Zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Filter goriva na Volkswagen Golfu na prvi pogled može izgledati kao beznačajan detalj. Ali prvi utisci varaju. Čak i mali kvarovi u radu ovog uređaja dovode do puno problema s motorom. U posebno teškim slučajevima sve se može završiti skupim remontom. Njemački automobili oduvijek su bili nevjerovatno zahtjevni za kvalitetu goriva, pa ako benzin koji ulazi u motor iz nekog razloga nije pravilno očišćen, onda ovaj motor neće dugo raditi. Srećom, filter goriva možete promijeniti sami. Hajde da shvatimo kako to najbolje uraditi.

Uređaj i lokacija filtera goriva na Volkswagen Golfu

Svrha filtera za gorivo lako je pogoditi iz njegovog imena. Glavni zadatak ovog uređaja je zadržati hrđu, vlagu i prljavštinu koja dolazi iz rezervoara za plin zajedno s benzinom.

Koncern Volkswagen pravi filtere za svoje automobile samo od ugljeničnog čelika

Bez temeljne filtracije goriva, možete zaboraviti na normalan rad motora. Voda i štetne nečistoće, ulazeći u komore za izgaranje motora, mijenjaju temperaturu paljenja benzina (a u posebno teškim slučajevima, kada ima puno vlage u benzinu, on se uopće ne zapali, a automobil jednostavno ne počinje).

Filter goriva na Volkswagen Golfu nalazi se na desnom stražnjem kotaču

Filter goriva se nalazi ispod podvozja automobila na desnom zadnjem točku. Kako bi vidio ovaj uređaj i zamijenio ga, vlasnik automobila će morati staviti automobil na nadvožnjak ili jamu za pregled. Bez ove pripremne radnje, filter goriva se ne može dostići.

Kako filter radi

Filter goriva Volkswagen Golfa je papirni filterski element smješten u čelično cilindrično tijelo, na kojem se nalaze dva priključka: ulaz i izlaz. Cijevi vodova za gorivo su spojene na njih uz pomoć dvije stezaljke. Kroz jednu od ovih cijevi gorivo dolazi iz spremnika za plin, a kroz drugu se, nakon čišćenja, dovodi do razvoda goriva za naknadno prskanje u komorama za sagorijevanje.

Filter goriva Volkswagen Golf je u stanju da efikasno uhvati čestice prljavštine veličine do 0,1 mm.

Filterski element je višeslojni papir impregniran posebnim hemijskim sastavom koji poboljšava njegova upijajuća svojstva. Slojevi papira su presavijeni u obliku "harmonike" kako bi se uštedio prostor i povećala površina filtrirajuće površine elementa.

Kućišta filtera goriva na automobilima Volkswagen Golf izrađena su samo od čelika, jer ovi uređaji moraju da rade pod visokim pritiskom. Princip rada filtera je izuzetno jednostavan:

1. Gorivo iz rezervoara za gas, prolazeći kroz mali grubi predfilter ugrađen u potopnu pumpu za gorivo, ulazi u kućište glavnog filtera kroz ulazni priključak.
2. Tamo gorivo prolazi kroz papirni filterski element, u kojem ostaju nečistoće veličine do 0,1 mm, te nakon čišćenja prolazi kroz izlazni priključak u razvod goriva.

Resurs filtera goriva Volkswagen Golf

Ako pogledate uputstvo za upotrebu Volkswagen Golfa, u njemu se navodi da filtere goriva treba menjati svakih 50 hiljada kilometara. Problem je što je domaći benzin po kvalitetu dosta inferiorniji od evropskog. To znači da će tokom rada Volkswagen Golfa u našoj zemlji njegovi filteri za gorivo mnogo brže postati neupotrebljivi. Iz tog razloga stručnjaci naših servisnih centara snažno preporučuju promjenu filtera goriva na Volkswagen Golfu svakih 30 hiljada kilometara.

Zašto filteri goriva pokvare?

