Koje ulje sipati u motor BYD F3?
Savjeti za vozače

Koje ulje sipati u motor BYD F3?

16.02.2023 /

      Trajanje i produktivnost motora ovisi o kvaliteti goriva i motornog ulja. Vlasnici automobila sipaju gorivo u rezervoar jedne ili druge benzinske pumpe, često se oslanjajući na njenu reputaciju. Sa naftom stvari stoje sasvim drugačije. Njegov glavni zadatak je podmazivanje dijelova koji se trljaju, a svaki vozač zna za ovu važnu funkciju. Ali ovaj proizvod goriva i maziva obavlja mnoge druge zadatke:

      • štiti dijelove od suhog trenja, brzog habanja i korozije;

      • hladi površine koje se trljaju;

      • štiti od pregrijavanja;

      • uklanja strugotine od metala iz zona trenja;

      • neutrališe hemijski aktivne produkte sagorevanja goriva.

      Tokom putovanja, zajedno sa motorom koji radi, stalno se troši i ulje. Bilo da se zagrijava ili hladi, postepeno postaje kontaminiran i akumulira produkte habanja motora, a viskoznost se gubi zajedno sa stabilnošću uljnog filma. Da biste se riješili nakupljenih zagađivača u motoru i osigurali zaštitu, ulje se mora mijenjati u redovnim intervalima. U pravilu, sam proizvođač to propisuje, ali uzimajući u obzir samo jedan faktor - kilometražu automobila. Proizvođači BID FZ u svom priručniku preporučuju zamjenu ulja nakon 15 hiljada km. Međutim, postoji niz karakteristika koje treba uzeti u obzir.

      Na učestalost zamjene ulja u motoru utiču mnogi pokazatelji: godišnje doba, propadanje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, kvalitet goriva i maziva, uslovi i učestalost rada vozila, te stil vožnje. Stoga nije potrebno pribjeći ovome, fokusirajući se samo na kilometražu, posebno ako se automobilom upravlja u teškim uvjetima (česte saobraćajne gužve, dugotrajan rad u praznom hodu, redovna kratka putovanja tokom kojih se motor ne zagrijava do radne temperature , itd.).

      Kako odabrati pravo ulje za BID FZ motor?

      Zbog velikog broja i raznovrsnosti proizvoda goriva i maziva, ponekad je teško odabrati motorno ulje. Vlasnici automobila obraćaju pažnju ne samo na kvalitetu, već i na sezonalnost korištenja određene vrste maziva, te na to da li se ulja različitih marki mogu miješati. Indeks viskoznosti je jedan od glavnih parametara u izboru, na nivou sa

      baza koja se koristi u proizvodnji (sintetika, polusintetika, mineralno ulje). Međunarodni SAE standard definira viskozitet maziva. Prema ovom pokazatelju utvrđuje se i opća mogućnost primjene i prikladnost upotrebe u pojedinom motoru.

      Motorno ulje se dijeli na: zimsko, ljetno, za sva vremena. Zima je označena slovom "W" (zima) i brojem ispred slova. Na primjer, na kanisterima pišu SAE oznaku od 0W do 25W. Ljetno ulje ima numeričku oznaku prema SAE, na primjer, od 20 do 60. Danas se zasebno ljetna ili zimska ulja praktički ne nalaze u prodaji. Zamijenjeni su cjelogodišnjim, koje nije potrebno mijenjati na kraju zime / ljeta. Oznaka podmazivanja za cijelo godišnja doba uključuje kombinaciju ljetnog i zimskog tipa, na primjer, SAE , , .

      "Zimski" indeks viskoznosti pokazuje na kojoj negativnoj temperaturi ulje neće izgubiti svoje glavno svojstvo, odnosno ostat će tečno. "Ljetni" indeks pokazuje koji će se viskozitet zadržati nakon zagrijavanja ulja u motoru.

      Osim preporuka proizvođača, pri odabiru ulja moraju se uzeti u obzir i druge nijanse. Na primjer, ako vam je potrebna lakoća pokretanja po hladnom vremenu uz minimalno trošenje, onda je bolje uzeti ulje niske viskoznosti. A ljeti slijede viskoznija ulja koja stvaraju debeli zaštitni film na dijelovima.

      Водитель с опытом знает и учитывает все особенности, выбирая более оптимальный вариант для использования во всех сезонах. Но можно заменять смазочный материал и по окончанию сезона: зимой – 5W или даже 0W, а летом переходить на или .

      Proizvođač automobila BYD F3 daje veliki broj preporuka o izboru, upotrebi i učestalosti izmjene motornog ulja. Samo trebate odabrati ispravnu modifikaciju vozila, a za to je bolje upoznati se s pojašnjavajućim informacijama, koje sadrže takve pokazatelje: snagu, volumen, tip, model motora i datum izlaska. Potrebni su dodatni podaci kako bi se dijelovi u određenom proizvodnom periodu unikali, jer proizvođači često ažuriraju naredna vozila.

      Upute za zamjenu motornog ulja

      Prije direktne zamjene ulja, prvo provjeravamo njegovu količinu, stepen kontaminacije i prodiranje drugih vrsta goriva i maziva. Zamjena motornog ulja ide istovremeno sa zamjenom filtera. Zanemarivanje ovih pravila i preporuka u budućnosti može dovesti do značajnog smanjenja resursa agregata, kvarova ili kvara motora s unutarnjim izgaranjem.

      1. Zagrijemo motor na radnu temperaturu, a zatim ga isključimo.

      2. Skinite zaštitu s motora (ako postoji).

      3. Odvrnemo čep u posudi i ispustimo staro ulje.

      4. Uklonite filter za ulje pomoću glave odgovarajuće veličine ili.

      5. Zatim morate podmazati gumu filtera novim motornim uljem.

      6. Ugradnja novog filtera. Poklopac filtera uvijamo na moment zatezanja koji je odredio proizvođač.

      7. Zavrćemo čep za ispuštanje ulja u tavi.

      8. Napunite uljem do potrebnog nivoa.

      9. Pokrećemo motor na nekoliko minuta da pumpamo ulje kroz sistem i provjerimo curenje. U slučaju nedostatka dodajte ulje.

      Vozači, često bez čekanja na zamjenu, dodaju ulje po potrebi. Nije preporučljivo miješati ulja različitih vrsta i proizvođača, osim ako se naravno radi o hitnom slučaju. Također morate pratiti nivo ulja i spriječiti smanjenje ili prekoračenje norme.

      Ako želite produžiti vijek trajanja vozila i održati rad motora s unutarnjim sagorijevanjem što duže (do većeg remonta), odaberite pravo motorno ulje i na vrijeme ga promijenite (naravno, vodeći računa o preporukama proizvođača i uslove rada automobila).

      Pogledajte takođe

        Dodajte komentar