Samostalno mijenjamo filter goriva na Volkswagen Passat B3

Za vlasnika Volkswagen Passata B3, začepljen filter goriva može biti prava glavobolja, jer su njemački automobili oduvijek bili vrlo zahtjevni za kvalitetu goriva. Situaciju otežava činjenica da je naš benzin po kvaliteti znatno lošiji od evropskog, a ta razlika prvenstveno utiče na rad filtera goriva. Da li je moguće samostalno zamijeniti filter goriva na Volkswagen Passat B3? Naravno. Hajde da shvatimo kako to učiniti.

Svrha filtera goriva na Volkswagen Passat B3

Svrha filtera za gorivo lako je pogoditi iz njegovog imena. Ovaj uređaj je dizajniran da hvata vodu, nemetalne inkluzije, rđu i druge nečistoće, čije prisustvo negativno utiče na rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Kućišta filtera goriva na Volkswagen Passat B3 su napravljena samo od ugljeničnog čelika

Raspored filtra za gorivo

Filter goriva na Volkswagen Passat B3 nalazi se ispod dna automobila, blizu desnog zadnjeg točka. Radi zaštite od mehaničkih oštećenja, ovaj uređaj je zatvoren čvrstim čeličnim poklopcem. Slično, filteri se nalaze i na drugim automobilima Passat linije, kao što su B6 i B5. Da bi se zamijenio filter goriva, automobil će morati biti postavljen na vidikovac ili na nadvožnjak. Bez toga pristup uređaju neće uspjeti.

Filter goriva Volkswagen Passat B3 možete vidjeti tek nakon što skinete zaštitni poklopac

Uređaj za filtriranje goriva

Na velikoj većini putničkih automobila postoje dva uređaja za prečišćavanje benzina: grubi filter i fini filter. Prvi filter je ugrađen na izlazu iz rezervoara za gas i zadržava grube nečistoće, drugi se nalazi pored komora za sagorevanje i vrši završno prečišćavanje benzina pre nego što se ubaci u šinu za gorivo. U slučaju Volkswagen Passata B3, njemački inženjeri su odlučili da odstupe od ovog principa i implementirali su shemu drugačije: ugradili su prvi filter za primarno prečišćavanje goriva u usis goriva na potopnoj pumpi za gorivo, kombinujući tako dva uređaja u jedan. A uređaj za fini filter, o čijoj zamjeni će biti riječi u nastavku, ostao je nepromijenjen.

Filter Volkswagen Passat B3 radi jednostavno: benzin dolazi do ulaznog priključka, filtrira se i odlazi u izlazni priključak

Radi se o čeličnom cilindričnom tijelu sa dva priključka. Kućište sadrži filterski element, koji je višeslojni filter papir presavijen poput harmonike i impregniran posebnim hemijskim sastavom koji poboljšava apsorpciju štetnih nečistoća. Papir se savija kao harmonika s razlogom: ovo tehničko rješenje omogućava povećanje površine filterske površine za 25 puta. Izbor materijala za kućište filtera nije slučajan: gorivo se u kućište dovodi pod ogromnim pritiskom, pa je ugljični čelik najprikladniji za kućište.

Resurs filtera za Volkswagen Passat B3

Proizvođač Volkswagen Passat B3 preporučuje promjenu filtera goriva na svakih 60 hiljada kilometara. Ova brojka je napisana u uputama za upotrebu mašine. No, uzimajući u obzir nisku kvalitetu domaćeg benzina, stručnjaci u servisnim centrima snažno preporučuju češće mijenjanje filtera - svakih 30 tisuća kilometara. Ova jednostavna mjera izbjeći će mnoge nevolje i uštedjeti vlasniku automobila ne samo novac, već i živce.

Uzroci kvarova filtera goriva

Razmotrite nekoliko tipičnih razloga zašto filter goriva na Volkswagen Passat B3 ne radi:

• smolaste naslage nastale upotrebom nekvalitetnog goriva. Začepljuju i kućište filtera i sam filterski element;
  

  Zbog smolastih naslaga, prohodnost filtera goriva Volkswagen Passat B3 je ozbiljno narušena.
• korozija filtera goriva. Obično udari u unutrašnjost čeličnog kućišta. Pojavljuje se zbog viška vlage u korištenom benzinu;
  

  Ponekad hrđa korodira ne samo unutrašnji, već i vanjski dio kućišta filtera goriva.
• led u armaturi za gorivo. Ovaj problem je posebno relevantan za sjeverne regije naše zemlje. Vlaga sadržana u benzinu smrzava se i stvara ledene čepove, djelomično ili potpuno blokirajući dovod goriva u cijev goriva automobila;
• potpuno propadanje filtera. Ako iz nekog razloga vlasnik automobila ne promijeni filter goriva u skladu s uputama proizvođača, tada uređaj potpuno iscrpi svoj resurs i začepi se, postaje neprohodan.
  

