Kako zamijeniti zaptivku izduvnog razvodnika

Zaptivke izduvnog razvodnika zaptivaju praznine kako bi izduvni gasovi ostali van izduvnog sistema, kao i smanjili buku motora i poboljšali efikasnost goriva.

Koristeći se kao izvor zaptivanja za bilo koji zazor između izlaznog otvora glave cilindra i izduvnog razvodnika, zaptivka ispušne grane je jedna od najvažnijih zaptivki u vozilu. Ne samo da ova komponenta sprječava izlazak toksičnih izduvnih plinova iz motora prije nego što uđu u sistem za naknadnu obradu, već također pomaže u smanjenju buke motora, poboljšanju potrošnje goriva i može utjecati na snagu koju proizvodi vaš motor.

Prije nego što auspuh izađe iz ispušne cijevi, on prolazi kroz niz izduvnih cijevi i priključaka kako bi se smanjila buka motora, uklonili štetni izduvni plinovi i povećala efikasnost motora. Ovaj proces počinje čim se otvori izduvni ventil i svježe sagorjelo gorivo se izbaci kroz izduvni otvor glave cilindra. Izduvni razvodnik, povezan sa glavom cilindra pomoću zaptivke između njih, zatim distribuira gasove kroz izduvni sistem.

Ove brtve se obično izrađuju od reljefnog čelika (u više slojeva ovisno o debljini koju zahtijeva proizvođač motora), visokotemperaturnog grafita ili, u nekim slučajevima, keramičkih kompozita. Zaptivka izduvnog razvodnika apsorbuje intenzivnu toplotu i otrovne izduvne gasove. U većini slučajeva, oštećenje brtve ispušne grane je uzrokovano prekomjernom toplinom koja dolazi iz jednog od ispušnih otvora. Kada se ugljenik nakupi na zidovima glave cilindra, ponekad se može zapaliti, uzrokujući da zaptivka izduvnog razvodnika "zapali" ili izgori na jednom određenom mjestu. Ako se to dogodi, brtva između ispušne grane i glave cilindra može procuriti.

Kada je zaptivka izduvnog kolektora "isceđena" ili "izgorela", mora je zameniti iskusni mehaničar. Na starijim vozilima ovaj proces je prilično jednostavan; zbog činjenice da je ispušni razvodnik često otvoren i lako dostupan. Novija vozila s naprednim senzorima i dodatnim uređajima za kontrolu emisije često mogu otežati mehaničaru uklanjanje zaptivki izduvnog razvodnika. Međutim, kao i svaka druga mehanička komponenta, loša ili neispravna brtva ispušnog razvodnika može imati nekoliko znakova upozorenja, kao što su:

• Nedovoljne performanse motora: Zaptivač izduvnog razvodnika koji curi smanjuje omjer kompresije tokom izduvnog takta motora. To često smanjuje performanse motora i može uzrokovati gušenje motora pri ubrzanju.

• Smanjena potrošnja goriva: Zaptivač izduvnog razvodnika koji curi može takođe doprineti smanjenoj efikasnosti goriva.

• Pojačani miris izduvnih gasova ispod haube: Ako je zaptivka izduvnog razvodnika slomljena ili istisnuta, gasovi će izlaziti kroz njega, koji u mnogim slučajevima mogu biti otrovni. Ovaj auspuh će mirisati drugačije od auspuha koji izlazi iz ispušne cijevi.

• Prekomjerna buka motora: curenje kroz zaptivku izduvne grane često će rezultirati neprigušenim izduvnim gasovima koji će biti glasniji od normalnog. Takođe možete čuti lagano "šištanje" kada je zaptivka oštećena.

Dio 1 od 4: Razumjeti znakove slomljene zaptivke ispušnog razvodnika

Čak je i najiskusnijem mehaničaru vrlo teško ispravno dijagnosticirati problem zaptivača ispušnog razvodnika. U mnogim slučajevima, simptomi oštećenog ispušnog razvodnika i zaptivki ispod su vrlo slični. U oba slučaja, oštećenje će dovesti do curenja izduvnih gasova, što se često detektuje senzorima povezanim na ECM vozila. Ovaj događaj će trenutno aktivirati lampicu Check Engine i generirati OBD-II kod greške koji je pohranjen u ECM-u i može se preuzeti pomoću digitalnog skenera.