Tipično, glavni razlog preranog kvara filtera goriva je korištenje goriva niske kvalitete. Evo gdje to ide:

• filterski element i kućište filtera prekriveni su debelim slojem smolastih naslaga koje ometaju ili potpuno blokiraju dovod goriva u šinu;
  

  Naslage crnog katrana mogu potpuno blokirati prolaz benzina kroz filter.
• kućište filtera hrđa iznutra. U posebno teškim slučajevima korozija nagriza tijelo i vanjštinu. Kao rezultat toga, nepropusnost filtera je prekinuta, što dovodi do curenja benzina i kvarova motora;
  

  Zbog viška vlage u benzinu, kućište i filterski element vremenom hrđaju.
• armature su začepljene ledom. Ova situacija je tipična za zemlje sa hladnom klimom i nekvalitetnim benzinom. Ako je u gorivu previše vlage, tada se na hladnoći počinje smrzavati i stvara ledene čepove koji začepljuju priključke za gorivo na filteru. Kao rezultat, gorivo potpuno prestaje teći u rampu;
• habanje filtera. Može se jednostavno začepiti prljavštinom i postati neprohodan, pogotovo ako ga vlasnik automobila iz nekog razloga nije promijenio dugo vremena.
  

  Kada je resurs filtera potpuno iscrpljen, on prestaje da propušta benzin u cijev goriva

Do čega dovodi začepljenje filterskog elementa?

Ako filter prestane normalno propuštati gorivo, onda to za sobom povlači mnogo problema. Evo najtipičnijih:

• potrošnja goriva je udvostručena. Ovo je najmanje bolan problem, jer ni na koji način ne utiče na stabilnost motora, već pogađa samo novčanik vlasnika automobila;
• tokom dugih uspona, motor počinje da radi trzavo. U šinu ulazi malo benzina, tako da mlaznice jednostavno ne mogu prskati dovoljno goriva u komore za sagorevanje;
• auto ne reaguje dobro na pritiskanje papučice gasa. Postoje takozvani padovi snage, tokom kojih automobil reaguje na pritisak na pedalu sa zakašnjenjem od dve do tri sekunde. Ako filter nije jako začepljen, onda se padovi snage opažaju samo pri visokim brzinama motora. Kako se začepljenje nastavlja, padovi počinju da se pojavljuju čak i kada motor radi u praznom hodu;
• motor periodično "troit". U većini slučajeva to je zbog loših performansi jednog od cilindara. Ali ponekad se "trostruko" može pojaviti i zbog problema s filterom goriva (zbog čega, kada dođe do ovog kvara, iskusni vozači ne žure rastaviti pola automobila, već prvo provjeravaju stanje filtera).

Video: zašto trebate promijeniti filter goriva

Zašto trebate promijeniti fini filter goriva i zašto vam je potreban

O mogućnosti popravke filtera goriva

Ukratko, filter goriva Volkswagen Golf se ne može popraviti jer je dio za jednokratnu upotrebu. Do danas ne postoji način da se u potpunosti očisti papirni filterski element ugrađen u kućište filtera goriva. Osim toga, samo kućište filtera nije odvojivo. A da biste uklonili papirni element, kućište će se morati razbiti. Vraćanje njegovog integriteta nakon toga će biti veoma problematično. Dakle, najracionalnija opcija nije popraviti, već zamijeniti istrošeni filter novim.

Budući da je filter goriva napravljen od čelika, može se rastaviti samo narušavanjem integriteta kućišta

Međutim, ne vole svi vozači redovito kupovati skupe nove filtere. Jedan majstor mi je pokazao filter za višekratnu upotrebu svog izuma. Pažljivo je otpilio poklopac sa starog Volkswagen filtera, zavario čelični prsten s vanjskim navojem unutra, koji je virio oko 5 mm iznad ruba kućišta. Također je urezao unutrašnji navoj u odrezanom poklopcu, kako bi se ovaj poklopac mogao zašrafiti na izbočeni prsten. Rezultat je bio potpuno zatvoren dizajn, a majstor ga je samo povremeno morao otvarati i mijenjati papirne filterske elemente (koje je, inače, jeftino naručio od Kineza na Aliexpressu i dobio poštom.).

Zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Prije nego što počnete s radom, trebate se opskrbiti svime što vam je potrebno. Evo alata i potrošnog materijala koji su nam potrebni:

• ravni odvijač;
• novi originalni filter goriva iz Volkswagena;
• set glava za utičnice i dugmadi;
• klešta;
• pinceta.