  Filterski element u ovom filteru je potpuno začepljen i postao je neprohodan

Posljedice pokvarenog filtera goriva

Ako je filter goriva na Volkswagen Passat B3 djelomično ili potpuno začepljen nečistoćama, to može dovesti do problema s motorom. Navodimo najčešće:

• auto počinje da troši više benzina. U posebno teškim slučajevima, potrošnja goriva može se povećati za jedan i pol puta;
• motor postaje nestabilan. Bez ikakvog razloga dolazi do prekida i trzaja u radu motora, koji su posebno uočljivi pri dugim usponima;
• reakcija automobila na pritisak na papučicu gasa postaje gora. Mašina reaguje na pritisak na pedalu sa zakašnjenjem od nekoliko sekundi. U početku se to opaža samo pri velikim brzinama motora. Kako se filter dalje začepljuje, situacija se pogoršava u nižim brzinama. Ako vlasnik automobila ne učini ništa nakon toga, automobil će početi „usporiti“ čak i u praznom hodu, nakon čega ne može biti govora o ugodnoj vožnji;
• motor počinje primjetno da "problemi". Ova pojava je posebno uočljiva kada automobil tek diže brzinu (ovdje treba napomenuti da se „trojka“ motora ne pojavljuje samo zbog problema sa filterom goriva. Motor se može „utrostručiti“ iz drugih razloga koji nisu povezani sa sistem goriva).

O popravci filtera goriva

Filter goriva za Volkswagen Passat B3 je predmet za jednokratnu upotrebu i ne može se popraviti. Zato što ne postoji način da se začepljeni filterski element potpuno očisti od prljavštine. Osim toga, kućišta filtera goriva na Volkswagen Passat B3, B5 i B6 nisu odvojiva i morat će se razbiti da bi se uklonio filterski element. Sve to čini popravku filtera goriva apsolutno nepraktičnom, a jedina razumna opcija je zamjena ovog uređaja.

Zamjena filtera goriva na Volkswagen Passat B3

Prije zamjene filtera goriva za Volkswagen Passat B3, trebali biste se odlučiti za alat i potrošni materijal. Evo šta nam treba za rad:

• glava utičnice 10 i dugme;
• klešta;
• ravni odvijač;
• novi originalni filter goriva proizvođača Volkswagen.

Redosled rada

Kao što je već spomenuto, prije početka rada, Volkswagen Passat B3 treba odvesti ili na nadvožnjak ili u rupu za gledanje.

1. Unutrašnjost automobila se otvara. Kutija sa osiguračima se nalazi ispod stuba upravljača. Sa njega se uklanja plastični poklopac. Sada biste trebali pronaći osigurač odgovoran za rad pumpe za gorivo u Volkswagen Passat B3. Ovo je osigurač broj 28, njegova lokacija u bloku je prikazana na donjoj slici.
   

   Potrebno je ukloniti osigurač na broju 3 iz kutije sa osiguračima Volkswagen Passat B28
2. Sada auto pali i radi u praznom hodu dok se ne zaustavi. To se mora učiniti kako bi se smanjio pritisak benzina u cijevi za gorivo.
3. Glava utičnice odvrće vijke koji drže zaštitni poklopac filtera za gorivo (ovih vijaka je 8).
   

   Da biste odvrnuli 8 vijaka na zaštitnom poklopcu filtera Volkswagen Passat B3, prikladno je koristiti utičnicu s čegrtaljkom
4. Odvrnuti poklopac se pažljivo uklanja.
   

   Prilikom uklanjanja poklopca filtera Volkswagen Passat B3, morate paziti da vam prljavština koja se nakupila iza poklopca ne uđe u oči.
5. Omogućen je pristup nosaču filtera. Drži ga velika čelična stezaljka, koja se odvrće pomoću utičnice od 8 mm.
   