Generički OBD-II kod (P0405) znači da postoji EGR greška sa senzorom koji nadgleda ovaj sistem. Ovaj kod greške često govori mehaničaru da postoji problem sa EGR sistemom; u mnogim slučajevima to je zbog napuklog izduvnog razvodnika zbog neispravne zaptivke izduvnog razvodnika. Zaptivka ispušnog razvodnika će biti zamijenjena ako još uvijek trebate zamijeniti zaptivku izduvnog razvodnika. Ako je problem sa brtvom, morat ćete ukloniti izduvni razvodnik da biste ga pregledali i zamijenili.

Dio 2 od 4: Priprema za zamjenu brtve ispušnog razvodnika

Temperature izduvnog razvodnika mogu doseći 900 stepeni Farenhajta, što može oštetiti zaptivku izduvnog razvodnika. U većini slučajeva, ovaj dio motora može trajati cijeli vijek trajanja vašeg vozila. Međutim, zbog njegove lokacije i intenzivne apsorpcije topline može doći do oštećenja koja će zahtijevati njegovu zamjenu.

• Oprez: Da biste zamijenili zaptivku ispušnog razvodnika, prvo morate ukloniti izduvni razvodnik. Ovisno o marki, modelu i godini vašeg vozila, možda će biti potrebno ukloniti druge glavne mehaničke sisteme da biste dobili pristup ovom dijelu. Ovo je posao koji treba obaviti samo uz korištenje odgovarajućih alata, materijala i resursa kako bi se posao obavio kako treba.

• Oprez: Koraci u nastavku su općenite upute za zamjenu brtve ispušnog razvodnika. Specifični koraci i procedure mogu se naći u servisnom priručniku vozila i treba ih pregledati prije nego što obavite ovaj posao.

Međutim, u mnogim slučajevima, prepuhana brtva ispušnog razvodnika može dovesti do oštećenja otvora na izduvnoj glavi. Ako se to dogodi, morat ćete ukloniti glave cilindra i popraviti oštećenje izgorjelog otvora; jer jednostavna zamjena zaptivke neće riješiti vaše probleme. Zapravo, u mnogim situacijama to može uzrokovati ozbiljna oštećenja hardvera izduvnog cilindra kao što su ventili, držači i držači.

Ako se odlučite za ovaj posao, najvjerovatnije ćete morati ukloniti nekoliko komponenti da biste dobili pristup izduvnoj grani. Specifični dijelovi koje je potrebno ukloniti ovise o vašem vozilu, međutim u većini slučajeva ovi dijelovi će se morati ukloniti kako biste imali potpuni pristup ispušnoj granici:

• poklopci motora
• Linije za rashladnu tečnost
• Creva za usis vazduha
• Filter zraka ili goriva
• Izduvne cijevi
• Generatori, pumpe za vodu ili sistemi za klimatizaciju

Kupovina i proučavanje servisnog priručnika dat će vam detaljna uputstva za većinu manjih ili većih popravki. Preporučujemo da pročitate servisni priručnik prije nego što pokušate s ovim poslom. Međutim, ako ste prošli sve potrebne korake i niste 100% sigurni u zamjenu brtve ispušne grane na vašem vozilu, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara iz AvtoTachkija.

Potrebni materijali

• Ključ(i) u kutiji ili set(ovi) ključeva sa čegrtaljkom
• Carb Cleaner Can
• Čista krpa za radnju
• Boca rashladne tečnosti (dodatna rashladna tečnost za punjenje radijatora)
• Svjetiljka ili kapljica svjetlosti
• Udarni ključ i udarne utičnice
• Fini brusni papir, čelična vuna i strugač za brtvu (u nekim slučajevima)
• Penetrirajuće ulje (WD-40 ili PB Blaster)
• Zamjena zaptivke ispušne grane i zaptivke izduvne cijevi
• Zaštitna oprema (zaštitne naočare i rukavice)

• Ključ

• Funkcije: Neke ispušne grane na malim automobilima i SUV-ovima su direktno povezane na katalizator. Svidjelo se to vama ili ne, za izduvni razvodnik će biti potrebne dvije nove zaptivke.

