Koji je grijač bolji za motore s unutarnjim sagorijevanjem: električni ili autonomni
Sadržaj
Šta je problem sa paljenjem hladnog motora? 90 posto vozača pokreće motor s unutarnjim sagorijevanjem, ne sluteći da se zbog toga povećava trošenje, paljenje postaje teže, baterija pokvari itd. Problem se pogoršava zimi, u hladnim klimama. Međutim, postoji dobar izlaz iz situacije - koristiti predgrijavanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, što je za pravu rusku zimu solidan plus u svakom pogledu.
Električno grijanje motora s unutarnjim sagorijevanjem
Ako se ranije grijanje motora s unutarnjim sagorijevanjem, zbog rada motora u praznom hodu, smatralo jedinom učinkovitom opcijom, iako ne bez nedostataka, danas je očito inferiorno u odnosu na novu metodu. I prije svega, to se tiče sporednih, negativnih posljedica prirodnog grijanja.
Tabela modela električnih grijača
| Blokiraj | Razvodne cijevi | Daljinski | Spoljni |
|---|---|---|---|
| "Defa" ili "Kalix" - snaga 0,4-0,75 kW, cijena od 5,2 hiljade rubalja | "Lestar" - snaga 0,5-0,8 kW, cijena od 1,7 hiljada rubalja | "Severs-M" - snaga 1-3 kW, cijena od 2,8 hiljada rubalja | Keenovo fleksibilna grijaća ploča 0,25 kW 220 V, cijena - 3650 rubalja. |
| Domaći "beskućnici" - snaga 0,5-0,6 kW, cijena od 1,5 hiljada rubalja | "Savez" - snaga 0,7-0,8 kW, cijena od 1 hiljade rubalja | "Start-M" - snaga 1-3 kW, cijena od 2,2 hiljade rubalja | "Keenovo" - snaga 0,1 kW 12 V, cijena - 3450 rubalja. |
| Domaći "Start-Mini" - snaga 0,5-0,6 kW, cijena od 1 hiljade rubalja | "Start M1 / M2" - snaga 0,7-0,8 kW, cijena od 1,4 hiljade rubalja | "Savez" - snaga 1,5-3 kW, cijena od 1,6 hiljade rubalja | Hotstart AF15024 - snaga 0,15 kW 220 V, cijena - 11460 rubalja. |
| DEFA, grijači 100. serije 0,5-0,65 kW, cijena 5,6 hiljada rubalja | "Siberia M" - snaga 0,6 kW, cijena od 1 hiljada rubalja | "Xin Ji" (Kina) - snaga 1,8 kW, cijena od 2,3 hiljade rubalja | "Hotstart" - snaga 0,25 kW 220 V, cijena - 11600 rubalja. |
Najdemokratskiji u pogledu cijene su električni predgrijači. Lako se održavaju i ne propadaju ni u najjačim mrazima. Međutim, oni imaju jedini nedostatak - potrebna im je utičnica od 220 V. Iako vanjski iz kompanije Keenovo imaju i grijač koji se napaja putem mreže od 12 V, cijena je od 3,5 hiljada rubalja.
Blokiraj
Za naše vozače, u smislu pristupačnih cijena, prikladni su grijači koji su ugrađeni u blok cilindra. Oni su također prilično jednostavni u pogledu dizajna, jer su opremljeni samo konektorom i grijaćim elementom. Ostali priključci, stezaljke i dodatne komponente nisu predviđeni u takvom grijaču.
Predgrejač Defa
Grijači uređaja ugrađenih u poslovni centar nisu jako moćni, 400-750 W je maksimum. Ne daju brz rezultat, a napajaju se iz stacionarne utičnice 220 V/50 Hz, tako da grijač montiran u blok motora možete koristiti samo u garaži ili bacanjem produžnog kabela u blizini kuće. S druge strane, zbog činjenice da se BC zagrijava, motor s unutrašnjim sagorijevanjem se zagrijava u sredini i ravnomjerno.
Prednosti ugrađenih blok grijača:
- Jedan od prednosti ugrađenih grijača To je sposobnost za dugotrajan rad. Zbog njihove male snage nije ih potrebno stalno pratiti - neće pokvariti antifriz, pa ih možete ostaviti da rade cijelu noć ili dan. Ako i dalje trebate kontrolirati proces grijanja, barem za kućne, ekonomične svrhe, preporučuje se koristite običan mehanički tajmer. Jeftin je i svestran u radu. Od nedostataka - buggy na hladnoći.
