Vijak kotača: rad i cijena
Sadržaj
Vijci za točkove su mehanički delovi koji omogućavaju vezu između dva mehanička dela, a to su glavčina i točak. Stoga, zbog svoje uloge, oni moraju biti jaki i pouzdani kako bi pravilno spojili dva elementa. U ovom članku ćemo objasniti sve informacije koje trebate znati o klin za točkove: kako radi, kako ga ukloniti i zamijeniti ako je pokvaren i koliko košta njegova zamjena na vašem automobilu!
⚙️ Kako radi klin za točkove?
Pravi sigurnosni detalji, vijak za kotače dozvoljava podklûčitʹ čvorište iza volana... Oni su blokiran čeličnim brtvama i maticama kotača kako biste bili sigurni da su sigurno pričvršćeni. Dakle, vijak točka sastoji se od 3 glavna elementa:
- Konac : daje dubinu za uklapanje;
- Glava vijka : ovo vam omogućava da ga održavate;
- Dvije različite površine : ima geometrizovanu površinu i fosfatiranu površinu.
Zavojnice mogu izgledati drugačije ovisno o modelu kotača. Zaista, neke spiralni profili, drugi imaju vanjski premaz protiv korozije, dok drugi mogu biti opremljeni mehanizam protiv rotacije pristaje direktno na glavu klina.
Osim toga, vijci kotača imaju veličinu koja ovisi o dimenzijama vaših kotača, a najčešći su: 14 × 150 i 12 × 125.
Instalacija klina za točkove je zadatak rezervisan za profesionalce automehaničara ili ljude sa veoma dobrim nivoom znanja. Zapravo, prilikom zamjene klina točka moment zatezanja kotača koju preporučuje proizvođač.
Treba napomenuti da se klinovi točkova razlikuju od matice protiv krađe koji su uređaj montiran na točkove radi sprečavanja krađe Naplatci tvoj auto.
🛠️ Kako zamijeniti slomljeni klin točka?
Ako ste dobri u automehaničaru, sami možete zamijeniti slomljeni klin točka. Pratite naš vodič korak po korak da biste bili uspješni u ovoj operaciji.
Potreban materijal:
Zaštitne rukavice
Kutija za alat
Momentni ključ
Novi klin za točkove
Nova matica kotača
Jack
Sveće
Korak 1: uklonite točak
Počnite tako što ćete svoje vozilo postaviti po visini pomoću dizalice i dizalice, a zatim uklonite kotače pomoću moment ključa.
Korak 2: Uklonite oštećeni klin.
Ugradite čegrtaljku preko glave oštećenog svornjaka točka na stražnjoj strani glavčine. Postavite pogonski vijak u sredinu iznad klina i zatim ga zategnite.
Pričekajte dok glava klina ne bude u ravnini sa stražnjom stranom glavčine kako biste prestali zavrtati. Nemojte primjenjivati pretjeranu silu na zavojnicu ako je slomljena, jer to može oštetiti ležajevi kotača.
Korak 3: Instalirajte novi vijak kotača
Kada se slomljeni klin izvuče, možete ugraditi novi klin kao i novu maticu. Morat će se zašrafiti moment ključem.
Korak 4: sastavite točak
Sastavite točak, vodeći računa o momentu zatezanja. Tada ćete morati spustiti vozilo sa nosača i dizalice.
👨🔧 Koje mazivo da koristim za zavrtnje točkova?
Za vijak kotača, kao i za matice, morate koristiti bakarna mast, odnosno njegova formula je bakar. Zaista, dizajniran je da izdrži vrlo visoke temperature: do 1°C... Ova vrsta podmazivanja dozvoljava ograničiti buku, habanje, vlagu i koroziju dijelova.
💳 Koliko košta zamena klina točka?
Novi klin točka stoji između 3 € vs 30 € ovisno o modelima i markama. Prije kupovine ovog dijela, morate se uvjeriti da je kompatibilan s vašim tipom i markom vozila. Ako ovu zamjenu obavite od strane mehaničara u vašoj garaži, morat ćete dodati Od 50 € do 100 € tokom radnog vremena tima.
Vijak kotača je bitan mehanički element za osiguranje vaših kotača i osiguravanje da je glavčina pravilno pričvršćena za točak. Ako je pokvaren ili oštećen, potrebno ga je zamijeniti što je prije moguće jer će vam se cirkulacija pogoršati kako napredujete!