Prva je brtva ispušnog razvodnika koja se pričvršćuje na glavu cilindra. Još jedna brtva koja odvaja izduvni razvodnik od izduvnih cijevi. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za tačne materijale i korake za zamjenu ispušne grane. Takođe, obavezno obavite ovaj posao kada je motor hladan.

Dio 3 od 4: Zamjena brtve izduvnog razvodnika

• Oprez: Sljedeća procedura opisuje opća uputstva za zamjenu brtve izduvnog razvodnika. Uvijek pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za tačne korake i postupke za zamjenu zaptivke izduvnog razvodnika za vašu specifičnu marku, model i godinu vašeg vozila.

Korak 1: Odspojite akumulator automobila. Odspojite pozitivne i negativne kablove da biste prekinuli napajanje svih elektronskih komponenti prije uklanjanja bilo kojeg dijela.

Korak 2: Skinite poklopac motora. Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac motora pomoću čegrtaljke, nastavke i produžetka i skinite poklopac motora. Ponekad postoje i uskočni konektori ili električni kabeli koji se moraju ukloniti kako bi se uklonio poklopac s motora.

Korak 3: Uklonite komponente motora na putu izduvnog razvodnika.. Svaki automobil će imati različite dijelove koji ometaju brtvu izduvnog razvodnika. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za upute o tome kako ukloniti ove komponente.

Korak 4: Uklonite toplotni štit. Da biste uklonili toplinski štit, u većini slučajeva morat ćete odvrnuti dva do četiri vijka koji se nalaze na vrhu ili sa strane ispušne grane. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za tačna uputstva.

Korak 5: Poprskajte vijke ili matice izduvnog razvodnika tekućinom koja prodire.. Da biste izbjegli skidanje matica ili lomljenje vijaka, nanesite veliku količinu ulja koja prodire na svaku maticu ili vijak koji učvršćuje ispušni razvodnik za glave cilindra. Pričekajte pet minuta prije nego pokušate ukloniti ove matice kako biste omogućili da se tekućina upije u klin.

Nakon što završite ovaj korak, zavucite se ispod automobila ili, ako je automobil na postolju, poprskajte vijke koji povezuju izduvni razvodnik sa izduvnim cijevima. Većinu vremena će postojati tri vijka koji povezuju izduvni razvodnik sa izduvnim cijevima. Poprskajte tekućinu koja prodire na obje strane vijaka i matica i pustite da se upije dok skidate gornji dio.

Korak 6: Skinite izduvni razvodnik s glave cilindra.. Uklonite vijke koji učvršćuju izduvni razvodnik za glavu cilindra. Koristeći utičnicu, produžetak i čegrtaljku, otpustite vijke bilo kojim redoslijedom, međutim, kada instalirate novu granu nakon zamjene brtve ispušnog razvodnika, morat ćete ih zategnuti određenim redoslijedom.

Korak 7: Uklonite izduvni razvodnik iz ispušne cijevi.. Upotrijebite nasadni ključ da držite vijak i utičnicu da uklonite maticu (ili obrnuto, ovisno o vašoj mogućnosti pristupa ovom dijelu) i uklonite zavrtnje koji drže dva izduvna sistema. Uklonite ispušni razvodnik iz vozila nakon što završite ovaj korak.

Korak 8: Uklonite staru brtvu izduvnog razvodnika. Kada se izduvna grana ukloni iz vozila, zaptivka izduvnog razvodnika treba lako da sklizne. Međutim, u nekim slučajevima, brtva je zavarena na glavu cilindra zbog pregrijavanja. U tom slučaju trebat će vam mali strugač za uklanjanje brtve s glave cilindra.

• Prevencija: Ako primijetite da je zaptivka glave cilindra zaglavljena na izduvnim otvorima, trebate ukloniti glave cilindra, pregledati ih i po potrebi obnoviti. U mnogim slučajevima ovu vrstu oštećenja uzrokuje neispravan ispušni ventil. Ako se ne ispravi, morat ćete prije nego kasnije ponoviti ovaj korak.