- takođe treba napomenuti sigurnost upotrebe. obično, komplet sadrži toplotno izolacionu tkaninu koja ne dozvoljava da se izolacija obližnjih žica topi i da se energija širi u okolni prostor, čime se povećava efikasnost uređaja.
- Jednostavna instalacija, takođe usput, jedna od prednosti ovakvih grijača.
Blok grijač Defa
Longfei blok grijač
Postoje samo dva nedostatka:
Dugo vrijeme grijanja и potreba za fiksnom utičnicom 220 volti. Budući da će, na primjer, na temperaturi okoline od oko 0 °C, grijač od 600 W zagrijavati tekućinu jedan sat. Ako je temperatura -10 ° C, tada će se vrijeme povećati na dva sata. A ako kupite proračunski sa snagom od 0,5 kW, to će također trajati duže.
Danas se među brojnim modelima budžetskog segmenta ugradbenih grijača izdvaja električna oprema proizvođača Defa i Kalix. Oni koštaju, zajedno sa žicom i utikačem, ne više od 4 hiljade rubalja.
Postoje i kućni blok grijači, ali je njihova upotreba ograničena. Za VAZ ICE prikladan je uređaj s cijenom od 1,3 hiljade rubalja. Po nižoj cijeni možete kupiti opremu Start-mini, koja je pogodna ne samo za domaće automobile, već i za japanske ili korejske, kao što su Toyota ili Hyundai.
Predstavljamo vam popularne modele ugradbenih grijača.
| Model | Opis i karakteristike | Cijena od jeseni 2021 |
|---|---|---|
| «Start Mini» | Napon 220 V, snaga 600 W, ugrađen umjesto tehnološkog utikača bloka prečnika otvora 35 mm. Dubina sedišta je 11 mm, visina tela 50 mm. Grejač je pogodan za automobile: Toyota sa ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent sa ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD sa ICE G4EC -1.5L i G4ED -1.6L; Hyundai Tucson sa ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet sa ICE G4GC -2.0L. | 1300 rubalja |
| DEFA, grejalice 100. serije (od 101 do 199) | Snaga 0,5 ... 0,65 kW, napon 220 V, promjer otvora 35 mm, težina 0,27 kg. | 5600 rubalja |
| Calix-RE 163 550W | Snaga - 550 W, napon - 220 V, pogodan za upotrebu sa Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodizel / FIAT Daily diesel / FIAT D Ducato 1.9 / 1987 1998 2.5 dizel, turbodizel/1995/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 130 TC/dizel/FIAT Tempra 1.9 turbodizel/FIAT Tipo 1.9 dizel, turbodizel/FIAT Uno dizel, turbodizel/FORD/NEW HOLLAND1900 FORD, H100 /2.5-1993/D1998BA, IVECO Daily 4Tdi/2.8/dizel/turbodizel, MITSUBISHI Galant 2002 turbodizel/ MITSUBISHI L2.3 200 diesel 2.2WD/2 diesel 2.5WD/MITSUBISHI L2V 300WD/Lan. 2.5- /2G2.5, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 4 9V / 2.0G16. MITSUBISHI Pajero 2006 turbodizel /4 turbodizel, SEAT Malaga 63D. | 6300 rubalja |
| Calix-RE 167 550W | Snaga - 550 W, napon - 220 V, pogodan za automobile: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, [Z300] ZX / Z31 , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 turbo [T1.8] / 12- / CA1984 [U18, T2.0] 11- / CA12, Trešnja 1984 [N20] / 1.0- / E12, 1982 [N10, N1.3] / 10- / ¤E12, 1982, 13 turbo [N1.5, N1.5] / 10- / ¤E12, 1982- / ¤E15 Patrol 1.7TD [Y17, Y2.8] / RD60T, Prairie 61 / E28, 1.5 [M15] / CA1.8, 10 [M18, M2.0] / CA10, Stanza 11 [T20] / ¤CA1.6, 11 [T16] / CA1.8 [B11, N18] / 1.3- / E11, 13 1984V [N13] / 1.4-12 / 13 [B1989] / 1991- / ¤E1.5, 11 [N1984] / -15 / ¤E1.6, 13 [B1988, 16] / 1.6-12 / ¤GA13, 12 GTI 1989V [N1991] / ¤CA16, 1.6D [B16] / ¤CD13, 16 GTI 1.7V [N11] / CA17, 1.8D [N16] /CD13 Montering, Al.ssa 18- / F2.0D, TOYOTA Monteringssats Carina 14 diesel / 20C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T1.1CC2002 - /10TNV1.8A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 1D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 4512C - / D35, EC3C - / 82- / D31 / EC15 - - D1.1 / EC18 - 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, ECR 27 - / ECR 2010 - / ECR 1.6 - / ECR 35 - / ECR2010C - / 1.6- / ¤D28, ECR38 Plus - / ¤D58. 88, ECR48 Plus - / D2010 | 5200 rubalja |