   Glavna stezaljka filtera Volkswagen Passat B3 mora se odvrnuti prije uklanjanja stezaljki sa priključaka za gorivo
6. Nakon toga se odvijačem otpuštaju stezaljke na ulaznom i izlaznom spoju filtera. Nakon otpuštanja cijevi za gorivo se ručno uklanjaju iz filtera.
7. Filter za gorivo, oslobođen pričvršćivača, pažljivo se uklanja iz svoje niše (i treba ga ukloniti u vodoravnom položaju, jer sadrži gorivo. Kada se filter prevrne, može se prosuti na pod ili upasti u oči vlasnik automobila).
   

   Uklonite filter Volkswagen Passat B3 samo u vodoravnom položaju
8. Uklonjeni filter se zamjenjuje novim, a zatim se ponovo sklapaju prethodno rastavljene komponente vozila. Važna stvar: kada instalirate novi filter, obratite pažnju na strelicu koja pokazuje smjer kretanja goriva. Strelica se nalazi na kućištu filtera. Nakon ugradnje, treba ga usmjeriti iz rezervoara za plin na cijev goriva, a ne obrnuto.
   

   Prilikom ugradnje filtera, zapamtite smjer protoka goriva: od rezervoara do motora

Video: promijenite filter goriva na Volkswagen Passat B3

kako zamijeniti filtar za gorivo

O zamjeni filtera na Volkswagen Passat B5 i B6

Filteri goriva na automobilima Volkswagen Passat B6 i B5 također se nalaze ispod dna automobila iza zaštitnog poklopca. Njihova montaža nije pretrpjela nikakve suštinske promjene: i dalje je ista široka montažna obujmica koja drži kućište filtera i dvije manje stezaljke spojene na priključke za gorivo. U skladu s tim, redoslijed zamjene filtera na Volkswagen Passat B5 i B6 ne razlikuje se od redoslijeda zamjene filtera na Volkswagen Passat B3 koji je prikazan gore.

Sigurnosne mere predostrožnosti

Treba imati na umu: sve manipulacije sa sistemom goriva automobila povezane su s povećanim rizikom od požara. Stoga, kada započnete rad, trebate poduzeti elementarne mjere opreza:

• radove zamjene filtera treba izvoditi na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru, daleko od izvora otvorene vatre;
• strogo je zabranjeno pušiti tokom rada;
• prije početka rada stavite osobnu zaštitnu opremu: rukavice i zaštitne naočale koje će zaštititi vaše oči od goriva ako se slučajno prolije iz filtera koji se uklanja;
• I naravno, uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara.

Evo jednog slučaja iz života koji mi je ispričao jedan automehaničar. Čovjek popravlja automobile već 8 godina, a za to vrijeme kroz njegove ruke je prošao nezamisliv broj raznih automobila. I nakon jednog nezaboravnog incidenta, mrzi mijenjanje filtera goriva. Sve je počelo kao i obično: dovezli su potpuno novi Passat, tražili zamjenu filtera. Činilo se kao jednostavna operacija. Pa, šta bi tu moglo poći po zlu? Mehaničar je skinuo zaštitu, uklonio stezaljke sa okova, a zatim polako počeo odvrtati montažni držač. U nekom trenutku, ključ je otpao sa matice i lagano ogrebao po čeličnom dnu automobila. Pojavila se iskra od koje je filter momentalno planuo (jer je, kako se sjećamo, do pola napunjen benzinom). Mehaničar je pokušao da ugasi plamen rukom u rukavici. Kao rezultat toga, rukavica se također zapalila, jer je do tada već bila natopljena benzinom. Nesrećni mehaničar iskače iz jame po aparat za gašenje požara. Po povratku, sa užasom vidi da su cijevi za gorivo već zapaljene. Općenito, samo je čudo uspjelo izbjeći eksploziju. Zaključak je jednostavan: pridržavajte se pravila zaštite od požara. Jer čak i najjednostavniji rad sa sistemom goriva automobila može poći potpuno po zlu kako je planirano. A rezultati ove operacije mogu biti veoma žalosni.

Dakle, čak i početnik entuzijasta automobila može se nositi sa zamjenom filtera goriva sa Volkswagen Passat B3. Sve što je potrebno za to je da se striktno pridržavate gore navedenih preporuka i ne zaboravite na sigurnosne mjere. Promjenom filtera vlastitim rukama, vlasnik automobila će moći uštedjeti oko 800 rubalja. Toliko košta zamjena filtera goriva u auto servisu.