Korak 9: Očistite ispušne otvore na glavi cilindra.. Koristeći konzervu sredstva za čišćenje karburatora, poprskajte ga na čistu trgovinsku krpu i zatim obrišite unutrašnjost ispušnih otvora dok rupa ne bude čista. Također biste trebali koristiti čeličnu vunu ili vrlo lagani brusni papir i lagano izbrusiti vanjske rupe kako biste uklonili rupe ili ostatke na vanjskoj strani izlaza. Opet, ako glava cilindra izgleda promijenjena ili oštećena, uklonite glave cilindra i odnesite profesionalnu mehaničaru na pregled ili popravak.

Nakon ugradnje nove brtve, morat ćete postaviti vijke koji drže izduvni razvodnik na glave cilindara prema određenom uzorku. Molimo pogledajte servisni priručnik vašeg vozila za tačne upute i preporučene postavke tlaka zakretnog momenta za ponovno instaliranje nove izduvne grane.

Korak 10: Ugradite novu brtvu izduvnog razvodnika.. Koraci za ugradnju nove brtve izduvnog razvodnika su suprotni koracima za uklanjanje, kao što je navedeno u nastavku:

• Ugradite novu zaptivku izduvnog razvodnika na klinove na glavi cilindra.
• Nanesite sredstvo protiv zagrijavanja na vijke glave cilindra koji učvršćuju izduvni razvodnik za glavu cilindra.
• Ugradite novu brtvu između dna ispušne grane i izduvnih cijevi.
• Pričvrstite izduvni razvodnik na izduvne cijevi ispod vozila nakon primjene anti-zaglavljivanja na svaki vijak.
• Gurnite izduvni razvodnik na vijke glave cilindra.
• Rukom zategnite svaku maticu na vijcima glave cilindra tačnim redoslijedom koji je odredio proizvođač vozila sve dok svaka matica ne bude zategnuta rukom i dok ispušni razvodnik ne bude u ravnini s glavom cilindra.
• Zategnite matice ispušnog razvodnika odgovarajućim momentom i tačno prema preporuci proizvođača vozila.
• Ugradite toplinski štit na izduvni razvodnik.
• Ugradite poklopce motora, vodove rashladne tekućine, filtere za zrak i druge dijelove koji su uklonjeni da biste dobili pristup ispušnoj granici.
• Napunite hladnjak preporučenom rashladnom tečnošću (ako ste morali da uklonite vodove rashladne tečnosti)
• Uklonite sve alate, dijelove ili materijale koje ste koristili u ovom poslu.

• Spojite terminale baterije

  • OprezO: Ako je vaše vozilo imalo kod greške ili indikator na kontrolnoj tabli, morate slijediti korake preporučene od strane proizvođača kako biste obrisali stare kodove grešaka prije nego provjerite zamjenu brtve izduvnog razvodnika.

Dio 4 od 4: Provjerite popravku

Prilikom testiranja vozila na vatru, svi simptomi koji su bili evidentni prije zamjene zaptivke izduvnog razvodnika trebali bi nestati. Nakon što obrišete kodove grešaka sa svog računara, pokrenite automobil sa podignutom haubom da izvršite sljedeće provjere:

• PAZITE na sve zvukove koji su bili simptomi prepuhane zaptivke izduvnog razvodnika.
• VIDI: za curenje ili izlazak plinova iz priključka izduvne grane na glavu cilindra ili iz ispušnih cijevi ispod
• PAŽNJA: Sve lampice upozorenja ili šifre greške koje se pojave na digitalnom skeneru nakon pokretanja motora.
• PROVERITE: tečnosti koje ćete možda morati da ispraznite ili uklonite, uključujući rashladnu tečnost. Obavezno slijedite preporuke proizvođača za dodavanje rashladne tekućine.

Kao dodatni test, preporučuje se testiranje vozila na cesti s isključenim radiom kako biste osluškivali bilo kakvu buku na cesti ili pretjeranu buku koja dolazi iz motornog prostora.

Kao što je gore navedeno, ako ste pročitali ove upute i još uvijek niste 100% sigurni da ćete završiti ovu popravku, ili ako ste tokom provjere prije instalacije utvrdili da je uklanjanje dodatnih komponenti motora iznad vašeg nivoa udobnosti, kontaktirajte nekog od naših lokalnih certificiranih ASE mehaničari iz AvtoTachki.com će zamijeniti brtvu izduvnog razvodnika.