LCracer. Jedini takav Lexus LC na svijetu

Kombinacija bezvremenskog stila Lexus LC 500 kabrioleta sa atmosferskim 5-litarskim V8 motorom je prava retkost ovih dana. Kada takav automobil postane osnova za hrabru modifikaciju, možete biti sigurni da će rezultat rada biti jedinstven automobil. Ovo je Lexus LCracer.

Auto koji vidite na fotografijama rezultat je rada Gordona Tinga, čovjeka koji nesumnjivo ovisi o remakeu Lexusa i dizajnu zasnovanom na japanskoj marki. Lexus UK Magazine imao je priliku razgovarati sa tjunerom koji je pripremio Lexus LCRacer za prošlogodišnju SEMA 2021 emisiju, jedinstveni speedster baziran na otvorenoj verziji Lexusa LC. Ovo je jedini takav automobil na svijetu.

LCracer. Ovo je osamnaesti projekat ovog kreatora

Kreiranje ovog projekta ne bi bilo moguće bez iskustva Gordona, koji već ima 18 originalnih Lexusovih modifikacija. Auto koji vidite na fotografijama trebalo je da bude predstavljen na sajmu SEMA 2020, ali nisu održani u stacionarnom obliku. Prošlogodišnja izložba, otvorena za posetioce i medije, bila je veoma plodna, a štand Lexusa bio je pun ljudi. LCRacer je jedan od eksponata koji se stalno usavršava i usavršava.

LCracer. Šta se promijenilo u seriji Lexus LC 500 Convertible?

Lexus je ostao kabriolet, ali njegova silueta sada podsjeća na speedster. Za novi oblik karoserije zaslužan je poseban poklopac od karbonskih vlakana koji je napravio poznati tjuner iz Japana. Artisan Spirits je odgovoran za dodatne elemente, plastične i karbonske elemente, koje ne treba predstavljati ljubiteljima automobila iz Zemlje izlazećeg sunca. Dijelovi su letjeli pravo iz Japana u radionicu u Kaliforniji, a pošiljka sigurno nije završila u jednom paketu. Pored pomenutog poklopca, koji je u ovom projektu vrhunac programa, Lexus je dobio novu haubu od karbonskih vlakana, bočne pragove i tanke (posebno za Artisan Spirits) proširenja lukova točkova. Thing je rekao da želi zadržati izgled bliski fabričkom i ne pretjerati sa blistavim modifikacijama. Da li je to bilo moguće? Svako mora prosuditi za sebe.

Uredništvo preporučuje: Vozačku dozvolu. Šifra 96 ​​za vuču prikolice kategorije B

Pored aerodinamičkih elemenata na branicima i bočnim pragovima, vidimo i mali spojler od karbonskih vlakana koji se nalazi na vrhu prtljažnika LCRacer-a. Pozadi takođe ima veliki difuzor i titanijumske ispušne cevi. Ovo je još jedan prepoznatljiv predmet iz kataloga Artisan Spirits i ujedno jedna od rijetkih promjena koje se mogu nazvati mehaničkim modifikacijama. Standardni pogon radi ispod haube.

LCracer. Motor je ostao nepromijenjen

Mislim da to niko ne treba kriviti. Čuveni 5.0 V8 motor radi ispod dugačke haube Lexusa LC. Račvasti osmocilindrični agregat impresionira zvukom i nudi beskompromisne performanse. Ovo je jedno od posljednjih te vrste, i usput, mehaničko srce koje se savršeno uklapa u karakter LCRacera. Benzinski motor proizvodi 464 KS, a zahvaljujući ovoj snazi, sprint do prve stotke traje samo 4,7 sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 270 km/h. Karakteristike LCRacera mogle bi biti nešto bolje - kreator projekta uvjerava da su modifikacije poput zamjene nekih elemenata karbonskim vlaknima ili uklanjanja drugog reda sjedišta smanjile težinu automobila.

LCracer. Klima u motosportu

Odakle ideja o preradi standardnog kabrioleta? Thing je u intervjuu za britanski magazin rekao da je ovo njegov prvi projekat baziran na otvorenom automobilu. Modifikacije inspirisane speedsterom treba da odražavaju strast prema motosportu i trkama koje su posebno bliske kreatoru automobila. Detalji poput novog KW coilover ovjesa, kovanih felga od 21 inča s gumama Toyo Proxes Sport i velikog Brembo kočionog kompleta sa diskovima s prorezima također ukazuju na to.

“Nikada nisam modificirao kabriolet. Nadao sam se da će se sema show održati 2020. i da će jedan od izlagača biti lexus, tako da sam na prijelazu 2019. i 2020. imao nekoliko koncepata i dizajna vozila. Sajam 2020. je otkazan, ali mi je dalo više vremena da počnem da radim na automobilu za 2021.“, rekao je Ting za Lexus UK Magazine.

Iako je kreator Lexus LCRacer imao dosta vremena da dotjera dizajn, ispostavilo se da je automobil još uvijek u toku. Nije ni čudo – pažnja posvećena detaljima kod modela LC vidljiva je golim okom, a gotov dizajn treba da odgovara onom koji su pripremili Lexusovi inženjeri i dizajneri. Na "to-do" listi tjuner ima nešto preciznije uklapanje poklopca i presvlake "speedstera". A kada će završiti rad na LCRaceru? Stvar mrzi prazninu u njegovom studiju u Kaliforniji. Projekti bazirani na SUV modelima kao što su Lexus GX i LX čekaju u redu.

Pogledajte takođe: Ovako izgleda Volkswagen ID.5