Legendarni automobili - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Ime koje govori samo za sebe: Diablo, Lamborghini koja je bila suočena s teškim zadatkom zamjene countach, Kreirao Marcello Gandini, Lamborghini Diablo je izašao 1990. i proizvodio se 11 godina dok se nije pojavio Murcielago. Dugo je bio jedan od najbržih automobila na svijetu; već prva Diablo serija, proizvedena od 1990. do 1994. godine, stigla je do i 325 km / h i ubrzava do 0 km / h za samo 100 sekundi. To je zahvaljujući novom V12 motoru s elektroničkim ubrizgavanjem (ne karburatorima kao na Countachu) 5707cc, 492bh. i 580 Nm obrtnog momenta.

Prva epizoda Diabla, poput Countacha, imala je samo jednu zadnji pogon a oprema ... oskudna. Standardno je bio opremljen kasetofonom (CD player je bio opcionalan), okretnim oknima, ručnim sjedalima i nije bio opremljen ABS -om. Opcije su uključivale klima uređaj, pojedinačno sjedalo, stražnje krilo, Breguet sat za 11.000 do 3000 dolara i komplet kofera za gotovo XNUMX dolara. U prvoj seriji nije bilo čak ni retrovizora i prednjih otvora za zrak, obojenih u boju karoserije. Ovaj automobil je bio težak za vožnju, neiskren i zastrašujući, ali je njegovo prisustvo na pozornici i dalje bilo impresivno.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT od 1993. (proizvedeno do 98), razvijeno je kako bi zadovoljilo potrebe sve većeg broja kupaca koji traže lakše upravljanje vozilom. U stvari, uveden je pogon na sve kotače s viskoznom spojnicom (VT znači Viskozni potisak), sistem sposoban za prijenos okretnog momenta na prednje kotače do 25%, ali samo u slučaju gubitka vuče na stražnjoj strani. Lamborghinijevi tehničari također su ugradili kočnice boljih performansi sa čeljustima s četiri klipa, ogromne gume od 335 mm straga i 235 mm sprijeda te elektronske amortizere s 5 načina rada koji se mogu birati.

To je učinilo Diablo (malo) upravljivijim, ali očito nije bilo dovoljno da se učini poslušnim.

VT je tada oživljen 1999., iako je proizvodnja trajala samo godinu dana. Zapravo, druga serija je facelift, tijekom kojeg se nova svjetla, nova unutrašnjost i snaga 12-litarskog V5.7 motora povećavaju na 530 KS, dok brzina od 0-100 km / h pada ispod 4,0 sekunde.

DRUGIE VERSII

Verzije Lamborghini diablo ima ih toliko SV (super brzo)Proizveden od 1995. do 1999. godine, a zatim do 2001. u drugoj seriji, to je verzija sa stražnjim pogonom s mehaničkim ovjesom i podesivim krilom, dizajnirana za stazu, a ne za cestu. Osim toga, ovaj model ima natpis „SV“ sa strane, 18-inčne felne, novi spojler i redizajnirane usisnike za zrak.

Još jedan Diablo posvećen geekovima je SE 30, posebno izdanje... Predstavljen 1993. godine, ovaj Diablo je dizajniran za proslavu 30. godišnjice Casa di Sant'Agata i vjerovatno je ujedno i najčišći Diablo ikada napravljen.

Težina je smanjena do kosti u korist performansi: staklo je zamijenjeno plastikom, karbonskim vlaknima i alkantarom u obilju za unutrašnjost i eksterijer; nema klima uređaja ili radio sistema. Stražnji spojler zamijenjen je podesivim spojlerom, povećane su kočnice, a Pirelli je proizveo magnezijeve kotače.

Međutim, najbrži ostaje tamo. Lamborghini Diablo GT od 1999. - model sa pogonom na stražnje kotače s karoserijom od karbonskih vlakana i aluminijskim krovom. GT je proizveden u samo 80 primjeraka: ideja je bila da se razvije prototip za utrke izdržljivosti (u klasi GT1), ali nikada se zapravo nije utrkao.

Pripremljeni GT motor proizvodio je 575 KS. pri 7300 o / min i 630 Nm okretnog momenta, što je bilo dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km / h za 3,8 sekundi do najveće brzine od 338 km / h.