorivo. Ovo stvara paru koja se ubrizgava u glave cilindara i na kraju u komoru za sagorevanje radi sagorevanja. Sistem za usisavanje hladnog vazduha ne "čini" vazduh hladnijim - on jednostavno uklanja toplotu koju stvara ulazni vazduh zbog svoje lokacije.

Po čemu se usis hladnog vazduha razlikuje od standardnog sistema?

Sistem za usisavanje hladnog vazduha nakon prodaje razlikuje se od standardne opreme kojom je vaše vozilo opremljeno. Dvije promjene sa standardnog usisnog zraka na sistem za usis hladnog zraka uključuju:

1. Promjena materijala za dovod zraka: Većina standardnih ili OEM usisnika zraka napravljena je od tvrde plastike sa limom za snagu i izdržljivost. Međutim, ovi materijali prilično lako apsorbiraju toplinu, što podiže temperaturu zraka koji ulazi u tijelo leptira za isparavanje. Ulaz za hladni vazduh je obično napravljen od aluminijuma ili polimera koji su manje osetljivi na toplotu.
2. Premještanje lokacije zračnog filtera:Lokacija zračnog filtera se također mijenja. Filter je napravljen od materijala nalik pamuku, koji je i sam provodnik topline. Standardni filter se obično nalazi u blizini motornog prostora, posebno iznad usisne grane cilindra. Ulaz za hladni vazduh pomera sedište filtera prema prednjem delu vozila kako bi se raspršila toplota za hladniji protok vazduha u kućište leptira za gas.

Zašto je hladniji vazduh važan za konjske snage?

Vratimo se na trenutak na čas hemije. Ako se sećate, toplota izaziva kontrakciju molekula vazduha. Takođe "jede" kiseonik - zbog čega će vatra rasti što više kiseonika bude dostupno, i smanjivati ​​se ili umrijeti kada se kisik ukloni. Hladniji vazduh ima veće molekule i veću koncentraciju kiseonika. Pošto je kiseonik prirodni izvor goriva za sagorevanje, što je više kiseonika u vašim isparenjima goriva, veća je eksplozija unutar komore za sagorevanje, a samim tim i veći dobitak snage. Usis hladnog vazduha pomaže u povećanju snage, ali takođe ima tendenciju da troši više goriva, tako da je potrošnja goriva obično smanjena kada se instalira.

Kako odabrati sistem za dovod hladnog vazduha?

Kao i kod svake dodatne komponente, pravilna primjena je najvažnija stvar koju treba uzeti u obzir. Kada birate jedan za svoj automobil, uzmite u obzir ovih 5 faktora:

1. Dizajn automobila. Većina proizvođača usisnika hladnog zraka ih dizajnira za određene tipove motora i vozila, godine, marke i modele. Prvo što trebate učiniti je osigurati da je proizvod koji naručite i instalirate onaj koji se preporučuje za vaše vozilo.

2. Materijal. Druga stvar na koju treba obratiti pažnju je materijal. Kao što smo gore raspravljali, svrha usisavanja hladnog zraka je uklanjanje topline, tako da hladniji zrak ulazi u vaš motor. Stoga pazite da odaberete onu koja je napravljena od materijala otpornih na toplinu.

3. Stil usisavanja hladnog vazduha. Sljedeće pitanje o kojem treba razmišljati je stil ili tip sistema za usisavanje hladnog zraka. Obično postoje dva: sistem kratkog klipa i pravi sistem usisavanja hladnog vazduha.

• Sistem kratkih klipova: Kratak klip uvelike olakšava pristup filteru za vazduh. Njegov dizajn općenito zahtijeva manje "vodovodnih" ili proizvodnih radova.
• Pravi usis hladnog vazduha: "Pravi" usis hladnog vazduha stavlja naglasak na pomeranje filtera za vazduh što je više moguće napred. Proizvodi više dodatnog hladnog protoka zraka od dizajna s kratkim klipom.

4. Protok u usisnoj cijevi. Najefikasniji način da dođete od tačke A do tačke B je prava linija, tako da je takođe važno uzeti u obzir protok u cevi. Ovaj koncept je od velikog značaja za sisteme usisavanja hladnog vazduha. Kada imate ravna creva, vazduh prolazi efikasnije od onih znatno zakrivljenih.

5. Vodootporan. Također je važno kupiti dodatni usis hladnog zraka sa dobrom zaštitom od vode ili vlažnog vremena. Posljednja stvar koju želite je da se voda usisava u usis hladnog zraka jer to može dovesti do katastrofalnih problema s kvarom motora.

Ako razmišljate o kupovini sistema za usis hladnog zraka, najbolji resurs je zapravo stručnjak za performanse vašeg modela automobila. Potražite na internetu tehničare koji su specijalizirani za vaše vozilo i pitajte ih koji bi usisnik zraka nakon tržišta preporučili.