Ulje za konzerviranje K-17. Kako zaustaviti vrijeme?

Značajke

Glavna komponenta preparata za konzerviranje K-17 je mješavina transformatorskog i zrakoplovnog ulja, kojoj se dodaju antifrikcijski i antioksidativni aditivi (posebno petrolatum) i inhibitori korozije. K-17 mazivo je zapaljivo, tako da prilikom rada s njim ljudi treba da poštuju sigurnosna pravila koja odgovaraju ovoj vrsti sastava. Oni uključuju upotrebu alata koji ne varniče, rad samo u dobro provetrenim prostorijama, nedopustivost obližnjih izvora otvorenog plamena i obaveznu upotrebu lične zaštitne opreme.

Glavni fizički i mehanički parametri:

1. Gustina, kg / m³, na sobnoj temperaturi, ne manje od: 900.
2. Kinematički viskozitet, mm²/ s, na temperaturi od 100 ^°C: ne manje od 15,5.
3. Temperatura zgušnjavanja, ^°C, ne manje: - 22.
4. Održivi raspon temperature paljenja, ^°C: 122…163.
5. Najveći sadržaj nečistoća mehaničkog porijekla, %: 0,07.

Boja svježeg ulja K-17 je tamno smeđa. Tokom proizvodnje, oksidaciona sposobnost maziva na čeliku, livenom gvožđu i mesingu podleže obaveznom ispitivanju. Pojedinačni džepovi korozije (blaga promjena boje) su dozvoljeni tek nakon 5 godina nakon što sloj ovog maziva ostane na očuvanom dijelu. Pogodan za upotrebu u vlažnim i tropskim klimama, otporan na stalnu izloženost morskoj vodi. U pogledu ukupnih karakteristika performansi, blizu je uvoznog maziva marke Aeroshell Fluid 10.

Aplikacija

Optimalna područja za korištenje ulja za konzerviranje K-17 su:

• Dugotrajno očuvanje metalnih delova automobila u zatvorenim prostorima.
• Očuvanje uskladištenih automobilskih motora.
• Aditiv za gasna turbinska goriva trkaćih automobila za smanjenje habanja i korozije delova vodova za gorivo.

Prilikom dugotrajnog skladištenja automobilskih motora, svi filteri se uklanjaju iz njih, a mazivo se pumpa kroz cijeli sklop dok se šupljine potpuno ne popune.

Pogodnost ulja K-17 određena je mogućnošću njegove oksidacije tokom dugotrajnog skladištenja. Kombinacija baznih ulja i aditiva utiče na brzinu oksidacije, a prisustvo zgušnjivača u mazivu može povećati stopu razgradnje. Povećanje temperature od 10 °C udvostručuje brzinu oksidacije, što posljedično smanjuje rok trajanja ulja.

Mazivo za konzerviranje K-17 ne treba često miješati: to olakšava pristup ulju zraka. Istovremeno se povećava površina kontakta, što također potiče oksidaciju. Intenziviraju se i procesi emulgiranja vode u ulje, čime se pojačava proces oksidacije. Stoga, pri skladištenju K-17 maziva duže od 3 godine, njegove karakteristike treba provjeriti kako bi se osiguralo da je proizvod u skladu sa standardima GOST 10877-76.

Opisano konzervaciono ulje proizvode u Rusiji preduzeća kao što su TD Synergy (Ryazan), OJSC Orenburg Oil and Oil Plant, kao i kompanija Necton Sea (Moskva). Cijena konzervacijskog maziva K-17 određena je obimom kupovine i pakiranja robe. Mazivo je pakirano u bačve kapaciteta 180 litara (cijena - od 17000 rubalja), kao i u kanistere zapremine 20 litara (cijena - od 3000 rubalja) ili 10 litara (cijena - od 1600 rubalja). Garancija odgovarajućeg kvaliteta proizvoda je prisustvo sertifikata proizvođača.

Kako ukloniti ulje sa metala