McPherson je dizajner novog prednjeg ovjesa. Prednosti McPhersonove kolone

Tokom godina, suspenzija automobila je postala sve složeniji sistem. Sve to kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vožnje za vozača i putnike. Vrlo popularno rješenje koje se koristi decenijama je McPhersonova kolona. Postalo je toliko kultno da se i danas postavlja na mnoga vozila s prednjim pogonom. 

Koje je porijeklo MacPherson prednjeg ovjesa? 

Earl S. McPherson - novi dizajner ovjesa

Priča počinje u Ilinoisu 1891. Tu je rođen dizajner opisanog ovjesa. Dok je radio u General Motorsu, prijavio se za patent koji je bio prototip MacPhersonove kolone. Koristio je potpuno razvijen dizajn nakon što je prešao u Ford u Ford Vedette. Tu je radio do kraja karijere kao glavni inženjer.

Ovjes u automobilu - čemu služi? Kako funkcionira na kotačima?

Glavni zadatak sistema ovjesa je da drži točak na takav način da optimizira njegov kontakt s cestom. Osim toga, elementi smješteni u njemu odgovorni su za kombiniranje kotača sa strukturom karoserije i prigušivanje svih vibracija i udaraca koji se javljaju tokom kretanja. Ako shvatite kako funkcionira ovjes, shvatit ćete zašto je McPherson podupirač tako vrijedno i još uvijek korišteno rješenje u sistemu prednjeg ovjesa.

Stub tipa McPherson - konstrukcija

U nekom trenutku, Earl S. McPherson je primijetio da je moguće stvoriti jeftino, pouzdano i kompaktno rješenje za montažu kotača koje također pruža:

• fiksacija;
• vodeći;
• smjer;
• amortizacija tokom vožnje. 

Cijeli dizajn automobila omogućava vam da ugradite kotač na dva mjesta - pomoću ležaja amortizera.

McPhersonov stup - konstrukcijska shema 

Svaki MacPherson zvučnik ima sljedeći raspored. Glavni element ovdje je amortizer, koji zajedno s oprugom i zglobom upravljača čini jedinstvenu cjelinu. Za njegov smjer zaslužna je donja poprečna kost, koja najčešće ima oblik čvrstog ili trokutastog tijela. Ovjes se sastoji od rada sklopa amortizera s oprugom, koja je pričvršćena na posebnu čašicu. Gornji ležaj omogućava rotaciju stuba. Sama MacPhersonova potpora je povezana s crossoverom koji vam omogućava promjenu smjera.

Šta čini MacPherson ovjes drugačijim? Za šta se koristi jedan rocker?

Da bi se kvalifikovao kao MacPherson ovjes, mora ispunjavati sljedeće kriterije:

• uključite prednje ogibljenje;
• amortizer ima zakretni oblik i kreće se u skladu s pokretima volana;
• kada su u kombinaciji, amortizer, opruga i zglob upravljača mogu se smatrati jednim strukturnim elementom;
• donja poluga omogućava upravljanje kotačem spajanjem na zglob upravljača.

Iz gornjeg opisa može se zaključiti da mnoga rješenja koja se trenutno ugrađuju u vozila nisu MacPherson ovjesi. Prije svega, ovaj termin se ne može primijeniti na stražnji ovjes. Također, rješenja u kojima su uvedeni netorzioni amortizeri ne mogu se smatrati rješenjem koje se uklapa u McPherson koncept. Međutim, korištenje više od jedne poluge ovjesa po kotaču isključuje gornju nomenklaturu.

Prednosti MacPherson kolone

Zašto se opisano rješenje danas tako često koristi? Prije svega zato što je jeftin i dokazan. Proizvođači mogu efikasno prilagoditi cijenu strukture kako bi ispunili očekivanja kupaca. U isto vrijeme, MacPherson ovjes pruža zadovoljavajuće rukovanje, prigušivanje i performanse ovjesa. Zato se mogu naći u automobilima napravljenim prije 30 godina i danas.

Inače, MacPherson ovjes je izdržljiv. Dizajneri koji su željeli implementirati linijski motor poprečno na karoseriju mogli su to učiniti bez napuštanja ovog elementa ovjesa i prenošenja pogona na zadnju osovinu. To je uticalo i na popularizaciju rješenja, pogotovo jer je većina trenutno proizvedenih automobila s pogonom na prednje kotače.

Gdje je MacPherson zvučnik najprikladniji? 

MacPherson podupirači su posebno pogodni za mala vozila zbog svoje jednostavnosti, snage i dobrih voznih performansi. Na to utiče težina automobila, koja garantuje stabilnost pri skretanju i kočenju. MacPherson dobro podnosi g-sile i pruža dobro ovjes.

MacPherson kolona - nedostaci rješenja

Naravno, kao i svako rješenje, predstavljeni dizajn ima neke nedostatke. Prvo, to je prilično tanak dizajn. MacPherson podupirač može se oštetiti nakon vožnje kroz stepenicu ili procjep na putu velikom brzinom. Takođe utiče na upotrebu u različitim tipovima vozila. MacPherson podupirači se uglavnom ugrađuju na automobile male veličine i nisu opremljeni snažnim motorima. Stoga su dizajneri sportskih automobila i automobila viših segmenata morali ili preraditi postojeće rješenje ili razviti novo.

Preširoke gume ne treba postavljati na vozilo sa MacPherson ovjesom. felg. Zahtijevaju veliki pomak ili prsten za centriranje. Prilikom skretanja i kao rezultat velikog otklona kotača mijenja se njihov kut nagiba, što može značajno utjecati na vuču. Osim toga, ovo nije baš zgodno rješenje, jer prenosi vibracije s ceste na volan. Da bi se smanjili, gumeni jastučići se koriste u utičnicama amortizera.

MacPherson ovjes - zamjena

Svaki od elemenata koji čine cijelu strukturu podložan je habanju. Stoga je s vremenom potrebno zamijeniti komponente koje su pokvarene ili neispravne. Kao što ste već shvatili, MacPherson podupirači nisu najizdržljivije rješenje, pa brzo ubrzanje uz škripe guma, brza vožnja po neravnim površinama i sportska upotreba automobila mogu brže uništiti pojedine komponente.

ako O PRAVIMA radionica uključuje zamjenu MacPherson podupirača ili njegovih pojedinačnih dijelova, provjerite geometriju automobila naknadno. Ovo je veoma važno za održavanje pravilnog nagiba i prianjanja. Ovo je važno kada vozite pravo, skretanje i kočenje. Stoga, čak i ako se na prvi pogled čini da je sve u redu, dobro je da ste posjetili radionicu koja vrši takva mjerenja i podešavanja. Pojedinačne elemente možete zamijeniti i sami, sve dok imate prostora, alata i malo znanja.

Nije često da rješenje izmišljeno prije nekoliko decenija još uvijek služi čovječanstvu. MacPherson ovjes je, naravno, prošao kroz neke modifikacije tokom godina, ali se i dalje striktno bazira na rješenjima koje je izmislio dizajner. Naravno, ovo nije savršen dio i nije pogodan za sve automobilske primjene. Ako želite da ova konstrukcija ugrađena u vaš automobil traje što duže, vozite mirno i ugradite gume koje preporučuje proizvođač automobila.