Kada menjati gume za leto 2019
Sadržaj
Gume treba mijenjati dva puta godišnje, mijenjajući ljetne gume u zimske i obrnuto. To je neophodno kako bi se osigurala sigurnost na putu, kao i kako bi se izbjegle kazne za kršenje pravila korištenja zimskih guma.
Zašto mijenjati gume sa zimskih na ljetne
Većina vozača nema sumnje da je potrebno mijenjati ljetne gume u zimske na automobilu sezonski i obrnuto. Uprkos tome, još uvijek ima mnogo ljudi koji ne znaju zašto je potrebno mijenjati gume.
Postoji nekoliko glavnih razlika između ljetnih i zimskih guma koje utiču na sigurnost vožnje:
- Dezen gazećeg sloja. Ima direktan uticaj na performanse guma. Za različite vremenske uslove, kao i za različita godišnja doba, gazni sloj će biti različit. Dezen na letnjim gumama obezbeđuje efikasnu evakuaciju vode po vlažnom vremenu. Na zimskim gumama gazeći sloj pruža bolje prianjanje. Ovo poboljšava stabilnost automobila i njegovo upravljanje. Kada vozite na zimskim gumama po mokrim putevima, gazeći sloj ne podnosi hidroplaning i automobil je težak za vožnju.
- Gumeni sastav. Zimske gume imaju mekšu smjesu, tako da po hladnom vremenu i dalje ostaju plastične. Ljeti počinju da omekšavaju, a to pogoršava upravljivost automobila pri brzini i povećava potrošnju goriva. Ljetne gume su tvrđe i stvrdnjavaju se na hladnoći. To dovodi do pogoršanja prianjanja na cesti i može dovesti do nesreće. Koeficijent prianjanja letnjih guma u odnosu na zimske je 8-10 puta lošiji u hladnoj sezoni.
Neophodno je promeniti sve četiri gume istovremeno, iako neki fanovi smatraju da je gumu dovoljno promeniti samo na pogonskim točkovima.
Kada je vrijeme za zamjenu guma u ljetne u 2019
Da biste znali kada je potrebno zamijeniti ljetne gume u zimske, prvo morate odlučiti koji zakoni regulišu ovaj proces. Neki vozači vjeruju da je to u PDR-u, ali ništa se ne govori o zamjeni guma.
Prema zakonu
Propis u oblasti zamjene ljetnih guma zimskim gumama provodi se sljedećim zakonskim aktima:
- Tehnički propis TR TZ 018/2011;
Tehnički propis TR TS 018/2011 navodi kada treba mijenjati gume - aneks 1 Uredbe Vlade br. 1008 od 0312.2011. Ovdje su kriteriji neophodni za uspješan završetak tehničkog pregleda;
- Uredba Vlade br. 1090 od 23.10.1993. Ovdje su karakteristike gume, u slučaju neusklađenosti s kojima se auto ne može upravljati;
- Poglavlje 12 Zakonika o upravnim prekršajima - odgovornost za kršenje pravila korišćenja guma.
Prema stavu 5.5 Dodatka 8 Tehničkog pravilnika, zimske gume sa klinovima ne mogu se koristiti u ljetnim mjesecima, odnosno junu, julu, avgustu. To znači da ako niste promijenili gume s čavlima prije 1. juna, onda kršite zakon.
Drugi stav ovog stava kaže da ne možete voziti automobil koji nema zimske gume u zimskim mjesecima: decembar, januar, februar. Odnosno, nemoguće je postaviti letnje gume do 1. marta, jer je to kršenje zakona.
Ne postoje zahtjevi za zimske gume bez klinova. To znači da se može koristiti tokom cijele godine.
Preporuke za temperaturu
Ako govorimo o temperaturnom režimu, onda možete promijeniti zimske gume na ljetne gume kada prosječna dnevna temperatura dostigne više od + 5-7 ° C.
Zamjena zimskih guma u ljetne ne štedi samo gorivo, već i resurse gume. Zimske gume su teže i brže se troše u toploj sezoni.
Nema potrebe da žurite da uklonite zimske točkove čim se sneg otopi. Potrebno je uzeti u obzir mogućnost noćnih mrazeva. Ako su putevi u gradu posuti reagensima, onda van grada ili na autoputu i dalje mogu biti prekriveni ledom noću. Moramo čekati da pozitivna temperatura bude dan i noć.
Preporuke stručnjaka
Postoje tri vrste zimskih guma koje se razlikuju po svojim karakteristikama. Na osnovu njih je očito da vrijedi mijenjati gume svake sezone:
- Studded. Dizajnirani su za zaleđene puteve, jer poboljšavaju vuču i pomažu pri bržem kočenju. Nedostatak je što šiljci ponekad mogu izletjeti, a također se postepeno bruse.
- Trenje. Omogućava vam vožnju i po snijegu i po ledu. Nazivaju se i "čičak". Gazeći sloj ima mnogo lamela, pa je prianjanje poboljšano. Na suhoj površini u toploj sezoni omekšaju i "plutaju".Frikcione gume na suvoj podlozi u toploj sezoni omekšavaju i "plutaju"
- Cijelu sezonu. Dizajnirani su za korištenje tokom cijele godine. Najbolje ih je koristiti ako automobil radi u umjerenoj klimi. Nedostatak takvih guma je manji resurs u odnosu na sezonske opcije, a također i to što se loše ponašaju i na ekstremnim vrućinama i na jakim mrazima.Cjelogodišnje gume dizajnirane za korištenje tijekom cijele godine
Video: kada promijeniti ljetne gume na zimske
Iskustvo auto-entuzijasta
Za ljeto vrijedi promijeniti obuću kada je ujutro (prilikom izlaska iz garaže ili parkinga) temperatura iznad +5. Na temperaturama ispod +5C - +7C, letnje gume postaju dosadne i slabo drže put. A zima na temperaturama iznad +10 može "plutati" velikom brzinom od pregrijavanja.
Ja bih otišla na zimu, pogotovo jer nije šivana.
Guma se menja kada temperatura vazduha poraste na +7 gr. Inače, zimski put "jede" 2000 km.
Eurowinter gume su za mokri asfalt, na kojem ponekad ima kaše, a sve je napunjeno reagensom do samih glavčina...i bez leda ni pod kakvim sosom, a zabijanje u snijeg dublji od par cm - samo na lancima.
Da, ako se tokom dana temperatura zagrije do maksimalno +10 stepeni, ujutro može doći do mraza. A ako ujutro idete na posao čak i na malom ledu, onda se ne možete nositi s upravom. Štoviše, ljetne gume nisu toliko elastične, a put kočenja je dodatno udvostručen. Na to stalno podsjećam sve klijente u radionici. Ovo pitanje se mora shvatiti ozbiljno.
Što se mene tiče - definitivno sa klinovima. Išao sam jedne zime na cjelogodišnje i na klinčane - razlika je ogromna. Sa 4 kotača sa klinovima, automobil je vrlo siguran na cesti! Štaviše, razlika u cijeni između s klinovima i bez klinova je mala.
Tehnički propisi Jedinstvene carinske unije: Ako se nekoliko dana kolona sigurno kreće iznad +7 stepeni, a noćna temperatura je 0, tada je već moguća zamjena guma;
Univerzalne gume još nisu izmišljene, pa je u našim klimatskim uslovima najbolje zamijeniti ljetne felne na zimske i obrnuto. To osigurava sigurnost na putu, kao i povećanje resursa gume koja se koristi.