| Calix-RE 153 A 550W | Napon - 220 V, snaga - 550 W, radi sa sljedećim automobilima: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V- / Legend 1986 /B1991A, MAZDA 20 2 (DE) / 1.3- / ZJ, 2008 (DE) / 1.5- / ZY, MAZDA 2008 3 (BK) / 1.4- / ZJ, 2004 (BK) / 1.6- / Z2004, MAZ 6 i V323 2.0V / MAZDA 6 24i V626 / MAZDA MX-2.5 6i 3V V1.8 / MAZDA MX-24 6i 6V V2.5 / MAZDA Xedos 24 6i 6V V2.0 / MAZDA Xedos 24 6Ki / MAZDA Xedos 9 2.0Ki i 24V V6 /ROVER 8, 2.5-/-24/ | 9700 rubalja |
Razvodne cijevi
Pored uređaja ugrađenih u poslovni centar, postoje i sistemi za ugradnju debelih cevi u presek. Razlikuju se po prisutnosti kućišta adaptera. Instalacija ne nosi nikakvu posebnu složenost, povrat nije loš. kako god postoji minus – električni grijači iz ove serije su dizajnirani za standardne prečnike mlaznica.
Cijevni grijač
Daljinski grijač
Defa i Kalix ne proizvode samo blok grijače, već i grijače za cijevi. Proizvode se i kod nas, prodaju se po veoma niskim cenama. Ali takve opcije za grijače namijenjene su samo za VAZ, UAZ ili Gaz modele automobila.
Električni grijači stekli su najveću popularnost u našoj zemlji, jer se konstrukcijski lako instaliraju i univerzaliziraju. Njih lako se reže u konturukoristeći priloge. Opremljeni su snažnim grijačima, čija snaga doseže 2-3 kW.
Daljinski
Posebno treba istaći električne grijače, koje se nazivaju daljinskim. Složenijeg su dizajna, podrazumijevaju prisustvo crijeva, termostata, stezaljki itd. Proizvode ih domaći proizvođači kao što su Severs-M, Alliance i mnogi drugi.
Instalacija grijača Longfei (Xin Ji)
Strani proizvođač takve opreme popularan je i u Rusiji. Ovo je US Hotstart TPS. Oprema košta najmanje 6,8 hiljada rubalja, ali se može kupiti samo po narudžbi.
Posebnu pažnju među električnim grijačima zaslužuju modeli s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine. Gore su razmatrane opcije za električne grijače. sa prirodnom cirkulacijom.
Dakle, najpoznatiji među ovim serijama su sistemi iz istog američkog Hotstarta (cijena 23 hiljade rubalja). Postoje i jeftine domaće opcije, koje ne koštaju više od 2,4 hiljade rubalja. Poznati su i kineski grijači, kao što je Xin Ji, po cijeni od 2,3 hiljade rubalja. Njihova snaga ne prelazi 1,8 kW.
Nedostaci električnih grijača:
- Zahtijeva kućnu utičnicu od 220V.
- Obavezno otvaranje haube za pristup viljušku. Ove poteškoće griješe stare ruske modele grijača. Moderni imaju konektore za branike.
- Pouzdanost nekih modela nije impresivna. Kućišta domaćih i kineskih grijača su posebno slaba, propuštaju antifriz i propuštaju. Iskusni instalater u početku stavlja poklopac na zaptivač.
- Niska kvaliteta dodatne opreme (opet, govorimo o setovima ruske ili kineske proizvodnje). Priključke je preporučljivo zamijeniti uvoznim crijevima, plastične adaptere sa duralumin, slabe držače sa jakim i širokim stezaljkama.
Prednosti električnih grijača:
- Ugradnja grijača je jeftina, čak iu autoservisima glavnog grada. Približna cijena je 1,5 hiljada rubalja. Lako ga možete sami postaviti, ali ne možete bez posebnih znanja.
- Najširi raspon modela i nepretencioznost u radu.
grejne ploče
Također, u posljednje vrijeme sve su popularnije i tzv. Ovi grijači se koriste ne samo u automobilima, već iu drugoj opremi - generatorskim setovima, mikroprocesorskoj tehnici, motorima s unutrašnjim sagorijevanjem plovnih objekata, dizel lokomotivama i električnim lokomotivama i mnogim drugim.
