KTM Superduke 990

Naravno, KTM nije promijenio formulu uspjeha, što su dobro prihvatili iskusni vozači koji su jedini „ruku pod ruku“ koji mogu ponuditi ono što bicikl u cjelini može ponuditi. Superuke 990 je toliko radikalan da možda neće odgovarati svima, a kako nas uvjeravaju rukovodioci KTM -a, njegov cilj nije ni zadovoljiti širu javnost.

Pa, ipak, novi Superduke je više prilagođen korisnicima. Snaga u kompaktnom dvocilindričnom LC8 raste ugodnije, glatko i s još većim okretnim momentom. Čak i zvuk sa standardnim ispušnim sistemom pjeva dublje i odlučnije kada se doda gas. To su postigli novom glavom motora i novom elektroničkom jedinicom za ubrizgavanje goriva. Uz sve to, već su ga modificirali s dobrim okvirom i šasijom, koja se na cesti odražava s iznimnom lakoćom i preciznim rukovanjem kako u zavojima, tako i u ravnini.

Čak smo ga testirali na španskom trkalištu Albacete, gdje je kombinacija sjajnog okvira i poboljšanja motora zaista došla do izražaja. I dalje pokazuje neki nemir dok vozi grubi motocikl, ali ništa s čime se iskusni motorist ne bi mogao nositi. Ukratko, jedini čisti adrenalinski užitak je kad vam se koljeno protrlja o asfalt!

Uz zaista odličnu kvalitetu izrade i korištenje samo najfinijih komponenti na biciklu, bilo je teško pronaći zapažanje vrijedno pažnje. S novim većim spremnikom goriva oduzeti smo, što je još jedan razlog za grdnju. Sada možete voziti malo duži krug oko svojih omiljenih zavoja bez zaustavljanja na benzinskim postajama.

Glavni tehnički podaci:

motor: dvocilindrični, četverotaktni, 999 ccm, 88 kW pri 9.000 o / min, 100 Nm pri 7.000 o / min, el. ubrizgavanje goriva

Šasija: cevasti čelični okvir, prednja vilica USD, jedan zadnji amortizer, prednje radijalne kočnice, 2x 320 mm disk, 240 mm straga, međuosovinsko rastojanje 1.450 mm, rezervoar za gorivo od 18 l.

Visina sjedala od tla: 850 mm

Težina: 186 kg bez goriva

večera: 12.250 Euro

Petr Kavchich

Fotografija: KTM