Kardansko vratilo u automobilu - kako se brinuti za jednu od najvažnijih komponenti pogonskog sistema?
Sadržaj
Šta je pogonsko vratilo?
Kardansko vratilo je jedan od najvažnijih elemenata automobila. Zašto? Zato što ima pravi uticaj na ispravan rad automobila, a posebno na njegovu vožnju.. Ovo je komponenta svakog automobila sa zadnjim pogonom. To omogućava prijenos obrtnog momenta od motora do ciljane lokacije, a time i kretanje kotača. Omogućava prijenos mehaničke energije gotovo bez gubitaka kroz složeni mehanizam. Struktura osovine u automobilu je jaka i ima nevjerovatno dug vijek trajanja. To je zbog činjenice da mora izdržati značajna preopterećenja.
Izgradnja okna u automobilu
Klasična kardanska osovina u automobilu sastoji se od mnogo elemenata. Jedan od njih je prirubnički priključak, koji je odgovoran za disipaciju snage iz pogona. S jedne strane je pričvršćen za most, a s druge za mjenjač. Sljedeći dio osovine u automobilu je kardanski zglob (tzv. univerzalni zglob). Povezuje pojedinačne elemente i montira se na posebne vilice i dodatne ležajeve. Spojen je na cijev, čiji je zadatak, zauzvrat, pričvrstiti kućište kardanskog vratila u samoj šarki. Odgovarajući kontakt sa kliznim spojevima obezbeđuje element koji se zove kućište. Sami spojevi štite konstrukciju od relativne rotacije. Ovo može biti uzrokovano neočekivanim momentom.
Zašto morate zapamtiti da provjerite stanje kardanskog vratila?
Pogonska osovina u automobilu je izložena značajnim silama i preopterećenjima. Može se oštetiti zbog pogrešne upotrebe i grešaka u održavanju. Iz tog razloga ne treba zaboraviti provjeriti njegovo tehničko stanje tokom periodičnih pregleda i posjeta mehaničaru.
Koji su najčešći kvarovi pogonskog vratila automobila?
Kao i svaki element, pogonsko vratilo u automobilu također može biti oštećeno. Čeljust se često mora mijenjati, što može biti zbog relativno niske kvalitete. Čest problem je i nepravilno balansiranje cijele konstrukcije, što može biti uzrokovano i mehaničkim udarom, na primjer, prilikom sudara sa drugim vozilom. U isto vrijeme, pogonsko vratilo apsorbira silu između vozila, štiteći druge komponente kao što su mjenjači ili osovine.
Također, često se uočava neparalelnost aktivne i pasivne ose. Ova pojava je još jedan uzrok oštećenja kardanskog vratila. Stoga i ovaj aspekt treba kontrolisati. Također, ne treba zaboraviti na potrebu balansiranja cijelog pogonskog sistema, a istovremeno pravilno pozicioniranje kvačila jedno u odnosu na drugo. Svi radovi moraju biti izvedeni s najvećom preciznošću iu skladu s uputama proizvođača. Na sreću, potonji najčešće postavljaju odgovarajuće oznake na elemente, što olakšava njihovo pozicioniranje.
Da li je moguće sami popraviti pogonsko vratilo?
Često se suočavamo s pitanjem da li je moguće samostalno popraviti kardansko vratilo. Dakle, vozači i vlasnici automobila žele uštedjeti novac. Naravno, osovinu u automobilu možete popraviti sami. Međutim, ako želite sami da riješite problem u automobilu, razmislite da li posjedujete odgovarajuća znanja, tehničku dokumentaciju, kao i alate i ručne vještine. Nepravilna zamjena može dovesti do tragičnog oštećenja, pa čak i loma osovine tokom vožnje.
Sigurno su mnogi čitatelji obavili brojne samostalne popravke koje su obavili na vlastitom automobilu. Međutim, imajte na umu da ako odlučite sami servisirati vozilo, a posebno kardansku gredu, morate imati garažu sa jamom ili hidrauličnim liftom. U suprotnom će otklanjanje problema biti teško ili čak nemoguće. Pokušaji poduzimanja korektivnih mjera u neadekvatno pripremljenoj radionici mogu dovesti do daljnje štete u budućnosti.
Koliko košta popravka kardanskog vratila u automobilu?
Mnogi vozači traže informacije o tome koliko košta popravka pogonskog vratila u automobilu. Sve zavisi od modela automobila, njegove marke i godine proizvodnje, kao i od radionice čije usluge koristimo. Obično je sama dijagnostika besplatna, a cjenovnik za pojedine uslužne djelatnosti kreće se od 10 eura. Kompleksna regeneracija kardanskog vratila u automobilu sa antikorozivnom zaštitom obično košta 500-100 eura.
Koristeći usluge stručnjaka, možete biti sigurniji da se kvar neće ponoviti u narednih nekoliko desetina ili čak stotina hiljada kilometara, ovisno o karakteristikama rada.