Slijed operacija

Prije početka rada, automobil treba postaviti na nadvožnjak i sigurno pričvrstiti za njega, zamjenjujući klinove ispod kotača.

1. U putničkom prostoru, desno od stuba upravljača, nalazi se kutija sa osiguračima. Zatvoren je plastičnim poklopcem. Poklopac se mora otvoriti i pažljivo ukloniti plavi osigurač na broju 15, koji je odgovoran za uključivanje pumpe za gorivo. Treba napomenuti da su osigurači u Volkswagen Golf jedinici postavljeni vrlo blizu jedan drugom, tako da ih neće biti moguće izvući prstima. U tu svrhu je bolje koristiti pincetu.
   

   Osigurač pumpe za gorivo Volkswagen Golf najprikladnije je ukloniti malom pincetom
2. Nakon što izvadite osigurač, upalite auto i pustite ga da radi u praznom hodu dok se sam ne zaustavi (obično traje 10-15 minuta). Ovo je vrlo važna mjera koja vam omogućava da minimizirate pritisak u razvodniku goriva mašine.
3. Filter goriva pričvršćen je na dno mašine uskom čeličnom stezaljkom, koja se može olabaviti glavom utičnice za 10.
   

   Najpogodnije je otpustiti stezaljku na filteru Volkswagen Golf s utičnicom za 10 pomoću čegrtaljke
4. Na okovima filtera nalaze se još dvije stezaljke na unutrašnjim kvačicama sa dugmadima. Da biste otpustili njihovo pričvršćivanje, dovoljno je pritisnuti dugmad ravnim odvijačem.
   

   Da biste otpustili stege, pritisnite dugmad ravnim odvijačem
5. Nakon otpuštanja stezaljki, cijevi za gorivo se ručno uklanjaju iz spojnica. Ako iz nekog razloga ovo ne uspije, možete koristiti kliješta (ali treba biti oprezan kada koristite ovaj alat: ako previše stisnete cijev za gorivo, može puknuti).
   

   Nakon uklanjanja cijevi za gorivo, ispod filtera treba staviti posudu za benzin koji teče
6. Kada su obje cijevi za gorivo uklonjene, pažljivo uklonite filter iz olabavljene kopče. U tom slučaju, filter se mora držati vodoravno kako se preostalo gorivo u njemu ne bi izlilo u oči vlasnika automobila.
7. Zamijenite istrošeni filter novim, a zatim ponovo sastavite sistem za gorivo. Svaki filter goriva ima strelicu koja pokazuje kretanje goriva. Novi filter treba postaviti tako da strelica na njegovom kućištu pokazuje od rezervoara za gas prema motoru, a ne obrnuto.
   

   Na kućištu novog filtera goriva jasno je vidljiva crvena strelica koja pokazuje smjer kretanja benzina

Video: zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu

Kako promijeniti filter goriva Volkswagen Golf

Sigurnosne mere

Prilikom rada sa sistemom goriva Volkswagen Golf, vlasnik automobila mora obratiti povećanu pažnju na sigurnosne mjere, jer postoji velika vjerovatnoća požara. Evo šta trebate učiniti:

• prije početka rada uvjerite se da je aparat za gašenje požara pri ruci;
• rad treba obavljati u dobro provetrenom prostoru, a još bolje - na otvorenom, daleko od izvora vatre;
• suzdržite se od pušenja prilikom zamjene filtera goriva;
• pri radu je neophodno koristiti ličnu zaštitnu opremu - rukavice i naočare;
• ako vam benzin iz filtera ipak dospije u oči, hitno ih treba isprati hladnom vodom, nakon čega potražite liječničku pomoć.

Dakle, zamjena filtera goriva na Volkswagen Golfu ne može se nazvati teškim tehničkim zadatkom. Čak se i početnik automobilista može nositi s ovim poslom, nakon što je barem jednom držao utični ključ i odvijač u rukama. Glavna stvar je da ne zaboravite na strelicu na kućištu i ugradite filter tako da benzin ide u pravom smjeru.