Grejne ploče za ICE Keenovo
HotStart grejne ploče
Grejne ploče rade na bazi toplotnih električnih grejača (TEH). Većina njih se može povezati kako na stacionarnu mrežu napona 220 V / 50 Hz, tako i na električnu mrežu vozila (12 V DC). Snaga može biti različita, interval je od 100 do 1500 vati. A temperatura koju razvijaju različite ploče je +90°S…+180°S. Što se tiče ugradnje, uređaji su pričvršćeni ljepljivom folijom (površina se prvo mora očistiti i odmastiti).
Karakteristika grijaćih ploča je da su dizajnirane za kontinuirani rad. Odnosno, uz njihovu pomoć nemoguće je brzo zagrijati / zagrijati motor s unutarnjim sagorijevanjem ili njegove pojedinačne elemente. Iako postoje zasebni modeli velike snage koji rade s vremenskim relejem.
Prednosti grijaćih ploča uključuju:
- Efikasnost. Korištenje električne energije koštat će vas manje od tekućeg goriva.
- Pouzdanost i izdržljivost. Većina električnih grijaćih ploča ne zahtijevaju popravke i rutinske preglede, ne moraju ih kontaktirati servisni centri. U ovom slučaju, proizvođači obično postavljaju značajne garantne rokove.
- Jednostavna instalacija. Većina grijaćih ploča jednostavno se zalijepi na zagrijanu površinu pomoću ljepljivog filma koji dolazi uz grijač. Instalacija se može obaviti samostalno, bez traženja pomoći od servisa.
- Otporan na abraziju. Površina grijaće ploče prekrivena je posebnim materijalom koji je otporan ne samo na habanje, već i na ozbiljna mehanička oštećenja.
- Sigurnost upotrebe. Ovo se odnosi i na vozača i na elemente automobila. Grijaće ploče su dobro zaštićene od vlage i sitnih čestica koje ulaze u njih (stepen zaštite od prašine i vlage je IP65 za većinu modela).
Što se tiče nedostataka ploča za grijanje, oni bi trebali uključivati:
- Visoka cijena. Isplata za gore opisane pogodnosti je visoka cijena.
- Iznos AKB. Zbog činjenice da ploče koriste električnu energiju iz baterije za rad, vozač mora stalno pratiti stanje i performanse potonjeg. Sve do zamjene s većim i/ili novim.
Međutim, kako pokazuje praksa, električne grijaće ploče su vrlo zgodne za korištenje, a njihova kupovina se opravdava, posebno u regijama s hladnom klimom. Stoga vam preporučujemo da, ako je moguće, kupite grijaće ploče i koristite ih za ugradnju kao alternativu konvencionalnim predgrijačima motora.
Sada vam predstavljamo nekoliko popularnih tablica koje koriste vlasnici automobila.
| Modeli | Opis i karakteristike | Cijena od jeseni 2021 |
|---|---|---|
| Keenovo fleksibilna grijaća ploča 100W 12V | Specifična snaga - 0,52 W / cm². Maksimalna temperatura +180°S. Karakteristika ploče je prisustvo visokotemperaturne samoljepljive površine na jednoj strani ploče, kao i prisustvo porozne površine na drugoj strani radi smanjenja toplinskih gubitaka. Veličina je 127×152 mm sa čeljustima od 5 mm. Ploča je dizajnirana za autonomno predgrijavanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem radne zapremine do 3 litre, ima lepljivi sloj koji obezbeđuje maksimalno prianjanje između ploče i površine na povišenim temperaturama. Na ploči je predviđen dodatni sloj toplinske izolacije u obliku porozne spužve, koji osigurava zagrijavanje uljnog sloja potrebnog za topli start motora s unutarnjim sagorijevanjem za oko 15 minuta rada. | 3450 rubalja |
| Keenovo fleksibilna grijaća ploča 250W 220V | Maksimalna temperatura grijanja je +90°C. postoji dodatni reostat za podešavanje temperature. Idealan za ugradnju na karter i blok motora, hidraulične i transmisione elemente, jer su dimenzije 127 × 152 mm. Premaz ploča je otporan na trenje. Standardno se isporučuje sa kablom od 100 cm. | 3650 rubalja |
| Keenovo fleksibilna grijaća ploča 250W 220V | Maksimalna temperatura +150°S. Dimenzije 127×152 mm. Idealan za ugradnju na karter i blok motora, hidraulične i transmisione elemente, razne vrste pumpi. Premaz ploča je otporan na trenje. Standardno se isporučuje sa kablom od 100 cm za napajanje iz utičnice od 220 V | 3750 rubalja |
| Hotstart AF10024 | Napajanje 220 V, snaga 100 W, dimenzije 101 × 127 mm. | 10100 rubalja |
| Hotstart AF15024 | Napajanje 220 V, snaga 150 W, dimenzije 101 × 127 mm. | 11460 rubalja |
| Hotstart AF25024 | Napajanje 220 V, snaga 250 W, dimenzije 127 × 152 mm. | 11600 rubalja |
Autonomne grijalice
Inače se nazivaju gorivom, jer rade na gorivo. Princip njihovog rada svodi se na sljedeće: pumpa pumpa benzin ili dizel gorivo iz spremnika goriva u komoru za izgaranje. Smjesa se pali vrućom keramičkom iglom (potonji zahtijeva mali dio struje da se zagrije, za razliku od metalne).
