Da li je moguće oprati motor u autopraonici

Da li je moguće oprati motor na sudoperu ili ne - ovo pitanje zanima mnoge vozače. Osoba koja održava svoje vozilo čistim ne dopušta teško zagađenje, povremeno čisti sve površine motornog prostora posebnim šamponima i sve to briše mekim salvetama i krpama.

Na našem autoportalu Vodi.su već smo pisali dosta o tome kako kemijsko čistiti unutrašnjost, odnosno kako pravilno oprati karoseriju automobila zimi. U istom članku ćemo razmotriti temu pranja motora: zašto je to potrebno, kako ga pravilno proizvesti, gdje ići da se vaš motor opere u skladu sa svim pravilima i da se automobil nakon ovog postupka pokrene bez problema .

Zašto je potrebno oprati motor?

Čak iu najskupljem automobilu postoje mjesta kroz koja prljavština može ući ispod haube, na primjer kroz rešetku. Osim toga, antifriz i motorno ulje se zagrijavaju i isparavaju tokom rada motora, a zatim se ta isparenja talože na motor u obliku tankog filma.

Putna prašina se miješa s uljem i vremenom stvara tanku koru koja otežava prijenos topline. To dovodi do činjenice da se motor počinje pregrijati, posebno ljeti. Također, zbog pregrijavanja, smanjuje se viskoznost ulja, što dovodi do brzog trošenja klipova, košuljica, klipnjača, zupčanika mjenjača i tako dalje.

Između ostalog, mrlje od ulja u kombinaciji s pregrijavanjem motora mogu uzrokovati požar, a to je već opterećeno ne samo novčanim troškovima za naknadne popravke, već i opasnošću po vaš život.

Štetna isparenja se takođe mogu osloboditi i ući u kabinu kroz sistem klimatizacije.

Motoru nije lako zimi. U ovom trenutku na puteve se izlivaju tone reagensa i soli, koji nagrizaju lak karoserije i dovode do korozije. Ako ova sol uđe ispod haube, onda može polako ali sigurno uništiti gumene elemente i ožičenje.

Pa, nakon dugih putovanja, jednostavno možete otvoriti haubu i vidjeti koliko se lišća, trave, prašine i insekata nakupilo u motornom prostoru.

Upravo zbog svih ovih razloga preporučuje se pranje motora najmanje jednom godišnje.

Naravno, to možete učiniti mnogo lakše - povremeno čistite zidove uz pomoć dostupnih hemikalija. Ali, nažalost, nemaju svi dovoljno vremena za ovo.

Pranje motora u autopraonici

Danas ova usluga nije neuobičajena, ali nikada nije bila. Ali na mnogim autopraonicama možete vidjeti natpis - "Uprava nije odgovorna za pranje motora." Ako vidite takav oglas, možete se sigurno okrenuti i otići.

U uputama za neke automobile, sam proizvođač preporučuje da se motor ne pere. Ovo se odnosi na motore Toyota JZ i Peugeot 307. Međutim, to ne znači da cijeli život morate voziti prljav motor.

Obično u autopraonici peru motor na sljedeći način:

• zatvorite bateriju, generator, starter, senzore gustim polietilenom;
• nanesite poseban gel i pričekajte 15-20 minuta dok ne reagira s prljavštinom;
• isperite gel mlazom vode pod pritiskom;
• potpuno osušite motor zračnim kompresorom ili usisivačem sa povratnim pomakom;
• pokrenite motor tako da se dobro zagrije i da sva preostala vlaga ispari;
• nakon toga se preporučuje ili ne gasiti motor nekoliko sati, ili ostaviti auto na suncu sa otvorenom haubom.

U principu, sve je ispravno, ali faza sa ispiranjem pjene mlazom vode pod pritiskom izaziva sumnje. Ako imate moderan auto u odličnom stanju, sve je dobro izolovano, zaštićeno i zašrafovano, onda nema razloga za brigu. Ali samo mali postotak vozača može se pohvaliti takvim motorima. Ako ispod haube ima puno prljavštine, možda nećete primijetiti da je negdje izolacija otpala ili su se zatvarači olabavili.

Stoga predlažemo da se obratite samo službenim autopraonicama, gdje radi kvalifikovano osoblje i postoji oprema za pranje. I što je najvažnije, uprava vam garantuje da će se motor pokrenuti nakon pranja.

Najispravniji način za pranje motora

U dobroj autopraonici ne morate da brinete o svom motoru.

Sam proces pranja sastojat će se od nekoliko faza:

• prvo, sve površine motora će biti prekrivene posebnim gelom s dielektričnim svojstvima, ovaj gel ne sadrži ni kiseline ni alkalije i neće oštetiti gumene i plastične elemente, također ima vodoodbojna svojstva;
• automobil će ostati u ovom stanju neko vrijeme tako da gel počne djelovati;
• isperite gel vodom, ali ne iz crijeva pod pritiskom, već iz pištolja za prskanje s vodenom maglom, gel se savija u dodiru s vodom i lako se ispire;
• sve što se nalazi u motornom prostoru je temeljno pročišćeno, puno ovisi o kvaliteti pražnjenja;
• nanosi se konzervans koji stvara tanak zaštitni film.

Kao što vidite, ovim pristupom gotovo je nemoguće oštetiti motor. I nakon pranja izgleda kao nov, a ovo stanje ostaje dugo vremena.

Postoji i metoda suhog pranja, u kojoj se sve događa po istoj shemi, samo što se gel ispere ne pištoljem za prskanje, već generatorom pare. Cijena takve usluge u Moskvi i, što je vrlo važno, sa garancijom je 1500-2200 rubalja.

Učitavanje…