Karoserija automobila VAZ 2101, 2102 i 2103

Karoserija automobila VAZ-2101 i VAZ-2103 potpuno je zavarena, nosiva, petosjedna, četvero vrata; karoserija Deuce karavan sa dodatnim petim vratima. Karakteristika izgleda i rasporeda karoserija ovih automobila je:

• jednostavan lakonski oblik tijela, relativno ravne površine sa jasnim rubovima;
• nema elemenata u obliku karoserije koji umjetno stvaraju dojam brzog, dinamičnog automobila; velika staklena površina, tanki podupirači i kratki prednji prevjes za bolju vidljivost vozača; maksimalni pristup putničkog prostora prednjim točkovima, tanka vrata i nasloni sedišta i široki trag točkova, pružajući veliku zapreminu putničkog prostora i udobno sjedenje putnika;
• korištenje posebne kutije za usis zraka za smještaj otvora za usis zraka i brisača, što smanjuje buku u putničkom prostoru dok brisač radi;
• prednja sedišta su podesiva po dužini, nagibu naslona i preklapaju se za ležajeve; lokacija rezervnog točka i rezervoara za gas, koji omogućava zgodno postavljanje prtljaga i tereta u prtljažni prostor, u automobilu BA3-2102, kada je zadnje sedište preklopljeno, prostor za teret se dodatno povećava kako bi se dobio ravan pod;
• zavareni prednji i zadnji blatobrani za povećanu snagu karoserije;
• upotreba velikog broja plastičnih dijelova za poboljšanje unutrašnjosti i ukrasa prtljažnika.

Za poboljšanje bezbednosti i smanjenje težine povreda putnika u saobraćajnim nezgodama u telu, predviđena su sledeća poboljšanja:

• vanjska površina karoserije nema oštrih rubova i izbočina, a ručke su uvučene u vrata kako ne bi ozlijedile pješake;
• hauba se otvara prema naprijed u pravcu vozila, što osigurava sigurnost u slučaju slučajnog otvaranja haube tokom vožnje;
• brave i šarke izdržavaju velika opterećenja i ne dopuštaju spontano otvaranje vrata kada automobil naiđe na prepreku, brave na zadnjim vratima imaju dodatnu bravu za siguran prijevoz djece;
• spoljni i unutrašnji retrovizori omogućavaju vozaču dobru vidljivost za ispravnu procenu situacije na putu, unutrašnji retrovizor je opremljen uređajem protiv zaslepljivanja vozača od farova sa zadnjeg dela vozila;
• koriste se zaštitne naočale koje smanjuju vjerojatnost njihovog uništenja, a u slučaju uništenja ne daju opasne dijelove za rezanje i pružaju dovoljnu vidljivost;
• efikasan sistem grijanja vjetrobrana;
• podešavanje sjedala, njihov oblik i elastičnost odabrani su kako bi se smanjio umor vozača i putnika tokom dugog putovanja;
• Koriste se sigurni unutrašnji delovi karoserije, mekana instrument tabla, poklopac pretinca za rukavice i štitnici od sunca.

Krutost elemenata karoserije odabrana je na način da kada automobil prednjim ili zadnjim dijelom udari u prepreku, energija udara se glatko priguši zbog deformacije prednjeg ili stražnjeg dijela karoserije. Dodatno je ugrađen treći model automobila Zhiguli: mekana presvlaka prednjeg dijela krova, obloge vrata i nasloni za ruke, vanjski i unutrašnji retrovizori otporni na povrede. Na sva karoserija moguća je ugradnja dijagonalnih krilnih sigurnosnih pojaseva za vozača i suvozača, koji u najvećoj mjeri zadovoljavaju sigurnosne zahtjeve koji im se nameću. Dijagonalni remen zauzvrat pokriva grudi i ramena, a pojas oko struka. Za pričvršćivanje remena u karoseriji zavarene su matice sa navojem 7/16 ″, što je prihvaćeno za pričvršćivanje remena u svim zemljama svijeta. Matice na središnjem stupu su zatvorene plastičnim čepovima (svaki stup ima dvije matice za podešavanje visine tačke pričvršćenja pojasa). Matice stražnje police su prekrivene presvlakom police, a podne matice su prekrivene gumenim čepovima ispod podne prostirke. Prilikom postavljanja pojaseva, čepovi se uklanjaju, a rupe za vijke za pričvršćivanje izrađuju se u presvlakama police i podnom tepihu.