Eberspacher Hydronic D4W instaliran na automobilu
Kao rezultat zagrevanja grejača, topla tečnost cirkuliše kroz sistem, odajući toplotu motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i radijatoru peći. Čim temperatura dostigne više od 70 gr. Celzijusa, peć uključuje polu-režim i režim pripravnosti. Odnosno, uređaj ne radi punim kapacitetom, međutim, kada temperatura padne ispod 20 gr. ciklus se ponavlja, što objašnjava naziv - autonomni grijač.
Sistem autonomnog zagrevanja mašinskog motora sa unutrašnjim sagorevanjem ima različite režime rada. Na primjer, ljeto, kada zrak u automobilu povremeno duva ventilator. Ako se radi o ovakvom sistemu, prisustvo klima uređaja nije potrebno, jer je u normalnom režimu lako sniziti temperaturu.
Uključivanje autonomnog grijača provodi se na različite načine, ali tajmer je bio i ostao najjednostavniji. Nalazi se unutar automobila, može se programirati i podesiti za bilo koje trajanje rada.
Kako radi Webasto Thermo Top Evo
Ako je varijabilni raspored prikladniji, onda je bolje koristiti daljinski upravljač da ga uključite. Može raditi u radijusu do 1 km. Drugim riječima, grijač se može uključiti s balkona višekatnice.
takođe jedna kontrolna opcija je GSM modul. Možete ga koristiti sa običnog pametnog telefona, kontrolirajući rad modula putem naredbi. Teoretski, GSM modul se može povezati s bilo kojeg mjesta u svijetu, sve dok je automobil u zoni pokrivenosti.
Najpopularniji uređaji ove vrste u našoj zemlji su Webasto i Ebershpecher. Njihovi modeli dizajniran za strane i domaće automobile sa različitim tipovima i veličinama motora.
Od ruskih proizvođača glasno se oglasio Teplostar, proizvodeći proizvode koji su gotovo duplo jeftiniji od stranih kolega.
Tabela modela autonomnih grijača
| Modeli | Trošak |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | Od 37 hiljade rubalja |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | Od 45 hiljade rubalja |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | Od 32,5 hiljade rubalja |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | Od 43 hiljade rubalja |
| Binar-5B - 5 kW | Od 25 hiljade rubalja |
Nedostaci autonomnih grijača:
- Poteškoće u instalaciji. Ovo nije električni grijač koji možete lako instalirati vlastitim rukama.
- Visoka cijena. Čak su i osnovni modeli za red veličine veći, bez dodatnih komponenti. Osim toga, ugradnja takve opreme je visoko cijenjena - najmanje 8-10 hiljada rubalja. I što će biti teže pronaći mjesto ispod haube za ugradnju, to je instalacija će biti skuplja.
- Ovisnost o bateriji. Ispod haube uvijek trebate držati napunjenu i pouzdanu bateriju.
- Neki modeli ovise o kvaliteti goriva. Preporučljivo je obratiti pažnju na to, redovno provoditi dijagnostiku i čišćenje.
Prednosti autonomnih grijača:
- Offline način rada, nema potrebe da ovisite o vanjskim izvorima napajanja.
- Super efikasnost i mogućnost dugog neprekidnog rada. U hladnim zimskim danima unutrašnjost automobila i motor sa unutrašnjim sagorevanjem mogu da se zagreju do radne temperature uz potrošnju goriva manju od 1 l/h za samo 40-50 minuta.
- Širok raspon načina uključivanja i programa.
Sada će biti mnogo lakše napraviti izbor u korist jednog ili drugog grijača. Od 2017. godine, kada smo počeli pratiti relevantnost gore navedenih uređaja, do kraja 2021. njihova cijena je porasla u prosjeku za 21%. Ako financijska sredstva dozvoljavaju, onda je bolje instalirati samostalnu opciju. Za ostale slučajeve možete odabrati dobar i prilično efikasan električni grijač.
